Сообщений в теме: 2385

[Рыбокилер]

Доброго времени суток.

В декабре 2014 купил новый кайрон дизель, автомат, БК нет, расход ДТ 16-17 литров, по моему это много? дилер говорит что это обкатка? подскажите это нормально?

[vlad44]

Доброго времени суток.
В декабре 2014 купил новый кайрон дизель, автомат, БК нет, расход ДТ 16-17 литров, по моему это много? дилер говорит что это обкатка? подскажите это нормально?

Нет, это много. На каких режимах ездите?

[Floodvv]

Доброго времени суток.

В декабре 2014 купил новый кайрон дизель, автомат, БК нет, расход ДТ 16-17 литров, по моему это много? дилер говорит что это обкатка? подскажите это нормально?

Свой брал в октябре 2014 г.  6 -ст.акпп. Сейчас  4 тыс. пробег. На зимней резине по трассе 90-100 ( по GPS) с обгонами , 8 литров на сотню.

В городе при спокойной езде без больших пробок около 10 литров. У меня погрешность штатного спидометра при скорости 100 км/ч  около 8-9 %.

[vlad44]

[quote name="Floodvv" post="585610" timestamp="1426438591"]

Свой брал в октябре 2014 г. 6 -ст.акпп. Сейчас 4 тыс. пробег. На зимней резине по трассе 90-100 ( по GPS) с обгонами , 8 литров на сотню.
В городе при спокойной езде без больших пробок
около 10 литров. У меня погрешность штатного спидометра при скорости 100 км/ч около 8-9 %.[/
quote]

Это нормальные расходы. У меня такие же.

Сообщение отредактировал vlad44: 15 March 2015 - 07:55 PM

[CJIABA]

Свой брал в октябре 2014 г.  6 -ст.акпп. Сейчас  4 тыс. пробег. На зимней резине по трассе 90-100 ( по GPS) с обгонами , 8 литров на сотню.

В городе при спокойной езде без больших пробок около 10 литров. У меня погрешность штатного спидометра при скорости 100 км/ч  около 8-9 %.

Точно 6 ст? Вроде у дизеля 5 ст. автомат

[ELSTAL150]

Свой брал в октябре 2014 г.  6 -ст.акпп. Сейчас  4 тыс. пробег. На зимней резине по трассе 90-100 ( по GPS) с обгонами , 8 литров на сотню.

В городе при спокойной езде без больших пробок около 10 литров. У меня погрешность штатного спидометра при скорости 100 км/ч  около 8-9 %.

У меня также.

[ELSTAL150]

Доброго времени суток.

В декабре 2014 купил новый кайрон дизель, автомат, БК нет, расход ДТ 16-17 литров, по моему это много? дилер говорит что это обкатка? подскажите это нормально?

Поподробнее, какие пробеги разовые? 5-10 км? 10-20 км? больше 20 км? Если 5-10 км разовые, то и расход может соответствовать, т.к. не успеет прогреться ДВС. Отсюда и расход увеличен. Опять же прогрев двигателя какой?. Холодный двигатель на холостом ходу потр######ет больше, чем прогретый раза в два....16-17 конечно многовато для дизеля. Выше по теме тоже жаловались на такие расходы.

[Рыбокилер]

Всегда прогреваю перед началом движения, задний привод, пока 100% город, поездки чаще до 20 км в день, но бывает и больше.

[laut]

Всегда прогреваю перед началом движения, задний привод, пока 100% город, поездки чаще до 20 км в день, но бывает и больше.

это норм. у меня в морозы было 20. сейчас 18. езда 10 туда 10 оттуда в день. одни прогревы. пробег 9200.

[dim.a7]

Никогда столько не было. Максимум 12л/100км зимой утром 8км туда, вечером 8-10 обратно с прогревами 5-10мин.

[Kukas]

Всем привет. У меня в процессе обкатки, до ТО-0 расход был в районе 15л\100, зимой город\трасса 50\50. После расход снизился до 11 город и 8,5-9 трасса. После чиповки и выкидывания "лишних" деталей   расход стабилизировался 10 город и 7,8-8,4 трасса. В субботу переобулся 235\85\16 МТ, расход поднялся где то на 0,5-1литра. Перед поездками машину не грею. Завёл и сразу поехал, в морозы большую нагрузку первые 1-1,5км не даю.

[Рыбокилер]

Есть примеры: прадо 3л, кайроны АТи МТ, тусан, туарег все говорят что расход ДТ max 12 литров. Думаю что после ТО-5000 снизится, да и весенний - летний сезон езды будет больше.

Думаю еще прошивку поменять, только вот с гарантией что будет?

[Floodvv]

Точно 6 ст? Вроде у дизеля 5 ст. автомат

Точно на все 100%, так как хотел 5 ст, а в салоне только 6 ступки были и сказали, что 5 ст. больше не будет.

[ELSTAL150]

Есть примеры: прадо 3л, кайроны АТи МТ, тусан, туарег все говорят что расход ДТ max 12 литров. Думаю что после ТО-5000 снизится, да и весенний - летний сезон езды будет больше.

Думаю еще прошивку поменять, только вот с гарантией что будет?

а что с гарантией не так? и кому ты скажешь про прошивку?))) Поищи Романа Вахмурку на форуме, он тебе все объяснит.

[iwin124]

А как на трассе?С ровной скоростью предположим 110км/ч у меня где то в районе7,5 л
А на той же скорости на автомате,расход будет таким же?

 

Ездил кататься на сноуборде в Ергаки из Красноярска. Дорога не самая простая - около 300км из всего пробега перевалы. Проехал 1350 км. Машина съела 100-105 литров(по стрелке). По трассе ехал 110, все подъёмы проходил с разгона. Резина 245\70 шиповка. 105\1350= 7.8л. Из этих 1350км около 50км там с пробегами по 3-4 км в одну сторону и предварительным прогревом гидроником по 10-15 минут. То есть 50 км примерно в щядящем городском зимнем режиме. Если отнять от 105 5 литров, то расход по трассе получается 7.4л.

 

Но по городу расход вообще конский. 16-17 зимой с гидроником и короткими пробегами. Летом с климатом 13 в лучшем случае.

Соляра евро 5, Масла во всех узлах поменяны на синтетику.

[Mayk]

Чем больше пробки тем больше расход.
По трассе в 7 укладывается, а если не топить, то и 6 выходило.
А в городе в праздники и по пустым относительно дорогам в 9-10 легко.. а на работу с работы.. 13-14 литров обычно.. Помню зимой из за снегопадов город в 10 бальных пробках стоял, так в 20тку расход вырастал.
Не поленюсь, скрины бортовика что храню, выложу с комментами.

Сообщение отредактировал Mayk: 07 April 2015 - 01:50 PM

[ILUHA79]

лампочка,залил 14л(500р)78 км и лампочка,что то не нравится мне расход,езда по ночам 20км тудасюда,спецом от владыкино до медведково по мкаду ездил,чуть на больше хватает,может расход быть из за прошивки?мудрили с автозапуском в офф серве,прошивали коробку,пробежал пока 2тыки

Сообщение отредактировал ILUHA79: 22 April 2015 - 07:39 AM

[xyz13]

Не могу найти на форуме про перерасход... может я тупой совсем...

 

Добавляю здесь ключевые слова: большой расход солярки,расход дизеля увеличился, жрет соляру.

Кто знает где вопрос раскрыт бросьте ссылку..

 

Прошел 60 тыс. сейчас 63 тыс. сегодня смотрел фильтр воздушный - в нормальном состоянии.

ДМРВ тоже открутил и помыл. Грязи там не было. Я так понимаю до 80-100 тыс бессмысленно его промывать- потеря времени и денег, ТО я делал вовремя, катался по пыли, по полям будь здоров, а какой-то сильной визуальной грязи нет на нем.

По баку я не засекал, компьютера нет, но визуально - еду и вижу как стрелка вниз опускается.

Ничего не менял езжу как ездил и заправляюсь где заправлялся.

ЕГР не заглушен, недавно менял гофрированную трубу металлическую-прогорела, думал после замены будет все хорошо ан нет...

 

Хочется ответов по существу-

что нужно проверить 1), 2), 3)....

Звонил в Фаворит_Реутов сказал форсунки не причем ... если в них проблема то заводится плохо ... у меня нормально заводится.

 

Компьютер подключать к разъему если, показывает он мгновенный расход?

 

Ручник тоже быть не может - машина при наклоне откатывается назад, так что он не подглючивает

Сообщение отредактировал xyz13: 24 April 2015 - 04:07 PM

[cigord]

А как раз форсунки тоже могут быть виноваты в этом

Ведь они могут как и не доливать так и переливать положенное значение

В коде форсы записанна ее производительность при разных давлениях

И при одном давлении(при заводе например оно 300) подача может правильной а при оборотах и давлении 1000 форса  может подавать больше чем в коде записанно

Те ЭБУ думает что подает один обьем топлива  в  форсу  а на самом деле  оно другое

Ведь обьем топлива не измеряется а расчитывается по формуле -> время впрыска-давление-температуратоплива - коррекция

[Kukas]

Не могу найти на форуме про перерасход... может я тупой совсем...

 

Добавляю здесь ключевые слова: большой расход солярки,расход дизеля увеличился, жрет соляру.

Кто знает где вопрос раскрыт бросьте ссылку..

 

Прошел 60 тыс. сейчас 63 тыс. сегодня смотрел фильтр воздушный - в нормальном состоянии.

ДМРВ тоже открутил и помыл. Грязи там не было. Я так понимаю до 80-100 тыс бессмысленно его промывать- потеря времени и денег, ТО я делал вовремя, катался по пыли, по полям будь здоров, а какой-то сильной визуальной грязи нет на нем.

По баку я не засекал, компьютера нет, но визуально - еду и вижу как стрелка вниз опускается.

Ничего не менял езжу как ездил и заправляюсь где заправлялся.

ЕГР не заглушен, недавно менял гофрированную трубу металлическую-прогорела, думал после замены будет все хорошо ан нет...

 

Хочется ответов по существу-

что нужно проверить 1), 2), 3)....

Звонил в Фаворит_Реутов сказал форсунки не причем ... если в них проблема то заводится плохо ... у меня нормально заводится.

 

Компьютер подключать к разъему если, показывает он мгновенный расход?

 

Ручник тоже быть не может - машина при наклоне откатывается назад, так что он не подглючивает

 

 

Заправьтесь под пробку, от катайте (желательно по трассе или 50\50) километров 200 и опять заправьтесь под пробку. Именно под пробку, а не до "первой\второй отсечки пистолета". Вот тогда можно что то судить о расходе, а так....................... Вопрос ни о чём.