Сообщений в теме: 688

[ГУСЬ]

2,5 года, 41 тыс пробег, сгорела первая лампа...Читал инет, смотрел цены, много думал...Пришёл к выводу что чем больше света тем меньше ресурс, зависимость близкая к линейной, и светят они белее из-за большего накала - выше температура спирали...Те что голубые-синие, тупо покрашенные колбы в разные оттенки синего, ничего более с лампой накаливания придумать невозможно, кстати, те что ярче не факт что не тупо увеличенной слегка мощности ещё, просто не пишут...Так вот, на крашенных колбах падает световой поток, потому они изначально увеличенной яркости (есть же лампы более белые-голубые, а яркость стандартная), ну а что б и под ксенон голубые и увеличенной слегка яркости - тупо яркие +100 покрашенные, потому ресурс у них у всех сниженный...Часто менять - лазить лень, да и по деньгам таковые дорого, а свету побольше хочется, потому за 1,5 килорубля лампы сразу отмёл...Решил вроде осрам или филипс +30 - +50 без ксенон-эффектов, что б светили в дождь-снег, ибо бело-синие по такой погоде плохо освещают, об этом ещё от владельцев ксенона слышал...Осрам и Филипс +50 по 800 и 950 рэ соответственно, найт брекер плюс за 900 ещё попался, типа увеличенный срок службы против первых их поделок, ещё на Волгу брал, сгорели через 4 месяца, задумался, свету ж больше за те же деньги...Искал филипсы +30 старые, очень их народ нахваливает,нигде нет, премиум которые называются, инет кричит что самые яркие из тех что годами светют и фиг с ним что желтят, оно в дожди-туманы и прочие снега видно лучше...В одном магазе наткнулся на них по 250 (это теперь за штуку, то выше всё за пару Н7), т.е. за 500 комплект, почти купил, так совратили подлецы-продавцы...Сначала филипсы +50 показали за 900, я их искал сначала тоже, но нигде их не было, но не взял, ибо разница в цене в 2 раза, в свете-ниочёмная, а в сроке службы неизвестная...Дык они Бош мне нашли Ксенон Блю, я вообще такие голубые ксеноны не хотел, тем более они все по 1,5 килорубля, а тут халява, со скидкой 520 рупий за пару, типа старый завоз, последняя пара...Купил в общем их, желание понтануться белым светом возобладало...Свету обычно заявлено, но он бело-голубой, яркий, типа 4000 ихних градусов, маде ин Хунгари..
Поставил...Когда распаковал, то подумал что подделка, качество изготовления не айс, колбы кривоватые набекрень, чеканка юбки подвальная какая то, перегорешая штатная осрам посолиднее как то выглядела, но стекло боша голубоватое...Да и цена в инете в 2-2,5 раза выше (приехав домой решил отзывов о них почитать, ибо Бош до этого не рассматривал), хотя на лампочки она там завышена на 10-20% по сравнению с нашими магазами, и якобы завоз старый, но сомнения терзают...Сгоревшую поменял, свет включил, днём правда, спереди она намного белее и немного ярче второй штатной...Вечером же прокатился, светят ярко, довольно бело, ПТФы откровенно жёлтые с ними выглядят, хотя со штатными вроде как одинаковыми казались...Издалека на кирпичные гаражи белые навёл, дальний (найтбрекеры, ещё с Волги) пожелтее показался, хотя намного ярче, а у него 3400 К обещано, получается у этих больше, может и как обещано 4000. На штатных 2-е чёткие галочки всегда были, горизонт на одной линии, и косые вправо 2-е параллельные...А теперь у левой горизонт немного поднялся, она кстати и покривее была, их бы местами поменять, лень ещё раз...Или регулировать ручную настройку, но было то гуд...И раньше прямо от бампера ровное освещённое поле было, а теперь перед ним лучи-стрелы какие то, но это прямо перед носом, если к стеклу наклоняться, туда не смотришь никогда...А перед машиной вроде всё ОК... Да, светят неплохо вроде...И что это такое вообще, венгерский завод меньшей аккуратностью отличается, чем немецкий, или подделка??? А если подделка, так мож не намного хуже оригинала, китайцы то технологиями обзаводятся и качество подтягивают, да и стоят гуманней...В общем, думаю...В инете такие по 700 за штуку и все немецкие, один только белорусский магаз попался с ценой 8 у.е., сделаны в Венгрии, они походу...

ПыСы: отъездил полтора месяца на них, пока всё гуд, светят оч. хорошо, если б не косяки изготовления то самое оно...Но, если прослужат долго, то за такие деньги купил бы снова...

[bond8686]

по поводу ламп могу сказать следующее:
филипсы по 1300-1500 белые светят хреноватенько, очень греются (в противотуманках на прошлом авто стекла лопались 4 раза)
у Кая свет на достойном уровне, а если ночами ехать как днем поставьте на багажник люстру трофийную и будет вам счастье!

[Вездеход]

Не согласен, Прии заводке свет всегда выключен. Лампы ближнего перегорают с периодичностью
раз в полгода. Проблему решил так, ставлю лампы по 70руб за штуку.

когда включате лампы, перед тем как завести двигло или когда двигло заведён?

[Katana]

Когда двигатель уже заведен.

[Олег03]

2,5 года, 41 тыс пробег, сгорела первая лампа...Читал инет, смотрел цены, много думал...

хренасе, про лампочки столько... тем не менее +

[ГУСЬ]

хренасе, про лампочки столько... тем не менее +

Наболело ))) Всё, что могу...

[Вездеход]

Когда двигатель уже заведен.

Попробуйте включать до того как пускаете двигло, разница есть)))

[ХРЮК]

Попробуйте включать до того как пускаете двигло, разница есть)))

ага, перегорают быстрей

[revolotom]

Я как то закупил десяток Китайских лампочек Маяк по 70руб.
Качество, конечно отвратное. При осмотре внутреннего содержимого видно, что держатели спирали недопрессованы, а чтоб контакт лучше был промазаны токопроводяшей пастой.
Светят ярко, пятно стабильное: перенастраивать фару не приходится. Но хватает от 2-х месяцев до полугода.
На десятке ездил 1,5 года в обе фары.
Пробовал той же марки в подсветку номера светодиодные... пипец!: Выброшенные деньги.

[Вездеход]

А теперь у левой горизонт немного поднялся, она кстати и покривее была, их бы местами поменять, лень ещё раз...Или регулировать ручную настройку, но было то гуд...И раньше прямо от бампера ровное освещённое поле было, а теперь перед ним лучи-стрелы какие то, но это прямо перед носом, если к стеклу наклоняться, туда не смотришь никогда...А перед машиной вроде всё ОК... Да, светят неплохо вроде...И что это такое вообще, венгерский завод меньшей аккуратностью отличается, чем немецкий, или подделка??? А если подделка, так мож не намного хуже оригинала, китайцы то технологиями обзаводятся и качество подтягивают, да и стоят гуманней...В общем, думаю...В инете такие по 700 за штуку и все немецкие, один только белорусский магаз попался с ценой 8 у.е., сделаны в Венгрии, они походу...

ПыСы: отъездил полтора месяца на них, пока всё гуд, светят оч. хорошо, если б не косяки изготовления то самое оно...Но, если прослужат долго, то за такие деньги купил бы снова...

Помоему подделка, если кривые и косые они, да ещё скорее всего и мощность высокая...сопротивление нити накала с оригиналами интересно было бы сравнить.Я доверяю Филипсам, покупал их на предыдущюю машину(жёлто-сине-белые),очень понравились, но в дождь всё равно не очень видно, блин но в нормальную погоду ярче обычных чуть ли не в два раза.Когда ксенонам надо было переморгнуть то понимали с первого раза)))

[Вездеход]

ага, перегорают быстрей

за два года одна задняя лампа перегорела...ну а вообще не надо бросать заявления не обоснованные...Вы проверте а потом пишите.
При включенном двигле на лампу поступает сразу 14,6вольт(это у меня), а при выключенном 12,2В, разница практически в 20процентов!
Так что рекомендую все свето потребители включать до запуска двигла!!!

[ХРЮК]

за два года одна задняя лампа перегорела...ну а вообще не надо бросать заявления не обоснованные...Вы проверте а потом пишите.
При включенном двигле на лампу поступает сразу 14,6вольт(это у меня), а при выключенном 12,2В, разница практически в 20процентов!
Так что рекомендую все свето потребители включать до запуска двигла!!!

ближний раньше всегда был включен и за полгода 6лампочек поменял. теперь только после заводки включаю.

[IGOR67]

Включать ближний свет до запуска движки не рекомендую, т.к посде запуска происходит сильный скачок напруги, а лампы этого бояться.

[Вездеход]

Включать ближний свет до запуска движки не рекомендую, т.к посде запуска происходит сильный скачок напруги, а лампы этого бояться.

Лампа когда вы её включаете до запуска двигла, прогревается при относительно малом напряжении 12в, когда двигло стартует, то могут быть уже любые скачки ,спирали лампы уже все равно, она уже прогрета.Тем более что микро-макро скачки ей не страшны, спираль очень инерционна.

[Atlant]

за два года одна задняя лампа перегорела...ну а вообще не надо бросать заявления не обоснованные...Вы проверте а потом пишите.
При включенном двигле на лампу поступает сразу 14,6вольт(это у меня), а при выключенном 12,2В, разница практически в 20процентов!
Так что рекомендую все свето потребители включать до запуска двигла!!!

согласен с товарищем "Вездеходом" !
чем ниже напруга в момент включения лампы тем лучше для нее .

[Георг]

На свои предыдущие авто, ставил вот такие лампы: PHILIPS 100/90W ALLSEASON ( Всепогодные, цвет лампы жёлтый, и свет от неё жёлтый). Но светят очень отлично. В дождь и снег им по-моему равных нет. Объехал пол России с этими лампами. Но на прежних авто в фарах линз не было. Кто знает, подойдут ли такие в "Кайрон" ?

[lemah]

Всем доброго дня!

Появилась проблемка одна, помогите плиз!
Вчера с утра при заводке автомобиля услышал щелчок какой-то, в итоге перестал гореть ближний свет фар.
Проверил все предохранители, что относятся к фарам, и в моторном отсеке и в под приборкой. Вроде все целы!
В моторном отсеке в блоке предохранителей есть два реле, где одно из них вроде как отвечает за ближний свет, второе реле за дальний свет. Может в них дело? Но есть такой нюанс, при вытаскивании реле "hi - дальний свет" дальний свет фар отключается, и тоже самое происходит если вытащить реле "Lo - ближний свет". По маркировке эти релешки одинаковые, и если их поменять местами, то происходит тоже самое.

Может кто сталкивался с такой проблемой?

Записываться в сервис не охота, долго всё это...

[Driver]

Всем доброго дня!

Появилась проблемка одна, помогите плиз!
Вчера с утра при заводке автомобиля услышал щелчок какой-то, в итоге перестал гореть ближний свет фар.
Проверил все предохранители, что относятся к фарам, и в моторном отсеке и в под приборкой. Вроде все целы!
В моторном отсеке в блоке предохранителей есть два реле, где одно из них вроде как отвечает за ближний свет, второе реле за дальний свет. Может в них дело? Но есть такой нюанс, при вытаскивании реле "hi - дальний свет" дальний свет фар отключается, и тоже самое происходит если вытащить реле "Lo - ближний свет". По маркировке эти релешки одинаковые, и если их поменять местами, то происходит тоже самое.

Может кто сталкивался с такой проблемой?

Записываться в сервис не охота, долго всё это...

Два дня назад нечто подобное случилось,проверил предохранители все целые короче всю репу сломал пока не допёр вытащить лампу,а она сгорела.

[Izumko]

я когда припер машину из салона у нее обе лампы дальнего света были горелые)что-то с ними такое случается

[lemah]

Да я первым делом проверил лампочки, обе живые, так что самый простой вариант "перегорания лапочек" отпадает (

Кстати ещё вспомнил такой момент, когда произошёл щелчок при заводке двигателя, мне показалось, что двигатель сейчас заглохнет, но схватился...