Сообщений в теме: 688

[ХРЮК]

Тем более, кстати ночью в хорошую погоду не плохо подсвечивает

ну я в основном только с ними и ездию

[Firehorn]

С родным аккумулятором после года эксплуатации лампы менял раз в месяц и с включенным светом при заводке и нет. После того как поменял аккумулятор, вот уже год как лампы не менял. Мое ИМХО в том, что все дело в аккумуляторе, а не в качестве лапочек. Как то так.

[IGOR67]

Чем хуже АКБ, тем выше напряжение зарядки(14.6-14.8), а перенапругу лампы не любят.

[lemah]

Да починил. Как бы стыдно не было, признаюсь, что лампы перегорели. Проверял я их на взгляд в гараже при слабом освещении, и не увидел порванные нити накаливания (Хотя до этого перегорал габарит задний, проверял там же в гараже, и было прекрасно вдно, что она перегорела). В следствии чего и вынес вердикт, что это что-то другое! И понеслась... вой сирен, бой в колокола и тема в форуме о помощи )))
Поторопился...

В общем заехал снова в гараж, была у меня лампочка запасная. Думаю, а вдруг получится... поменял лампу, и о чудо, загорелась. В общем в следующий раз буду проверять уже "пробником" )
Всем спс за советы!!!

[Вездеход]

Чем хуже АКБ, тем выше напряжение зарядки(14.6-14.8), а перенапругу лампы не любят.

ну напряжение в сети не зависит от АКБ, меняется оно от окружающей температуры.

[Олег03]

Да починил. Как бы стыдно не было, признаюсь, что лампы перегорели. Проверял я их на взгляд в гараже при слабом освещении, и не увидел порванные нити накаливания (Хотя до этого перегорал габарит задний, проверял там же в гараже, и было прекрасно вдно, что она перегорела). В следствии чего и вынес вердикт, что это что-то другое! И понеслась... вой сирен, бой в колокола и тема в форуме о помощи )))
Поторопился...
В общем заехал снова в гараж, была у меня лампочка запасная. Думаю, а вдруг получится... поменял лампу, и о чудо, загорелась. В общем в следующий раз буду проверять уже "пробником" )
Всем спс за советы!!!

[Msk-199]

Да починил. Как бы стыдно не было, признаюсь, что лампы перегорели. Проверял я их на взгляд в гараже при слабом освещении, и не увидел порванные нити накаливания

Да бывает такое, что не видно перегоревшей нити, да эт как всегда, что начинаешь искать решение по более сложному пути, а в итоге оказывается всё просто...............

[Олег03]

Да бывает такое, что не видно перегоревшей нити, да эт как всегда, что начинаешь искать решение по более сложному пути, а в итоге оказывается всё просто...............

и не говори... успокаивает хоть то, что я изучил мат.часть электрики по фарам помогая Алексею )))

[revolotom]

ну напряжение в сети не зависит от АКБ, меняется оно от окружающей температуры.

неа не зависит

Чем хуже АКБ, тем выше напряжение зарядки(14.6-14.8), а перенапругу лампы не любят.

Вторая половина утверждения верно, но первая половина утверждения сомнительна. При исправном и полностью заряженном аккумуляторе напряжение в бортовой сети тоже максимально, но оно ограничивается реле-регулятором генератора.

[Вездеход]

неа не зависит

Видимо у всех разные гены, у меня в мороз заводишь , 14,6В, а потом падает до 14,4

[IGOR67]

Вот, ты тезка(Игорь-Вездеход) и попался. Я в прошлом посте писал, что если посажена АКБ, то и напруга бортовая будет немного выше обычного и это верно и неоспоримо. Напруги бортовой сети у бензина и у дизеля различны, у дизеля напруга выше.

[Korsakoval]

У нас в Питере начались белые ночи ,и как то при заводке машины не видно ,загораются фары при включении или нет.Вчера читал форум и наткнулся на эту тему.Взяло любопытство ,пошел к машине,включил ближний - обе НЕ ГОРЯТ.В теме прочел что поменять без демонтажа фары проблематично,а при демонтаже можно сломать "ресничку".Думаю ,позвоню на сервис ,поменяю первый раз там,заодно посмотрю как это сделать не навредив.Когда озвучили сумму(1200) понял что на сервис не хочу.Залез под капот и без проблем за две минуты снял обе лампы.Чуток повозился с защёлкой потому что не видно ни хрена ,и все на ощупь.Теперь интересно,назад так же просто поставить или нет.Сейчас поеду искать лампы и отсюда вопрос - у нас лампы какие то особенные или так скажем универсальные?В обычном автомагазине небольшого поселка я их куплю или придется таки в Питер чапать.Лампы стояли как я прочёл =ОСРАМ германия.Прошли они тысяч 20 -25 км когда точно навернулись как писал выше не знаю.

Лампа меняется за 2 минуты безо всяких проблем, кто там снимает фару не знаю, можно и правое ухо левой ногой чесать

[Сергей Сергеевич]

Лампа меняется за 2 минуты безо всяких проблем, кто там снимает фару не знаю, можно и правое ухо левой ногой чесать

Ну и я о том же.Кстати за прошедшее время,для себя понял как не дать им перегорать так быстро.Запускаю движок и прежде чем включить габариты врубаю все потребители - печку на полную,(включается и злектрофен)подогревы сидений,магнитолу.И только затем габаритные огни.Перегорать перестали,езжу с августа.

[Driver]

Ну и я о том же.Кстати за прошедшее время,для себя понял как не дать им перегорать так быстро.Запускаю движок и прежде чем включить габариты врубаю все потребители - печку на полную,(включается и злектрофен)подогревы сидений,магнитолу.И только затем габаритные огни.Перегорать перестали,езжу с августа.

Пятый год езжу,никаких дополнительных потребителей не включаю,Заменил только лампу в левом заднем габарите.Днём габариты и ДХО,,может просто везёт.

[vlad44]

Пятый год езжу,никаких дополнительных потребителей не включаю,Заменил только лампу в левом заднем габарите.Днём габариты и ДХО,,может просто везёт.

Так же не применяю никаких "хитростей" при включении света. За 5 лет менял только дважды лампочку стоп-сигнала. И это все (тьфу-тьфу).

Сообщение отредактировал vlad44: 15 December 2012 - 09:52 AM

[slm1951]

Так же не применяю никаких "хитростей" при включении света. За 5 лет менял только дважды лампочку стоп-сигнала. И это все (тьфу-тьфу).

Володь! У меня тоже машине пятый год тоже заменил в том году только одну лампочку "стоп-сигнала".Правда у меня корейской сборки.Машины покупали вместе с другом.Ему попалась машина нашей сборки (захотел машину черного цвета).Друг замучился менять лампы,наверное уже заменил по кругу.Может в сборке причина?Хотя поссмотрел у друга диаметр проводов,вроде все такое же,контакты те же.

[vlad44]

Володь! У меня тоже машине пятый год тоже заменил в том году только одну лампочку "стоп-сигнала".Правда у меня корейской сборки.Машины покупали вместе с другом.Ему попалась машина нашей сборки (захотел машину черного цвета).Друг замучился менять лампы,наверное уже заменил по кругу.Может в сборке причина?Хотя поссмотрел у друга диаметр проводов,вроде все такое же,контакты те же.

Да кто их знает??? Лампочки в машине ведь не корейские стоят, а фирменные "Филлипс". Точно такие же стоят на хваленых "Мерседесах".

[Сергей Сергеевич]

Да кто их знает??? Лампочки в машине ведь не корейские стоят, а фирменные "Филлипс". Точно такие же стоят на хваленых "Мерседесах".

Владимир,приветствую!Давненько не списывались с тобой,ну вот в теме перехлестнулись.Про лампы думаю что все таки не в них дело,а в генераторе,во всяком случае с тех пор как начал "гасить"его перед включением все устаканилось и лампы не менял месяца четыре.Стоят тоже Филлипс.

[vlad44]

Владимир,приветствую!Давненько не списывались с тобой,ну вот в теме перехлестнулись.Про лампы думаю что все таки не в них дело,а в генераторе,во всяком случае с тех пор как начал "гасить"его перед включением все устаканилось и лампы не менял месяца четыре.Стоят тоже Филлипс.

Привет, Сергей! Рад видеть! Я как-то особенно не заморачивался с этими лампочками. За без малого 5 лет 2 штуки сгоревших - думаю не много. Но генератор наш ведь дает стандартные 14.4 в. На всех машинах такое напряжение. Каких-то бросков напряжения сильных вряд ли он дает. У меня контроль напряжения постоянный стоит, но я особо на него до сих пор не поглядывал. Надо будет понаблюдать за ним внимательней. Может быть какая-нибудь закономерность и высветится.

[Сергей Сергеевич]

Привет, Сергей! Рад видеть! Я как-то особенно не заморачивался с этими лампочками. За без малого 5 лет 2 штуки сгоревших - думаю не много. Но генератор наш ведь дает стандартные 14.4 в. На всех машинах такое напряжение. Каких-то бросков напряжения сильных вряд ли он дает. У меня контроль напряжения постоянный стоит, но я особо на него до сих пор не поглядывал. Надо будет понаблюдать за ним внимательней. Может быть какая-нибудь закономерность и высветится.

Ну тогда не знаю,что и думать .У меня БК нет и контролировать напряжение не могу.Может это неисправность каждой конкретной машины?Месяцев восемь проблем не было никаких,а потом в течении короткого времени поменял несколько комплектов в линзах ближнего света,причем сгорали всегда сразу обе.Ну а с тех пор как включаю после всех описанных мной манипуляций сгорать перестали.Многие пишут что горят лампы и на стопах,у мея этого нет.