Сообщений в теме: 423

[feder]

Да нет они сами по себе то нормальные, я ими полностью доволен, скорей всего грязь попала. Кстати вот по расходу воды бы замерить.Я какв том году врезал себе струные омыватели на фары, так расход в два раза увеличился.

[Syhow70]

Да нет они сами по себе то нормальные, я ими полностью доволен, скорей всего грязь попала. Кстати вот по расходу воды бы замерить.Я какв том году врезал себе струные омыватели на фары, так расход в два раза увеличился.

Я думаю расход будет больше

Интересно,а кто нибудь ставил форсунки с подогревом??

[feder]

Ну менять я их на другие точно не буду пока всем доволен.

Я кстати думал волговские поставить и в принципе реально, только продумать по питанию отдельной кнопкой или запаралеливать допустим на обогрев зеркал.

[Syhow70]

Ну менять я их на другие точно не буду пока всем доволен.

Я кстати думал волговские поставить и в принципе реально, только продумать по питанию отдельной кнопкой или запаралеливать допустим на обогрев зеркал.

Они с резинкой?

[feder]

Нет, так они там и ненужны

[Syhow70]

Нет, так они там и ненужны

А то я где то прочитал некоторые на двухсторонний скотч сажают,чтоб не протекало

[feder]

Вот только единственный если можно сказать минус по этим омывателям, когда брызгаешь они закрывают всю лобовуху и получается, что некоторое время ничего не видно.

Смысла не вижу на скотч, они намертво сидят и протекания исключаются. Вот только не помню на родных же тоже нету резинок.

[Syhow70]

Вот только единственный если можно сказать минус по этим омывателям, когда брызгаешь они закрывают всю лобовуху и получается, что некоторое время ничего не видно.

Смысла не вижу на скотч, они намертво сидят и протекания исключаются. Вот только не помню на родных же тоже нету резинок.

На родных нету.А как на скорости они себя ведут?

[feder]

Вот тут тоже привыкнуть надо. Понимаешь сейчас они льют ровно по середине лобовухи, а на скорости и прибивает к нижней части стекла, практически у дворников. Пробовал поднять повыше на скорости нормально, а в обычной езде бьет под казырек. Вообщем поднял я чуть чуть повыше от середины и вроде бы нормально.

Где-то месяц назад шел в гараж и видел как молодые ребята на хонде мудрили с омывателем в самом дворнике, т.е. какая то тонкая трубка вдоль дворника с отверстиями. Позже как то видел эту машину, посмортел, конечно прикольно сделано но до конца не доделали.

[Syhow70]

Вот тут тоже привыкнуть надо. Понимаешь сейчас они льют ровно по середине лобовухи, а на скорости и прибивает к нижней части стекла, практически у дворников. Пробовал поднять повыше на скорости нормально, а в обычной езде бьет под казырек. Вообщем поднял я чуть чуть повыше от середины и вроде бы нормально.

Где-то месяц назад шел в гараж и видел как молодые ребята на хонде мудрили с омывателем в самом дворнике, т.е. какая то тонкая трубка вдоль дворника с отверстиями. Позже как то видел эту машину, посмортел, конечно прикольно сделано но до конца не доделали.

Да и струйные тоже на скорости прижимает почти к дворникам,моторчик у нас слабоват!

[feder]

Ну не так, здесь распылитель дает тонкий разброс, а вструном хоть какая но струя

[Призрак]

Вот только не помню на родных же тоже нету резинок.

У меня резинки под писалками стояли.

[feder]

Блин мне уже не посмотреть потому что выкинул.

[Syhow70]

У меня резинок нету.Вот бы еще что нибудь придумать с задней форсункой?

[Pasha195]

Всем привет! Сегодня поставил форсунки от каирона веерные. Пару пшиков на светофоре и стекло чистое! Сглупил и не поставил клапан. Буду теперь ждать его. Новыми форсунками доволен на 100%! Советую тем, кто часто ездит по городу!

[guerillero_bero]

Из всего "тюнига омывающей системы" я бы сделал только подогрев)) На параллельном мерине стоит бачок с обогревателем + вся магистраль греется...Сегодня посмотрел, как это выглядит - обычные прозрачные трубки, которые по всей длине крест-накрест внутри оплетки тонким проводком обвиты. Т.е по идее вопрос только в том, где взять такие шланчики с нитью накаливания в оплетке, может кто сталкивался?


ПыСы: передние писялки менять без нужды незачем, да и клапана ставить тоже не особо принципиально - все пашет нормально и даже не задумывался, пока тему не увидел))) А вот, что стоило бы сменить - так это заднюю форсунку - вот там веер был бы уместен;) Менял кто?

кабеля коаксиального метр возьми и разпотроши, там сетка как раз на шланг натянется...

Сообщение отредактировал guerillero_bero: 26 March 2012 - 02:53 PM

[IGOR67]

Сегодня установил VOLVOские веерные форсунки и TOYOTAовский клапан и остался вполне доволен. Форсунки установил на ABROовский,прозрачный,силиконовый герметик.Времени затратил около 20 минут. Все прекрасно подошло. Номер форсунки в Экзисте :3065505 , номер клапана : 85321-26020.

[ryder387]

Вчера вечером пришли веерные омыватели, по каталогу якобы родные. Прокладки резина, встали легко, смачивают стекло на ура. Приобрёл и клапан Тоётовский, но пока не стал ставить. Может он и не нужен. Думаю: может зря не взял 3 единицы - глядишь и на зад как нибудь бы вкрячил.

[ryder387]

Вот только единственный если можно сказать минус по этим омывателям, когда брызгаешь они закрывают всю лобовуху и получается, что некоторое время ничего не видно.

Смысла не вижу на скотч, они намертво сидят и протекания исключаются. Вот только не помню на родных же тоже нету резинок.

То, что веерные омыватели смачивают всю поверхность стекла - это как раз и то, что надо, особенно зимой и весной, летом ведь песка столько нет. Со струйными дворники сначала поднимают по стеклу снизу на сухую песок и грязь и только после того как развезёт всю кашу по стеклу, попадает на смоченную поверхность и соответственно начинает чистить. И на родных тоже стоят резиновые прокладки.

Сообщение отредактировал ryder387: 13 April 2012 - 06:02 PM

[feder]

2 дня назад поменял засоренный омыватель, на такой же за 45 руб. Посмотрел по подтеканию, ни где нет, Клапан абсалютно не нужен, потому что при веерных омывателях щётки на сухую не трут, т.е. в момент подачи воды щётки успевают подняться на всего лишь градусов на 45.