Сообщений в теме: 2385

[Юрий71]

и не увидешь она такая же как и водоотделитель тоже не горит .открой книгу там есть картинка про уровень топливного бака там нарисована,научись не опускать стрелку до нуля то же не хорошо

опускал почти до нуля разок (до брендовой заправки тянул), но так и не дождался загорания.....

[aleksru]

Когда забирал из салона, где то через пару км. загорелась, так что я поехал из салона сразу на заправку.
Теперь стараюсь ниже 2 деления не опускать, лью до полного.
Но сейчас расход 14-15 литров соляры (долго грею 15-20 минут, и начинаю поездку на ручном режиме).

[AZAZELL04]

Проехал 41 000км. Городской цикл - не больше 9,2. Обгонялок не устраиваю. По трассе - при 120 км\ч в среднем 8л. на 100 км. Самый большой расход был в морозы - 10,5л., но тогда по работе прходилось греться в машине, на обогрев молотила по 3 часа в день. Расход постоянный с момента покупки, правда обкатывал очень осторожно, решил перестраховаться: обкатка 10 000км, скорость за это время не больше 90 км\ч.
Дизель, АКП 5.

Во. Грамотный владелец. Любит и уважает машину. Так она и ездит нормально и ломаться не будет. А то один перец на каком-то ресурсе писал, что ездит со средней(!!!) скоростью 160 км/час. Укатайка!
На трассе от Питера до Москвы мой Кайрон расходует ок. 50 литров.

[Lenin]

опускал почти до нуля разок (до брендовой заправки тянул), но так и не дождался загорания.....

а откуда ты знаешь что было почти до нуля? ты катайся пока не заглохнешь.

[kzrv]

.. ты катайся пока не заглохнешь.

Кстати, чем грозит дизелю заглохнуть от воздуха?

[Lenin]

Кстати, чем грозит дизелю заглохнуть от воздуха?

ничем по идее не отличается от замерзшей соляры...

[min612]

Кстати, чем грозит дизелю заглохнуть от воздуха?

Если воздух попадет в топливопроводы, то может потребоваться удаление его оттуда через специальный клапан с помощью небольшого ручного насоса, обычно монтируемого для этих целей на топливном насосе высокого давления. Многие современные дизели имеют системы питания, самоудаляющие воздух. Нужно лишь крутануть двигатель стартером, и воздух удалится.

[niskin]

это если есть этот клапан! а так придеться по..ться, что бы завестись!

[Дмитрий]

Если воздух попадет в топливопроводы, то может потребоваться удаление его оттуда через специальный клапан с помощью небольшого ручного насоса, обычно монтируемого для этих целей на топливном насосе высокого давления. Многие современные дизели имеют системы питания, самоудаляющие воздух. Нужно лишь крутануть двигатель стартером, и воздух удалится.

Я понял так, некто не захватывал воздух из бака, а лучше до этого не довадить.
Загорелась лампочка дуй на заправку, чем раньше тем лучше.
Или есть другие мнения или кто встечался с этим случаем.

[min612]

Я понял так, некто не захватывал воздух из бака, а лучше до этого не довадить.
Загорелась лампочка дуй на заправку, чем раньше тем лучше.
Или есть другие мнения или кто встечался с этим случаем.

Согласен; могу добавить, что как минимум 50 км в спокойном режиме от загорания лампочки можно проехать.

[Юрий71]

а откуда ты знаешь что было почти до нуля? ты катайся пока не заглохнешь.

Ильич, спасибо за отцовскую заботу!!! И на моем горьком опыте откроешь новую тему?! :biggrin:

[Draiver]

Ильич, спасибо за отцовскую заботу!!! И на моем горьком опыте откроешь новую тему?! :biggrin:

Кто-то же должен быть первым! :biggrin:

[Юрий71]

Ух ты!!!! я смотрю здесь очень дружная душевная компания!!!!!!!

[Lenin]

Ильич, спасибо за отцовскую заботу!!! И на моем горьком опыте откроешь новую тему?! :biggrin:

а что за тема? я торможу?

[Юрий71]

а что за тема? я торможу?

а это про катайся пока не заглохнешь :biggrin:

[Дмитрий]

Жалко примеров нет, кто заглох и заглатнул воздух из бака, будем ждать.

[min612]

Жалко примеров нет, кто заглох и заглатнул воздух из бака, будем ждать.

И не жалко их будет? :blush:
А ждать будем долго... :blink:
Думаю, самозванцев-пионеров-испытателей не найдется, разве что ОД на каком-нибудь тест-драйве, вон как лихо они разъезжали на покатушках... :biggrin:

[aleksru]

У меня новый рекорд по расходу - 16,5 дизеля на сотню
Езда только на полном, местами на пониженной.
Да в порядки информации, товарищ был в Москве заправился дизелем 60 литров и проехал на нем 700 км.
Заправился таким же количеством в Брянске и проехал всего около 400 км.
Отсюда вывод на периферии соляра ваще ЖЕСТЬ.
Я вообще удивляюсь как в такие морозы заводится сегодня опять - 20

[Юрий71]

У меня новый рекорд по расходу - 16,5 дизеля на сотню
Езда только на полном, местами на пониженной.
Да в порядки информации, товарищ был в Москве заправился дизелем 60 литров и проехал на нем 700 км.
Заправился таким же количеством в Брянске и проехал всего около 400 км.
Отсюда вывод на периферии соляра ваще ЖЕСТЬ.
Я вообще удивляюсь как в такие морозы заводится сегодня опять - 20

а уменя тоже рекорд-на сотню получилось 19 л....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я в ах...е от прожорливости этого домашнего животного!!!! из города не выезжал, постоянно полный привод, понижайкой не пользовался

[min612]

а уменя тоже рекорд-на сотню получилось 19 л....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я в ах...е от прожорливости этого домашнего животного!!!! из города не выезжал, постоянно полный привод, понижайкой не пользовался

А мне тут (ниже) пытались доказать, что 15 л - это очень много и быть такого не может, при любых условиях. Ан -нет - вот и 16,5, вот и 19, хотя у меня до таких никогда не доходило (не считая 6-8 часового стояния в пробке в Москве).
Единственное, что настораживает - это постоянная езда на полном, а что в Королеве и Брянске дороги вообще не чистят и асфальта там нет?