Сообщений в теме: 244

[Железный LEX]

Отлично прёт по снегу. Резина штатная. На заднем приводе не заносит, иногда помогает ESP. Но по грязи ситуация меняется, опять же из за городской резины. Водит жуть). Думаю что поменяв резину ситуация улучшиться

[Колючий]

чисто покатался по ровномуполю.а снег..я так каждый день со двора выезжаю. а когда снег пройдет то на пол колеса колея

А там где я был, чуток девятка не доехала. Всегда с оскорблением воспринимаю, когда преш-преш, добрался, а там вдруг раз, и жигуль стоит Кстати, когда в Туле цепи свои обменивал, как раз на пятерочке мужички и подьехали, тоже за цепями. На свои жигули.

[северный]

да че там говорить. я с парнем на дизельной семерке (толи пятерке) в такую гору по снегу целине взбирался что на кайроне не решился бы. точно говорю. если бы не знал точно что там на верху то не полез бы. свалистя на раз два можно

[Колючий]

Всего и делов : Проволочный крючок обязателен, что б не мучаться с продеванием шнурка.

Прикрепленные файлы

•  Фото006.jpg   97.33К   308 Количество загрузок:

[brewster]

Эдуард, ну как оно на деле-то?

[Колючий]

Эдуард, ну как оно на деле-то?

на фото не видно, под колесом уступ. На ЗП полный букс, а с одним браслетом прокручиваясь, цепью вгрызаясь, выполз . Одного браслета недостаточно. Не было нужды еще одевать, а так у меня их восемь. Долгую дорогу не знаю, как выдержит шпагат, да это и не предполагается. Собираемся вроде 9-го покататься, там и проверим. Кстати, Панама будет, Моспех не против, мож кто еще?

[Панама]

на фото не видно, под колесом уступ. На ЗП полный букс, а с одним браслетом прокручиваясь, цепью вгрызаясь, выполз . Одного браслета недостаточно. Не было нужды еще одевать, а так у меня их восемь. Долгую дорогу не знаю, как выдержит шпагат, да это и не предполагается. Собираемся вроде 9-го покататься, там и проверим. Кстати, Панама будет, Моспех не против, мож кто еще?

ага, едем кататься! я тоже себе цепь нарезал)) тока 4 штуки, но цепь в 2 раза толще

[brewster]

Сегодня вот катался по окрестностям в таком составе:
 Resize of Изображение 019.jpg   85.2К   338 Количество загрузок:
Что могу сказать.. Ущербным себя не чувствовал абсолютно. Пока перед собой снег не нагребет так, что на нем всплывает, Кайрон упорно ползет вперед. Патрулист, ездивший с нами даже удивлен.
 Resize of Изображение 198.jpg   44.3К   326 Количество загрузок:

Ps: Трос использовали, одну машину сломали - цель достигнута! Не только у Кайронов натяжители ремней дохнут. Благо что до дома было уже только 3 км по асфальту.

[Visitor]

А там где я был, чуток девятка не доехала. Всегда с оскорблением воспринимаю, когда преш-преш, добрался, а там вдруг раз, и жигуль стоит Кстати, когда в Туле цепи свои обменивал, как раз на пятерочке мужички и подьехали, тоже за цепями. На свои жигули.

Сёдня оставлял машину на сервисе. Ждать два часа не хотелось . Забрала жена на своём ( бывшем моём) Ford Fusion... подъехала, и говорит - садись-ка ты за руль, а то снега намело... я женщина...бла-бла-бла... Блин..проехал я на своём бывшем фьюжике по тем же сугробам , по которым приезжал чуть ранее на Кайроне...и чё-то как-то... Фьюжик бежит по снегу, аки бабочка, даже если подбуксовывает, то всё равно перепрыгивает... А наш ледокол всё вниз стремится... Чё-то настроение упало...

[brewster]

Фьюжик бежит по снегу, аки бабочка, даже если подбуксовывает, то всё равно перепрыгивает... А наш ледокол всё вниз стремится... Чё-то настроение упало...

Вы просто не доехали до тех мест, где Фьюжн уже просто на поверхности болтаться будет, в то время, как Кайрон будет упорно ползти и ползти.

[Алексашка]

Вы просто не доехали до тех мест, где Фьюжн уже просто на поверхности болтаться будет, в то время, как Кайрон будет упорно ползти и ползти.

+1
а то фьюжн прет, не помню в какой ветки писали про фьюжн как он застревал в лыткаринском карьере, где кай проходил с легкостью

[Visitor]

Ребята! Вы меня не поняли! 1. Я на Фьюжике пробегал "ой как везде" - 5 лет...я рыбак... Подвёл лишь один раз в Астраханской области, дорога по глиняной дамбе, там нужен был именно ПОЛНЫЙ привод, чтобы все колёса крутились, а на одноприводе глина на неведущую ось наматывалась, наматывалась...и в итоге в арке колес начинала просто не давать крутиться колесу...И тем не менее...пару раз почистили палками арки в течение этих 7-ми злополучных километров...и всё обошлось, все доехали! )))2.Сейчас я владелец Кайрона, и все критические заметки я говорю о нём, как о своём нынешнем члене семьи! ))) Хотелось бы, чтобы он был хорошим! )))

Сообщение отредактировал Lenin: 05 January 2011 - 10:07 PM
личное в личку плиз. Lenin.

[brewster]

Ребята! Вы меня не поняли! 1. Я на Фьюжике пробегал "ой как везде" - 5 лет...я рыбак...

Ладно, Фьюжн здесь пройдет?

Передо мной тут прошел Патрол с Диско 1. Перед Патролом тут был сугроб.

[Visitor]

Ладно, Фьюжн здесь пройдет?

Передо мной тут прошел Патрол с Диско 1. Перед Патролом тут был сугроб.

Если, как на снимке, колея уже есть, то пропрёт...Если целина на том же месте - сразу сядет, однозначно! )))

[Visitor]

Да вроде ответ был в очень приличных рамках. Класс машин разный, а Вы преподнесли Фьюжен как машину классом выше чем Кайрон. Он не может быть классом выше, потому что у него клиренс ниже.

Клиренс ниже, на 20 мм...Но класс выше на 200 процентов, блин! Вы уже начинаете доставать меня, ребята! Я на Фьюжене отъездил 5 лет, жена уже 4 месяца - никаких проблем. А Кайрон мой (4 месяца) уже облажался - полный привод то не отключается до конца, то не довключается!Два раза ездил на сервис - говорят, всё сделали... Всё по-прежнему. Записался ещё раз!

[mospeh]

Во базар пошел. Наверное "Кот Леопольд" канул в века.Да нет на форуме такого чтобы только хвалили Кайрон. Сами владельцы так его исполосовали вдоль и поперек, что корейским разработчикам столько дали ИНФЫ ДЛЯ ПОСТОЯННОГО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КАЙРОНА,успевай внедрять. Смогут, тогда в ближайшую пятилетку он станет самым безпроблемным автомобилем и НА УРА в продажах.

[mospeh]

Дмитрий! Вы на форуме не жаловались на авто раньше. Поделитесь с проблемой, нам урок будет, может что поможем, хотя бы посоветуем. На форуме могут оказать доволи профессиональную юридическую помощь, среди владельцев есть опытные юристы, даже с учеными степенями.

[Dan2]

Ладно, Фьюжн здесь пройдет?

Передо мной тут прошел Патрол с Диско 1. Перед Патролом тут был сугроб.

Кхм. Не в обиду будет сказано, но я по таким местам на вазовской классике ездил без особых проблем - главное тронуться.
Опробовал на каникулах Кирюху по снегу, ездили на рыбалку по лесным дорогам и полю. Что могу сказать - я доволен. Если снег до порогов - нормально идёт на первой повышенной, когда снегу по колено - приходилось пониженную включать. Максимум снега было по нижнюю кромку фар - тут приходилось брать разгон и таранить по несколько метров, потом назад и по новой. Помощь в виде дополнительной человеческой силы понадобилась буквально в паре мест, в основном при разворотах.
Резина - Купер Дискавер М+S2.

PS^ Получил первые царапины на задний бампер - в родном дворе о столбик, блин! (( В лесу ползал без проблем, а тут обидно.

[brewster]

Кхм. Не в обиду будет сказано, но я по таким местам на вазовской классике ездил без особых проблем - главное тронуться.

1. Не пройдет. И Фьюжн тоже. Я ездил на классике несколько лет, я ездил на переднеприводнике - знаю их возможности. Снега здесь гораздо больше 20см глубиной. Колея тут не накатана ни капли.
2. Там не возможно чисто на ЗП осуществить вот это действие - "главное тронуться". Она на полном сначала начинает снег под собой месить, а потом трогается.
3. Это въезд на насыпь - то бишь с горкой.
3. ЛР передо мной забуксовал Правда он то и дело буксовал, то ли Гудрич АТ - отстой, то ли в прокладке проблема.

Народ на ЛР и Патруле были очень удивлены, что я прошел тут без единого букса. Фотка не передает всей той заснеженности.

[PermЯК]

Ладно, Фьюжн здесь пройдет?

Передо мной тут прошел Патрол с Диско 1. Перед Патролом тут был сугроб.

я такой снег(вообще по целине) в одного штурмовал,да и гора покруче была(правда ссыкотно было),но 2км. туда и 2 обратно пешком по снегу был бы полный пипец.я думаю-никаким фьжинам это не одолеть,все таки нужно быть реалистом.