Форум Кайрон клана

В баке осталось ровно одно деление,залил до 1ой отсечки 61л-пробег 632км (Москва-Траса110-140км+кондей постоянно).Расходом доволен.
Сообщение отредактировал Nikolay: 07 July 2011 - 11:25 AM

Executer дак он такой и есть расход на автомате, по городу не отставая от основного потока машин 14-15 литров как с куста.
ну а трасса .. все как в документах не нарушая, 8 л))

На днях сделал чиптюнинг в Чипико поставил 06 прошивку.Теперь по городу летаю 120- 140 км/ч и расход 10.4 литра на 100 км. Я думаю это нормально. Да климат включен практически всегда
Сообщение отредактировал michman2009: 11 July 2011 - 11:42 AM

а я на днях раму снял с кайрона, летает вообще как самолет 150-200 км/ч, Уменьшился радиус разворота на метр, почти на месте разворачивается, всем советую! расход на 5 литров уменьшился! И климат даже не нужен при таких скоростях!

Всем привет! как обещал раннее, делаю свой отчет по расходу ДТ: Трасса М4 (Москва-Ростов) на выезде из столицы заправился до самой крышки. На первые минут 10-15 меня хватило чтобы проехать со скоростью 120 км/ч, далее скорость увеличилась путем опусканием ноги на педаль (но все же предел составил 140 км/ч) На 1 деление стрелка опустилась спустя 220 км, следующей отметкой стала половина бака (на тот момент пройдено чуть больше 500 км). Но после пройденных 500 км, на скорости до 140 км/ч стало как то скучно ехать при пустой дороге, и тут нога самопроизвольно опустилась с большим усилием на педальку, на некоторых участках трассы стрелка достигала цифры в 200 км/ч. на всей протяженности пути ни разу не был остановлен блюстителями ПДД. проехав путь 850 км (лампочка еще не горела) заправился на АЗС "Газпром" в Ростовской области. весь путь (1043 км) преодолел за 10 часов, средняя скорость составила около 100 км/ч, виновником оказались многочисленные ремонты дорог и несколько засад ГИБДД. Израсходованно топлива около 100 литров. средний расход примерно 10 литров на 100 км.

P.S.: да из Москвы выехал в четверг в 20 часов.
Путь обратно преодолел за 12 часов (выехал в воскресенье в 14 часов.), по расходу ДТ все тоже самое.
Всем удачи!

а я на днях раму снял с кайрона, летает вообще как самолет 150-200 км/ч, Уменьшился радиус разворота на метр, почти на месте разворачивается, всем советую! расход на 5 литров уменьшился! И климат даже не нужен при таких скоростях!

вроде не 1 апреля на дворе ))))

Всем привет! как обещал раннее, делаю свой отчет по расходу ДТ: Трасса М4 (Москва-Ростов) на выезде из столицы заправился до самой крышки. На первые минут 10-15 меня хватило чтобы проехать со скоростью 120 км/ч, далее скорость увеличилась путем опусканием ноги на педаль (но все же предел составил 140 км/ч) На 1 деление стрелка опустилась спустя 220 км, следующей отметкой стала половина бака (на тот момент пройдено чуть больше 500 км). Но после пройденных 500 км, на скорости до 140 км/ч стало как то скучно ехать при пустой дороге, и тут нога самопроизвольно опустилась с большим усилием на педальку, на некоторых участках трассы стрелка достигала цифры в 200 км/ч. на всей протяженности пути ни разу не был остановлен блюстителями ПДД. проехав путь 850 км (лампочка еще не горела) заправился на АЗС "Газпром" в Ростовской области. весь путь (1043 км) преодолел за 10 часов, средняя скорость составила около 100 км/ч, виновником оказались многочисленные ремонты дорог и несколько засад ГИБДД. Израсходованно топлива около 100 литров. средний расход примерно 10 литров на 100 км.

P.S.: да из Москвы выехал в четверг в 20 часов.
Путь обратно преодолел за 12 часов (выехал в воскресенье в 14 часов.), по расходу ДТ все тоже самое.
Всем удачи!

А у меня машина болше 185 км/ч не идет.Хотя чип тюнинг сделал.А сколько можно максимально выжать на дизеле ?
И еще вопросик а дымит или нет после 150 км/ч .У меня после 150 поддымливает хотя машина прошла всего 7.000 км.

А у меня машина болше 185 км/ч не идет.Хотя чип тюнинг сделал.А сколько можно максимально выжать на дизеле ?
И еще вопросик а дымит или нет после 150 км/ч .У меня после 150 поддымливает хотя машина прошла всего 7.000 км.

Машина без чипа, пока не могу решиться сделать. Спидометр наш имеет погрешность, чем больше скорость тем больше погрешность. даже тема такая была. на счет дымит или нет сказать не могу, так как не вижу что вылетает из трубы, а в зеркала не видно. по поводу максималки тоже не могу сказать хотя наш вождь клал стрелку.
Сообщение отредактировал KoLeSo: 11 July 2011 - 04:03 PM

А я вышел на улицу и посмотрел видно как из трубы идет легкий дымок.А чего ты боишься ? с гарантии не слетишь.Зато теперь пропали провалы в коробке и разгонятся стала в сто раз лучше.Со светофора можно с кем угодно соревноваться, делает со старта всех.Разница огромная с тем что было и что стало это факт.Теперь хочу замерить за сколько секунд сотку наберет. А насчет погрешности согласен,но если смотреть по навигации то разница со спидометром в 6 км. А у вождя тоже чиптюнинг сделан 01 прошивка стоит.
Сообщение отредактировал michman2009: 11 July 2011 - 04:36 PM

кстати , заметил фишку со стрелкой топлива. покатаешься примерно часок. оставишь машину, остынет, заводишь, а солярочки - то уже меньше , чем до выключения зажигания показывает. Потом опять поездиешь может подняться стрелочка, а может и нет.

Сегодня еду в Москву (туда обратно около 1100) Вернусь напишу о пробеге и расходе ДТ.

так сколь в бак солярочки входит и если ехать по трассе каков расход, смотрю у всех по разному . у меня автомат дизель, 6 ти ступка по моим замерам вроде около 8-8,5 литров на 100 ку............

Когда едеш 140-160 (по навигатору, т.к. на спидометр не смотрю, хотя на 164 км/ч на навигаторе, на спидометре показывает почти 180, примерно 10% врет со штатной резиной) то сразу подскакивает расход и до 12-14. Но так как постоянно не держишь эту скорость, в среднем и получается 10 литров (с кондером). Если ехать, например, с МКПП на 5 передаче со скоростью 70км/ч то расход около 6,5-7 литров. Все это замерял и смотрел по МК RIF500

Подскажите, можно ли ездить на дизеле до сухого бака? или завоздушится система?

Подскажите, можно ли ездить на дизеле до сухого бака? или завоздушится система?

Вот тоже волнует этот вопрос. Но вот как то проверить не решаюсь...
Ответьте, кто знает!

Вот тоже волнует этот вопрос. Но вот как то проверить не решаюсь...
Ответьте, кто знает!

Да согласен, проверять как-то сыкотно... но думаю можно, только потом заправиться и грушей подкачать. только возникает вопрос можно ли так завоздушить форсы???

Читаю и завидую
У меня до того, как загорится лампочка по трассе примерно 500 км можно проехать.
Про город молчу.

Александр, он у тебя алкаш Не пъет а локает безмерно. Не проверял форсы?

Александр, он у тебя алкаш Не пъет а локает безмерно. Не проверял форсы?

Тык у него же бензинка.... хотя и правда даже для бензинки много, по трассе 14 л/100 км.
Сообщение отредактировал KoLeSo: 13 July 2011 - 10:40 AM

Я даже на трассе люблю пидалью надавить. Если по спокойнее, то в 13 укладывался.

ну вот вам и разница (имею ввиду тех кто подсчитывал выгоду между дизелем и бензином) сам люблю педальку придавить. разница на 100 км получается 4 литра (это только по трассе)...

Вернулся из Москвы..... Перед поездкой заправился по горлышко(было в баке ДТ по первое деление) вошло 65 литров. Стрелка показывала полбака при пробеге 573 км (двигался ночью, скорость 110-120 км/ч, местами 140), а потом Москва встретила неспешными объятиями пробок(+кондей без остановки). Приехал домой, на одометре 1008 км, лампочка загорелась не 1012 км. АКПП пробег 78540 км

imen35,