Сообщений в теме: 217

[Олег03]

Принимаю поздравления, сегодня сдохла )

Пробег 114ткм, 6.5 лет

 

1. Что происходило ранее:

    а) с "рождения" небольшие толчки на холодную с 1 на 2

    б) при обгоне на трассе, иногда пинки

    в) иногда при резком ускорении, как-будто бы "проскальзывание" 1-2 сек, хорошо ощущается, потом ок

 

2. Как произошло

    а) ехал по частному сектору на 4WD (снег неделю валит), дорога укатаная, 700м от трассы, в небольшую горку постепенно стала пропадать тяга

    б) еще вроде бы был специфичный запах, раньше такого не было, совсем недолго, потом пропал

 

3. Диагностика - "чека" на приборке нет, не зажигался

 

4. Признаки:

      на "D" - нет толчка - нажимаешь газ, не едет

      на "R" - назад едет, но тяга непонятно, вроде как слабовата, хотя по снегу только пробовал

 

5. Варианты ремонта:

    а) ремонт АКПП

    б) замена на 5ст АКПП

    в) замена на МКПП 

Сообщение отредактировал Олег03: 11 December 2017 - 10:30 AM

[Олег03]

Вопросы:

1. Разборка для дефектовки:

    а) сколько весит АКПП DSI 78?

    б) как удобней снимать? отдельно, т.е. отделить раздатку? или сразу с раздаткой?

    в) как снимается гидротрансформатор? На G23D есть сервисное "окно" для откручивания болтов ГТ?

 

2. Фрикционные пакеты и тормозные ленты:

    Как конкретно определять годность дисков фрикционных пакетов?

    Допуски по износу? Как подбирать "сервисный" диск по толщине?

    По тормозным лентам пока тоже не понятно, как их дефектовать? Как настраивать?

 

3. Подшипники:

    Все упорные подшипники лучше наверное поменять? Вроде стоят не дорого?

 

4. Масляный насос:

 

5. Гидротрансформатор:

 

6. Плита:

 

7. Диагностика - чем продиагностировать АКПП 6ст DSI 78 на бензинке G23D? Чего брать какой комплект? Ланч, Аутоком и т.д.?

Сообщение отредактировал Олег03: 10 December 2017 - 08:41 AM

[Олег03]

Ссылки
 

 

 

 

Сообщение отредактировал Олег03: 20 May 2018 - 06:19 AM

[Олег03]

 

Сообщение отредактировал Олег03: 01 June 2018 - 10:56 AM

[Янычар]

Олег, поздравлять не с чем, конечно. Прицеп не таскали?

114.000 очень мало для АКПП даже среднего качества.

У знакомого на Додж РАМ автомат прошел более 500.000. Менял двигатель, но с АКППП вообще никаких проблем, хотя он строитель и всегда груза под тонну таскает, причем в большей части по грунтовкам и бездорожью.

Лучше новую АКПП покупать. Сотню отходит, а там уже и авто можно менять

Сообщение отредактировал Олег03: 10 December 2017 - 07:36 AM

[Night.smoker.]

Новую ставить не наши методы,мясо,мясо показывай!

[Олег03]

Прицеп не таскали?

Прицепа нет

 

114.000 очень мало для АКПП даже среднего качества.

По теме 6ст АКПП и своей, далеко не уверен в среднем качестве. Я считал что уж на бензинке то все ок будет.

 

Пойду в гараж, буду топить, сегодня еще приморозило, -30 обещают ночью ((( Надо дефектовать скорее, чтоб завтра уже зч заказывать

 

Коллеги! В данной теме прошу постить только то что непосредственно относится к ремонту.

Приветствуется любая практическая информация демонтажу, разборке, дефектовке, сборке по нашей 6ст АКПП.

В особенности от тех, кто самостоятельно разбирал, дефектовал, заказывал зч и т.д.

Сообщение отредактировал Олег03: 10 December 2017 - 08:39 AM

[Олег03]

Один вопрос отпал

[Korsakoval]

https://www.transakp...ngyong/btr.html

[Олег03]

https://www.transakp...ngyong/btr.html

Да, это уже есть в FAQе

Сообщение отредактировал Олег03: 10 December 2017 - 10:25 AM

[goose]

Да, это уже есть в FAQе

 

https://yadi.sk/d/ssl85KB13QUUfp  Этого может и  нет. 

 

 

https://www.drive2.ru/l/3101445/

https://www.drive2.ru/l/3163671/

https://www.drive2.ru/l/3206791/

Сообщение отредактировал goose: 10 December 2017 - 12:21 PM

[Олег03]

https://www.drive2.ru/l/3101445/
https://www.drive2.ru/l/3163671/
https://www.drive2.ru/l/3206791/

Ремонт от полосатого давно видел, тоже в в факе, у него упорный подшипник развалился

Сообщение отредактировал Олег03: 10 December 2017 - 11:46 PM

[Олег03]

Снял поддон и окерел:
1. Масло тёмное, последний раз менял на 90ткм, в 2016г в конце лета, сейчас 114ткм, что там за год в ней случилось?!
2. Магнит в мелкой пыли, налет обычный, мягкий
3. В поддоне мелкие чёрные чешуйки, магнитятся плохо, не как сталь, легко раздавливаются и ломаются от нажима ногтем
4. Крупных/мелких металлических опилок, развалившихся внутренних частей нет

 

Сообщение отредактировал Олег03: 11 December 2017 - 12:32 AM

[Олег03]

Этого может и  нет...

+, спасибо! 2 файла "ISI...*" из зипа у меня не было, хотя я по ней много чего накопил.

ps детальки от DSI в цветах радуги я еще не видел )

Сообщение отредактировал Олег03: 10 December 2017 - 11:56 PM

[Олег03]

Ну все, готова к "препарированию"...

 

Сообщение отредактировал Олег03: 11 December 2017 - 03:34 AM

[Олег03]

Кто подскажет как подбирать зазоры в пакетах фрикционов? И соответственно регулировочный диск?

Сообщение отредактировал Олег03: 11 December 2017 - 07:17 AM

[Олег03]

Похоже разобрался по регулировочному зазору:

Толщина фрикционного диска "D"=2,0мм, соответственно регулировочный зазор вычисляется

2,0мм*0.2+0.2мм =0,60мм+/- 20%, или от 0,48мм до 0,72мм

 

Осталось понять, как его измерить? Куда щуп ставить?

Сообщение отредактировал Олег03: 11 December 2017 - 09:55 AM

[ProForG]

Приветствую! В этой формуле за "D" я брал количество фрикционных дисков в пакете, а не толщину этих дисков. Иначе во всех пакетах получается зазор должен быть одинаковым, тогда и формула не нужна его могли бы просто написать и все.

Зазор я замерял между стопорным кольцом пакета и верхним толстым диском.

В пакете С2 толстый диск брал из пакета С1 или С3 и вычислял разницу.

[Олег03]

Приветствую! В этой формуле ...

+, Рома, спасибо за подсказку!

 

Еще вопрос - какие-нибудь спец.съемники нужны? Или специфичный инструмент/приспособы?

Сообщение отредактировал Олег03: 11 December 2017 - 01:23 PM

[ProForG]

 

Еще вопрос - какие-нибудь спец.съемники нужны? Или специфичный инструмент/приспособы?

Головки 12-ти гранные, torx-ы хорошие. Штангенглубиномер, микрометр, набор щупов, штангенциркуль, индикаторная головка часового типа.

Сообщение отредактировал ProForG: 11 December 2017 - 02:54 PM