Сообщений в теме: 105

[vlad44]

Поддерживаю, у меня хоть и руки не большие, но без снятия фары менять не выходит. Регулировку никогда не делал.

Не буду повторять. Абсолютно так же.

[Воваша]

Уходим,простите,уходим.....

[Marina Konsta]

Всем привет!

 

Я новенькая. Вопрос как поступить с сервисом?

Суть вопроса: до 10000 км заводилась с пол-пинка.

после замены всех жидкостей и т.п. ситуация следующая.

Машина ночь стоит под навесом утром заводтся с третьей попытки. Обороты держит ровные но с первого раза запуска так и нет.

Внимание вопрос. 

Ехать в сервис и попытаться вынести им мозг, что работа некачественная? Или самой разобраться где те накосячили...

Пояснение: авто на гарантии.

Подскажите, плиз!

Сообщение отредактировал Marina Konsta: 14 December 2015 - 04:26 PM

[Димитрий.tver]

Марина, привет ! Я бы посоветовал в сервис к официалам. Если на холодную, то у них ждать остывания двигателя и показывать все как есть ! Удачи !! Ну и в дополнение нужно профиль заполнить, чтоб легче помощь оказать или совет дать. У нас есть ветка казахстанская, может там поконкретней подскажут !

Сообщение отредактировал Димитрий.tver: 14 December 2015 - 04:40 PM

[Василий Мытищи]

На днях повелся на совет по супер -пупер лампочкам ,филипс экстрим вьюжин.Прикупил и прям у магаза решил менять,в ночь на рыбинку собрался.Мужики рядом ошалелые стояли и пяти минут на фару не ушло,при хорошем инструменте.Лампы действительно поярче будут.Обратно шли, решил чуть повыше пучок поднять,оказалось левый корректор не работает,дунули плюнули,пошевелили контакты механизм и заработало.

[Stepler]

Мои приключения начались примерно неделю назад, когда я обнаружила, что перегорела лампочка ближнего света. Что делать? Ехать на сервис и платить денежку? Не хочется!!!
Решено! Надо попробовать самой.
Действие первое: купить лампочку.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Вариантов три: -достать перегоревшую, принести в магазин как образец.
-переписать с форума индикацию лампочек, и показать продавцу (то ли я плохо объясняю, то ли он плохо понимает, то, что я от него хочу).
-подошёл третий вариант, притащить продавца к машине и показать, какая именно лампочка перегорела. Благо, что на фаре сверху написано какой цоколь, у какой лампочки.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Действие второе: инструменты.
В процессе участвуют крестовая отвертка, желательно подлиннее, но не очень толстая, если она будет с магнитным кончиком, процесс упрощается. Пинцет тоже длинный, но не обязательно. И в моем случае столовый нож, обернутый строительной перчаткой, чтобы ничего не поцарапать.
Действие третье: основное.
1. Отрыть капот.
2. Снять ресничку фары. Плоский предмет (нож, строительный шпатель, медицинский шпатель, в принципе, даже ложка подойдет) обернуть чем-нибудь мягким, чтобы не оставлять следов.
Посмотреть на Яндекс.Фотках Аккуратно просунуть между фарой и ресничкой и с небольшим нажимом вынимать по очереди фиксаторы реснички.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
3. Открутить 3 винта: один снизу под фарой (см фото)
Посмотреть на Яндекс.Фотках и два сверху
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках. Нижний винт очень коварный, у меня получилось его не уронить, спасибо пинцету. Винтики отложили в сторону в недоступном для детей месте.
4. Вынимаем фару. Видим две большие крышечки и одну маленькую, с подходящими к ней проводочками. Контакты с крайней лампочки можно снять, чтобы не мешались.
5. В моём случае нужна самая большая крышечка посередине (ближний свет). Снять крышечку, прикрывающую контакты лампочки, на самой крышечке написано, в какую сторону крутить.
6. Снять контакты с лампочки.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
7. Лампочка удерживается на месте фиксатором причудливой формы. Запоминайте, как расположен, его еще на место надо вернуть потом. Нажать на проволоку фиксатора и отвести её в сторону.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
8. Вынуть старую лампочку и заменить на новую. На стальном ободе лампочки есть выступ, его надо совместить со специальным желобком, чтобы лампочка встала правильно.
Теперь в обратном порядке:
1. Прижать лампочку фиксатором.
2. Одеть контакты.
3. Вернуть на место крышечку лампочки.
4. Если снимали какие-нибудь контакты, воткнуть обратно, где стояли.
5. Включить машину и проверить, всё ли работает.
6. Фару поставить на место.
7. Закрутить винты. Сначала верхние, но не до конца. Потом нижний, придерживая пинцетом. Если «пасьянс» сошелся и винтики на месте, их можно затянуть, только без фанатизма, там почти всё пластиковоё.
8. Ресничку фары вернуть на положенное место.
9. Закрыть капот.
10. Убрать инструменты.
Наслаждаясь полученным результатом, сэкономленные деньги можно смело потратить на что-нибудь «нужное».

Я-то вообще не вижу смысл снимать фару для смены ламп....- открыл капот и - делаю это на ощупь - отвернул крышку, нажала поворотом на пружину, за разъем или сняв его, за контакты вытащил лампу...установка в обратном порядке.
Правда один раз как-то умудрился лампу уронить в фару!!!! Вот тогда фару и снимал....и плясал с "бубном" не понимая, как ее туда сног внедрить и как ее оттуда вытащить..