Сообщений в теме: 621

[Wanderer]

Данные на компе практически правильные - то есть глючит показометр вернее маркетингово показывает "динамику" автомобиля.. Если вы почитаете кстати параметры стандарта международного по показометрам - там как раз и прописано возможное завышение скорости, особенно в диапазоне высоких скоростей (сделано не только для маркетинга но и для того, что бы остудить горячие головы)

Маркетинг здесь ни при чем, и завышение показаний должно быть не "возможное", а обязательное.
Сто раз уже обсуждалось, в том числе и в журнале "За Рулем":
"Немного о точности спидометров. Нормальный прибор, считывающий скорость с ведущих колес, просто обязан завышать показания. Иначе производителю не избежать судебных издержек по искам оштрафованных за превышение скорости водителей. Радиус качения шин даже формально одинакового размера заметно изменяется в зависимости от скорости, давления и производителя."

Там же:
«Лада-Калина» 1,6 л, "" л.с. 184 км/ч по спидометру, погрешность 5,1%, реальная скорость на фото – 175,0 км/ч. Замеренная максимальная скорость – 166,3 км/ч.
Вывод: едем под горку!

Сообщение отредактировал Wanderer: 01 June 2010 - 05:06 PM

[m35]

А можно, например, приподнять только тягу на низах не трогая всего остального?

Можно... а смысл? И потом денег это будет стоить столько же пусть уж лучше везде едет и к тому же расход нормальный получается.
За счет того что в цилиндры подается ровно столько топлива сколько надо, еще и расход должен падать, при неторопливой езде на крейсерских скоростях... если тапку давить, конечно будет кушать нехило.


Впрочем, решать клиенту, за ваши деньги - любой каприз, мы не немцы, мы видим машины и их обладателей, подход индивидуальный у нас.

[Vahmurka]

Можно... а смысл?

Впрочем, решать клиенту, за ваши деньги - любой каприз, мы не немцы, мы видим машины и их обладателей, подход индивидуальный у нас.

Смысл - поднять тягу на низах
Индивидуальный подход это правильно! Было бы приколько состряпать а-ля кастомный конфигуратор прошивки. Вот обкатаюсь маленько, обязательно задумаюсь над чиповкой у вас.

[Sergey_A]

Смысл - поднять тягу на низах
Индивидуальный подход это правильно! Было бы приколько состряпать а-ля кастомный конфигуратор прошивки. Вот обкатаюсь маленько, обязательно задумаюсь над чиповкой у вас.

Ну и как вы до Вологды доедете???

А если не понравиться - как moneyback будете делать???

[m35]

А мы бываем в Москве периодически и с манибэком поверьте проблем не возникнет если что.

Конфигураторов никаких не надо. Конфигуратор у меня в голове.

до вологды кстати 450 км всего ))

[Sergey_A]

А мы бываем в Москве периодически и с манибэком поверьте проблем не возникнет если что.

Конфигураторов никаких не надо. Конфигуратор у меня в голове.

до вологды кстати 450 км всего ))

А как Вы сотрудничаете с нашим клубом???

[Vahmurka]

Ну и как вы до Вологды доедете???
А если не понравиться - как moneyback будете делать???

туда точно доеду, а вот обратно уже на совести чиптюнера будет

А мы бываем в Москве периодически и с манибэком поверьте проблем не возникнет если что.
Конфигураторов никаких не надо. Конфигуратор у меня в голове.

ну и замечательно. будем на связи тогда.

[m35]

А как Вы сотрудничаете с нашим клубом???

Да просто очень. Я делаю прошивки, их заливают мои коллеги в разных города России, ну они мне тоже помогают в тестировании и отладке, обратная связь хорошая.
И сам делаю репрог конечно же, в Вологде и окрестностях немало кайронов.

[Sergey_A]

Да просто очень. Я делаю прошивки, их заливают мои коллеги в разных города России, ну они мне тоже помогают в тестировании и отладке, обратная связь хорошая.
И сам делаю репрог конечно же, в Вологде и окрестностях немало кайронов.

Обычно есть некие скидки членам клуба, например, сегодня в ньюрпроксиме мне на работу дали скидку в 15% (активирование Круиз контроля - которое обошлось мне в 306 рублей)

[m35]

Для не членов клуба у меня другие цены немного.

[Sergey_A]

Да просто очень. Я делаю прошивки, их заливают мои коллеги в разных города России, ну они мне тоже помогают в тестировании и отладке, обратная связь хорошая.
И сам делаю репрог конечно же, в Вологде и окрестностях немало кайронов.

Так Выходит Вы и есть тот самый - самый самый!!! Который обошел немцев.. Слышал много лестного..

я когда смотрю на этот график http://www.upsolute....ction-20xdi.jpg , то представляю что при таких характеристиках новый авто будет динмаичней..

Но кстати так я и не нашел места где в Москве можно снять характеристики до и после

[mora]

у меня такой вопрос! сколько стоит у вас чиповка (хотелось бы чтоб машинка была по резвее на низах)
и как это влияет на износ двигателя и д.т. ( дизель, механика) заранее спасибо

[Lenin]

у меня такой вопрос! сколько стоит у вас чиповка (хотелось бы чтоб машинка была по резвее на низах)
и как это влияет на износ двигателя и д.т. ( дизель, механика) заранее спасибо

http://kyron-clan.ru...p?showtopic=824

[Vahmurka]

я когда смотрю на этот график http://www.upsolute....ction-20xdi.jpg , то представляю что при таких характеристиках новый авто будет динмаичней..

По этому графику оно до 2000 не едет нифига относительно стока

[m35]

это график ВСХ, полная нагрузка 100% дросселя, на самом деле в таком режиме вы почти не ездите, переходных режимов этот график не отображает... по нему судить об ощущениях от чип-тюнинга ни в коем случае нельзя.

Можно добавить мощности и момента но прошивка вам не понравится, а можно сделать чтобы ВСХ провалилась но вы будете себя чувствовать комфортно и ездить вам на ней будет немного приятнее чем на стоке. Впрочем ни так ни так делать не надо ;)

[m35]

у меня такой вопрос! сколько стоит у вас чиповка (хотелось бы чтоб машинка была по резвее на низах)
и как это влияет на износ двигателя и д.т. ( дизель, механика) заранее спасибо

В зависимости от региона цена может быть разной, лично у меня 9 000 рублей стоит.
На ресур отрицательно не влияет... хорошо настроенный мотор никогда не будет ходить меньше плохо настроенного... возможно влияет на ресурс турбины (увеличиваются нагрузки на нее), но не сильно ~3-5%, так же влияет немного на ресурс сцепления.

[mora]

и еще один вопрос.. на механике передачи и так короткие, будут еще короче?

[m35]

Ну как вам сказать, они не могут стать "короче", только потому что передаточные числа в коробке не поменяются.
Дальше все зависит от стиля еды, если вы любитель погонять, коробкой щелкать придется быстрее, т.к. мотор начнет быстрее крутиться, ну и разгоняться машинка будет быстрее, но в спокойном режиме за счет того что расширится диапазон в котором момент ближе к максимальному, можно будет реже переключаться, т.к. мотор будет "тащить" с более низких оборотов ну и вверх можно будет раскручивать дальше. В итоге ездить все равно будет комфортнее.

[северный]

так че там с разгоном до сотни. че танкист мутно как то юя во всякомслучае ваще никаких преимуществ не прочитал. у меня и так если резко то с ревом и копотью, хотя нет не коптит он,расход....да и хрен с ним за 20 у меня соляры точно уходит. у меня с места в подьем по убитой дороге за 18 сек до сита. причем подьем немаленький гора прям.все из за вонючей коробке как то она неправильно скоростя втыкает. то песня а то марш похоронный

А мы бываем в Москве периодически и с манибэком поверьте проблем не возникнет если что.

Конфигураторов никаких не надо. Конфигуратор у меня в голове.

до вологды кстати 450 км всего ))

и где ты раньше был. в конце 2007го мы гнали и я по ошибке на вологду (бухой сильно был) наши колеса направил, именно лишних километров 200 и проехали до вологды добрались и обратно на кострому.так бы хоть не зря было а какие ты еще машины чипуешь7 новую брать если бебе то не кирю. взял бы первого но их нет новых,а вторые какие то ломучие жуть.

[m35]

Да все в чем могу разобраться )) но это немного не в тему

ЗЫ: в 2007 году я был тут же и занимался тем же... кайронами в тот момент правда не занимался.