Кайроновод
Отправлено 22 March 2017 - 10:46 PM
Мда, танцы с бубном. Мне тоже предстоят такие игры. Будем готовится. Тоже уже при первом включении еле идет.
Вопрос- так о чем говорит опыт, оживлять старый или покупать новый? Неужели каждый сезон разбирать и чистить старый.
ну и всем ТС кто описывает как решается проблема всем Спасибо!!!! не только за эту тему но и в целом за форум.
Сообщение отредактировал Горыныч12: 22 March 2017 - 10:50 PM
Кайроновод
Отправлено 24 March 2017 - 05:30 PM
На шестой странице есть упоминание про замену родных клипс от ВАЗА, в Москве родные можно найти по 15-18 рублей за шт, но как то не комильфо, есть места и по 30 рублей за шт, в итоге я все же начал копать, что же за клипсы от ВАЗ, возможно кому то пригодится в поисках.
"Пистон обивки двери ВАЗ-2170" (Приора) артикул 21700-6102053-00
Ну а наш пистон имеет номер
SM-092 Держатель обшивки дверей GM / Chevrolet Ave, Lacetti / Hyundai Accent, Santa Fe, Sonata
Кайроновод
Отправлено 29 March 2017 - 08:15 AM
Не могу загрузить фотографии, даже после того, как поудалял все свои РАНЕЕ загруженные. Поэтому буду "на пальцах"
Наша щетка прижимается пружиной. Нажатия как всегда не хватает, да к тому же резиночка на щётке твёрдая - менять на такую же , либо отдельно покупать резинку (но надо брать узкую! от передних не подходит, там они широкие)
Воть как я решил проблему слабой пружины.
1. Снимаю колпачек закрывающий "кислую гайку". И тут можно разглядеть крючек пружины. Утконосами поддеваю крючек и снимаю его со шплинта, на котором он сидит.
2. Поводок щётки оказывается двухсоставной. Просто разъединяется.
3. Горелкой прогреваю длинную часть пружины и делаю загиб на пол см ближе к спирали, соответственно ухо крючка тоже приближаю. Лишний кусочек откусываю бокорезами. Греть разумно, не до красна - перегреете - проволка может стать хрупкой... а может и не стать.
4. Одеть пружину обратно можно двумя способами:
первый - собрать поводок и утконосами накинуть крючек на шплинт (так должно быть проще);
второй - более сложный, но я делал именно так, потому что первый способ пришёл в голову позже...
Та часть поводка, которая соединяется со щёткой, имеет U образный (если эту букву положить на правый бок) приёмный сегмент, он в свою очередь, состыковывается со второй частью поводка, той, которая остаётся прикрученной "кислой гайкой" к валу мотора. Так вот на U-образном сегменте надо на 3-4 мм укоротить/спилить нижнюю часть буквы У, и тогда получится одетую сразу на оба шплинта пружинку подрастянуть и составить поводок.
Согласен, что второй вариант более ге....роический, но у себя сделал так.
А первым вариантом побоялся натягивать пружину, ибо утконосами можно по стеклу цепануть :(
В результате пружинка короче, натяжение стало чуточку, но сильнее, значит и прижим.
Затрат 0,
эффект ... да и раньше щетка чистила. Так что скорее от того, что просто уделил время своему автомобилю 
Кайроновод
Отправлено 29 March 2017 - 01:38 PM
Поэтому буду "на пальцах"
"Ремонт для чайников" ))) мне бы лень писать было. Я видео-то не всегда снимаю. Тоже лень
Гость клуба
Отправлено 13 May 2017 - 05:18 PM
Добрый вечер.
Сегодня пытался демонтировать дворник. Когда откручивал гайку на 22 (предварительно вымоченную в течении 2 дней вэдешкой) немного надавил и гайка отвалилась вместе с резьбой.
Покупать новый не хочется поэтому придется искать токаря, т.к. знакомых токарей у меня нет.
Рассмотрю вариант приобретения сгоревшего моторчика с целой резьбой за символическую сумму, но только в Москве.
Бывалый
Отправлено 13 May 2017 - 07:53 PM
Добрый вечер.
Сегодня пытался демонтировать дворник. Когда откручивал гайку на 22 (предварительно вымоченную в течении 2 дней вэдешкой) немного надавил и гайка отвалилась вместе с резьбой.
Покупать новый не хочется поэтому придется искать токаря, т.к. знакомых токарей у меня нет.
Рассмотрю вариант приобретения сгоревшего моторчика с целой резьбой за символическую сумму, но только в Москве.
приветствую.я тоже её долго отмачивал.но закончилось всё как и у вас.ничего не мастерил,купил новый мотор
Кайроновод
Отправлено 17 June 2017 - 10:10 AM
Кайроновод
Отправлено 27 September 2017 - 04:15 PM
вчера поставил новый мотор стеклоочистителя заднего.перед установкой разобрал его и смазал вал.смазки там не было.сегодня забрал гайку на 22 и поставил поводок от тазика 2111.осталось поставить заглушку гайки.(придёт через неделю)
Сфоткай как получилось.
Бывалый
Отправлено 27 September 2017 - 04:21 PM
Сфоткай как получилось.
привет.сфоткать могу но не могу сюда добавить(размер фото большой)напишите свой номер в личку,пришлю на вотсап или вайбер
Чайник
Отправлено 25 October 2017 - 03:37 PM
Ребят, может кто подскажет место наиболее вероятного окисления или переломления проводов на задний дворник?
Моторчик у меня исправен( напрямую от аккума работает). Плюс и минус на разьеме есть, но под нагрузкой плюс проседает до 0,3 вольт.
Явно где то окислилось, но не хочется весь жгут потрошить
Кайроновод
Отправлено 25 October 2017 - 09:33 PM
На пятую дверь приходит жгут у петли. Соответственно если искать перелом - то это наиболее вероятное место. А на самом моторчике контакт в норме?Ребят, может кто подскажет место наиболее вероятного окисления или переломления проводов на задний дворник?
Моторчик у меня исправен( напрямую от аккума работает). Плюс и минус на разьеме есть, но под нагрузкой плюс проседает до 0,3 вольт.
Явно где то окислилось, но не хочется весь жгут потрошить
Кайроновод
Отправлено 26 October 2017 - 06:57 PM
На пятую дверь приходит жгут у петли. Соответственно если искать перелом - то это наиболее вероятное место. А на самом моторчике контакт в норме?
Если бы проблема была в разъеме или моторе , напряжение не падало бы до 0,3 В . Видимо где-то "зеленые человечки" поселились в проводах )
Чайник
Отправлено 26 October 2017 - 09:33 PM
Чайник
Отправлено 10 November 2017 - 02:03 PM
Проблемку решил. Никакого перелома и зелени не обнаружилось.
А падение напряжения было в реле( контакты окислились), которое стоит у левой коленки водителя. Зачистка контактов иголочкой решила все. Больше ничем не подлезть.
На всякий случай заказал новую релюшку- стоит она не дорого.
Кайроновод
Отправлено 11 November 2017 - 08:24 AM
Проблемку решил.
Ура , товарищи! =)
Кайроновод
Отправлено 16 November 2017 - 11:55 AM
Летом, начитавшись про ужасы снятия дворника, полез его менять, с гайками (это будет не реклама) мне помогла проникающая смазка от Хадо. Она мне помогла не только с гайками дворника но и с другими гайками на другой технике.Мне понравилась. Гайка сошла нормально, резьба осталась на месте.
Пистоны про которые я писал выше, подходят на ура. Когда снимал обшивку пятой двери, штуки три-четыре угробил. Заменил приоровскими.
Вместо резинового чехла защиты гаек, подошел пыльник от нивы. Каюсь, фотка с номером утеряна, попробую поискать в гараже обрезок с номером. После небольшой подгонки садится как родной.
Будете выбивать ось очень аккуратно с корпусом, очень хрупкий и ломается на ура. Окислы все находятся в верхней части штока - корпуса, с дури не лупите, если не пошел вал то размачивать, я корпус все же обломил, но спасибо ему сломался очень грамотно, потом соединился без проблем.
И еще, все, что писали парни про работу, как ее делать и чем, все очень важно и желательно прочитать все внимательно.
Ученик
Отправлено 23 April 2018 - 08:06 PM
Прочитав весь форум и соседние, полез сам. Самое главное было скинуть поводок, что только не делал вэдэ и т.д. и т.п. Съемник зажал покупать, заехал к знакомому у него оказался еще савдеповский двухлапочный. Все проблема стала почти решена, но гайка на 22 это что то! Я ее даже вымачивал в тормозухе намотав смоченную ею тряпку на гайке. Не помогло... Выход был один, выбить железную ось. Снял крышку с моторчика и аккуратными движениями выстучал ось вместе с шестеренкой из моторчика, шла хорошо (все делал на машине не снимая моторчика). Все вычистил, смазал и собрал в обратном порядке. Теперь наслаждаюсь! Думаю сэкономил))
Ученик
Отправлено 30 April 2018 - 06:36 PM
У меня то же отказал стеклоочиститель, не стого не сего застыл по середине стекла. Начал искать неисправность с лёгкого, проверка предохранителей, реле. На 4-х контактный разъём к эл. двигателя напряжение поступало. Поводок снял с помощью двух лапового съёмника, а вот гайку на 22 не удалось открутить ( во время почитал про проблему его откручивания), если бы стал откручивать то на 99 процентов обломился бы. Спасибо интернету и добрым людям за подсказку. Выбил ось, смазал, но вообщем то там было более менее всё в порядке.Собрал всё обратно. Стеклоочиститель заработал (надолго ли, какая следующая поломка). Так и не понял, что за причина поломки была. Может графитовые счётки коллектор слабо прижимали.
Ученик
Отправлено 04 July 2018 - 06:05 PM
98820 3J000 hyundai 35 см встает штатно.
Ученик
Отправлено 16 August 2018 - 08:17 PM
У меня закисли передние дворники, их сделал, в соответствующей теме отчитался.
И подумал: "Блииин, задний тоже надо отпрофилачить пока не встал...". И полез.
Поводок снялся легко - руками, покачал и снял, предварительно брызнув ВД-шкой.
Вал из втулки выбил молотком. Накрутил на резьбу гайку из говностали, из строймага и стучал по ней, держа механизм в руках.
Ржавчины особо не было. Вычистил остатки смазки, набил графитки, собрал. Всё работает...
Потери: когда снимал пластмассовую панель с двери багажника, отломил кусок... Сцуко! 
Теперь что-то придётся мутить с эпоксидкой... 
ЗЫ: машина 2008 г, дворники никогда не обслуживались...
Сообщение отредактировал Wan-Derer: 16 August 2018 - 08:18 PM
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
