Форум Кайрон клана

Всем добрый день. У меня загадка века. Может кто сталкивался. На холодную машина стала плохо заводиться. Крутит бодро. Схватывает не сразу только вот. Ошибок никаких не выдаёт. Ни на горячую. Ни на холодную. 3 недели назад сделано то. Поменяны все фильтры. Перебран генератор. Заменён на новый ак. Масса есть. Проверяли и . Сегодня завелась после подкачки грушей. Возможно совпадение. На тёплую. И в теплом помещении машина заводиться с пол оборота. При езде никаких проблем нет. При прикуривании заводится тоже без проблем.Может кто то сталкивался?

Всем добрый день. У меня загадка века. Может кто сталкивался. На холодную машина стала плохо заводиться. Крутит бодро. Схватывает не сразу только вот. Ошибок никаких не выдаёт. Ни на горячую. Ни на холодную. 3 недели назад сделано то. Поменяны все фильтры. Перебран генератор. Заменён на новый ак. Масса есть. Проверяли и . Сегодня завелась после подкачки грушей. Возможно совпадение. На тёплую. И в теплом помещении машина заводиться с пол оборота. При езде никаких проблем нет. При прикуривании заводится тоже без проблем.Может кто то сталкивался?

Что бы задать вопрос необязательно заводить новую тему и замусоривать форум.!! Если после подкачки завелась значит топливо уходит в бак , возможно через новый фильтр.                                         

Техобслуживание и ремонт

В техничке Кайроновода!                                                                        

Сообщение отредактировал холмогорец: 06 November 2022 - 08:45 AM

Что бы задать вопрос необязательно заводить новую тему и замусоривать форум.!! Если после подкачки завелась значит топливо уходит в бак , возможно через новый фильтр.                                         

Техобслуживание и ремонт

Уважаемые дамы и господа! Убедительная просьба, прежде чем создать новую тему/задать вопрос в этом форуме, поищите ответ на свой вопрос:
В поиске с главной страницы форума!

В техничке Кайроновода!     

завела новую тему, только потому что ситуация не стандартая, ранее на форму такого не было, вопрос тогда, почему это может быть, фильтру 3 недели, стоит новый . оригинал.                                                                  

Каждую осень каждую зиму одна и та же проблема у вашей машины закончился срок действия ваших форсунок по-простому они у вас сдохли они у вас льют в обратку и не выдают значение при котором они должны заводиться это приблизительно где-то 240 бар а у вас сейчас скорее всего уже 200 ну в общем как всегда форсунки на свет божий и в ремонт
Я думаю что с эфира ваша машина заведётся с пол-оборота с учётом того что ваши форсунки вылезают вы их оттуда уже доставали поэтому никаких проблем не будет

Каждую осень каждую зиму одна и та же проблема у вашей машины закончился срок действия ваших форсунок по-простому они у вас сдохли они у вас льют в обратку и не выдают значение при котором они должны заводиться это приблизительно где-то 240 бар а у вас сейчас скорее всего уже 200 ну в общем как всегда форсунки на свет божий и в ремонт
Я думаю что с эфира ваша машина заведётся с пол-оборота с учётом того что ваши форсунки вылезают вы их оттуда уже доставали поэтому никаких проблем не будет

Шао, да задрали Вы уже, у Вас как ни тема , все форсы виноваты, это потому что Вы только ими и занимаетесь? повторю для тех кто не в теме, читает про мой автомобиль и видит только свое, как и в прошлый раз ваши прогнозы не оправдались, форсы проверены на стенде, ТНВД новый стоит! 

кстати когда у меня сдох датчик коленвала, Вы мне тоже говорили про форсы)

Сообщение отредактировал Niagara: 06 November 2022 - 10:05 AM

Каждую осень каждую зиму одна и та же проблема у вашей машины закончился срок действия ваших форсунок по-простому они у вас сдохли они у вас льют в обратку и не выдают значение при котором они должны заводиться это приблизительно где-то 240 бар а у вас сейчас скорее всего уже 200 ну в общем как всегда форсунки на свет божий и в ремонт
Я думаю что с эфира ваша машина заведётся с пол-оборота с учётом того что ваши форсунки вылезают вы их оттуда уже доставали поэтому никаких проблем не будет

цепь когда провисла - тоже был ответ профорсы. Вы прямо как доктор Хаус- это у вас системная красная волчанка ( на любое заболевание)

Сталкивался с подобным давненько. После ночной стоянки такое было. В минуса. Вот только, у меня после первых 3 оборотов колена, начинало схватывать. Но крутить надо было дольше, тогда заводилось. Если как сразу схватилось отпустить, то глохла и при повторном, крутить уже дольше и без реакции. Грешил на воздух. через быстросъемы. Заменил резинки в тех, что на фильтре. Было не понятно, может и лучше.. может и так же.

Но вот прошлую зиму и позапрошлую, проблемы не было этой. Толи смена резинок помогла, или добавка ERки в топливо( бак тут с ней откатал, пару раз).

Сообщение отредактировал Mayk: 06 November 2022 - 11:16 AM

цепь когда провисла - тоже был ответ профорсы. Вы прямо как доктор Хаус- это у вас системная красная волчанка ( на любое заболевание)

ну почти да ,поспорим,? И льют давно,уже месяца как три, всё равно в ремонт

 повторю для тех кто не в теме, читает про мой автомобиль и видит только свое, как и в прошлый раз ваши прогнозы не оправдались, форсы проверены на стенде, ТНВД новый стоит! 

 

Вы же сами спрашиваете у кого что было и спрашиваете совета. Вот каждый человек видит свое что у него было и отвечает. 

ну почти да ,поспорим,? И льют давно,уже месяца как три, всё равно в ремонт

Не буду я с Вами спорить. Я верю стенду и показаниям. А не фантазиям

Не буду я с Вами спорить. Я верю стенду и показаниям. А не фантазиям

Как говорит моя внучка:"Как хочу,так и хочу!".)

Как говорит моя внучка:"Как хочу,так и хочу!".)

Ни как хочу. А то что вижу своими глазами

Анна,а свечи накала все исправны?

Анна,а свечи накала все исправны?

Норм всё со свечами. По факту что я имею на данный момент. После прокачки грушей заводится с пол-оборота. Началось после то. Замена фильтра и сепаратора воды. И то и то стоят оригинал

Норм всё со свечами. По факту что я имею на данный момент. После прокачки грушей заводится с пол-оборота. Началось после то. Замена фильтра и сепаратора воды. И то и то стоят оригинал

Соединения топливных шлангов,которые трогали-проверить.Где то воздух сосёт и топливо с фильтра стекает в бак.

Норм всё со свечами. По факту что я имею на данный момент. После прокачки грушей заводится с пол-оборота. Началось после то. Замена фильтра и сепаратора воды. И то и то стоят оригинал

Ищите подсос воздуха(шланги, соединители ,сливная пробка влагоотделителя)

Норм всё со свечами. По факту что я имею на данный момент. После прокачки грушей заводится с пол-оборота. Началось после то. Замена фильтра и сепаратора воды. И то и то стоят оригинал

Некоторые владельцы авто устанавливают дополнительный топливоподкачивающий насос и забывают о проблеме . Кто не хочет  допнасос тот качает грушу.            https://yandex.ru/se...10n=ru&lr=10752

Сообщение отредактировал холмогорец: 07 November 2022 - 12:07 PM

А некоторые, устраняют причину, а не страдают хе ней.Для того и спрашивают дельного совета.

Найти бы откуда заходит воздух. Уже всё обсмотрела. Грешу на грушу. Но ценник её коконский при реальной стоимости в 600р

Найти бы откуда заходит воздух. Уже всё обсмотрела. Грешу на грушу. Но ценник её коконский при реальной стоимости в 600р

она и стоит в любой автолавке или магазине лодочных моторов 300-600 р

 

https://www.ozon.ru/...lya-lodochnogo/