Сообщений в теме: 53

[Mih60]

..... Для нашего авто если подкатной, то как на сервисе, мощный брать.

Не обязательно мощный, зачем вывешивать колеса, подымая машину за раму, если гораздо проще поднять отдельно колесо. С 2009 года использую домкрат гидравлический подкатной Матрикс 2Т в кейсе (сейчас эта модель называется Matrix Master 51028). 5 лет использовал на Ховере, 3 года на Кайроне. Никаких проблем....спереди подставляю под нижний рычаг подвески, 5..7 качков и колесо поднято, сзади под мост в районе амортизатора, 8...10 качков и колесо поднято. Весит 12 кг и отлично размещается по задним сиденьем. Рекомендую.....

 

[Горыныч12]

Ура стали писать название! Теперь по мощьным- посмотрел вчера, ничего так цены, от 12 тыт и до 60 тыс. Нормально
Дорогие прл метра получаются

[serg382]

Здесь важен не производитель, а высота подъема. С бюджетными, которые продаются в гипермаркетах, Кайрон не удается вывесить. Я покупал лет шесть назад в Южном порту. Точную максимальную высоту подъема не помню. У него опорная пята удлиняется не насадкой, как показано на фото в 8 посте, а за счет выворачивания. Я себе сделал еще дополнительную насадку, одеваемую на опорную пяту, которая фиксирует домкрат относительно рамы (чтоб случайно не соскочил).

Важно все! И производитель и высота подхвата (минимальная высота опоры) и вес его (толщина и качество материалов) и удобство использования (органы управления краном и подъема) и высота подъема (чтобы колеса вывесить) и много чего еще...

[serg382]

Ура стали писать название! Теперь по мощьным- посмотрел вчера, ничего так цены, от 12 тыт и до 60 тыс. Нормально
Дорогие прл метра получаются

А чего их писать если они и на фото видны? Да и прогресс на месте не стоит, что-то снимают с производства, а что-то новое появляется... Ну если это так принципиально, то у меня 3-х тонный Forsage TH 23003. Стоит он сейчас от 4200 и выше по разным магазинам...
Кстати, тут кто-то правильную мысль озвучивал - пройтись по шиномонтажам и посмотреть чем они пользуются. За спрос не бьют, а в продаже домкратов они не заинтересованы (т.е. нет смысла обманывать)

[Night.smoker.]

Эти домкраты Владимир лотерея. Мой лопнул, хорошо что колесо еще не снял. Фотки на форуме я выкладывал, порвало корпус циллиндра. Для нашего авто если подкатной, то как на сервисе, мощный брать.

[Night.smoker.]

В наше время любой домкрат лотерея, родной и тот складывается

[nihsurk]

В наше время любой домкрат лотерея, родной и тот складывается

Ну тоже было дело )))

[Uygur]

У меня родной ни разу не ломался.

Правда, и не доставался ни разу со своего насеста.

[nihsurk]

У меня родной ни разу не ломался.
Правда, и не доставался ни разу со своего насеста.

[Горыныч12]

А чего их писать если они и на фото видны? Да и прогресс на месте не стоит, что-то снимают с производства, а что-то новое появляется... Ну если это так принципиально, то у меня 3-х тонный Forsage TH 23003. Стоит он сейчас от 4200 и выше по разным магазинам...
Кстати, тут кто-то правильную мысль озвучивал - пройтись по шиномонтажам и посмотреть чем они пользуются. За спрос не бьют, а в продаже домкратов они не заинтересованы (т.е. нет смысла обманывать)

А вот неправ, фото не очень видны, приглядываться надо.  Буковки лучше   Но суть не в этом-почитал я про него, даже нашел за 3500, 3700

Ждем получку

Сообщение отредактировал Горыныч12: 09 April 2017 - 06:51 PM

[Pasha_79]

Пользую такой около 10(десяти!)лет, нареканий никаких, уверенно поднимает на 50-55 см(с проставкой,которая на боку висит) переобуваюсь за два подъёма.

Подтверждаю, купил такой же, поднимает одну сторону на ура.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20170618_094632_resized_20170619_093657817.jpg   271.51К   9 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Pasha_79: 19 June 2017 - 08:38 AM

[Hius]

Граждане, прощения просим, кто нибудь знает, какая должна быть высота подъема при резине максимального штатного размера?

[Elias]

"Домкратить" надо не под раму, а под подвеску. Спереди под нижний рычаг, в месте бобышки сайлент-блока стойки стабилизатора и амортизационной стойки; сзади - под нижнее крепление амортизатора. Чашка этого домкрата как раз под эти элементы подходит, не соскальзывает. Нагибаться (а то и вставать на колено) все равно приходится, что под раму, что под подвеску.

 

 

 

Не обязательно мощный, зачем вывешивать колеса, подымая машину за раму, если гораздо проще поднять отдельно колесо. С 2009 года использую домкрат гидравлический подкатной Матрикс 2Т в кейсе (сейчас эта модель называется Matrix Master 51028). 5 лет использовал на Ховере, 3 года на Кайроне. Никаких проблем....спереди подставляю под нижний рычаг подвески, 5..7 качков и колесо поднято, сзади под мост в районе амортизатора, 8...10 качков и колесо поднято. Весит 12 кг и отлично размещается по задним сиденьем. Рекомендую.....

 

 

 

Как раз тоже имею 2-тонник Matrix 51028 (высота подъема 135-385 мм)

 

По заднему месту не совсем понял куда именно надо

 

Пока получается такая картина по штатным (красным) и дополнительно возможным (зеленым) местам для установки домкрата:

 WhatsApp Image 2022-12-20 at 15.30.05.jpg   83.69К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Elias: 21 December 2022 - 03:35 PM

[Uygur]

Я зад домкрачу за кронштейн крепления продольной тяги подвески, который рядом с зеленым кружком.