Сообщений в теме: 12878

[Vahmurka]

могу попробовать нивелировать клевок носом в момент сброса газа на понижайке и вообще. нужен доброволец.

[БайГеннадич]

Если речь о МКПП, то я бы мог, но я не близко.
Но кабель уже в пути, заглушка и проставка в процессе изготовления. Как все будет у меня, Роман, я к вашим услугам.

[klim7311]

могу попробовать нивелировать клевок носом в момент сброса газа на понижайке и вообще. нужен доброволец.

Рома, я всегда готов, но там не сброс газа, педальку вообще не трогаешь, машинка сама скачет. Там обороты с холостых подскакивают до оборотов на подгазовке, потом сбрасываются до холостых и снова до подгазовки. У меня сегодня до 800 стрелка падать вообще не успевала, 1000 - 1600, снова 1000, хотя (как я думаю, обороты падали до 800, просто стрелка ввиду инерционности не успевала, прыжок уж больно резкий). Чистое родео. Если чуть придавить педальку (хотя бы до 1100), то прыжки прекращаются, но стоит чуть сбросить, как снова прыжок.

Сообщение отредактировал klim7311: 13 August 2013 - 07:41 PM

[шао]

В 02,вот ну чего сказать?прям и не знаю,трясёт машинку,надо уходить на А 06 на верное не каждой машинке это дано(думал колеса -балансировал,потом тяги рулевые разболтались и их поменяли,не помогло),может какая подушка или кардан даёт вибрацию я не знаю,но есть еще один косяк на машине я прошел от полного бака 500км по одометру .а стрелка в баке показывает что 700 на холостых 06-07 при нажатии на тормоз в драйве 1.2 бортовой говорит что 10 литров на сотню может и прошивка и не причем ,уж очень нравится но с машинкой чавото не так мы едем ,разгоняемся но 60-80 машину трясёт может модулятор ХЗ вроде все чисто ошибок нет,но чего то не так

[Бармалейка]

а в Воронеже мозгоправов нет? или придётся в гости к Роману ехать...

[Vahmurka]

Рома, я всегда готов, но там не сброс газа, педальку вообще не трогаешь, машинка сама скачет. Там обороты с холостых подскакивают до оборотов на подгазовке, потом сбрасываются до холостых и снова до подгазовки. У меня сегодня до 800 стрелка падать вообще не успевала, 1000 - 1600, снова 1000, хотя (как я думаю, обороты падали до 800, просто стрелка ввиду инерционности не успевала, прыжок уж больно резкий). Чистое родео. Если чуть придавить педальку (хотя бы до 1100), то прыжки прекращаются, но стоит чуть сбросить, как снова прыжок.

именно принудительный сброс газа с приложением отрицательного крутящего момента
пока внятного алгоритма обхода выбрать не могу, нужно экспериментировать

[Vahmurka]

уж очень нравится но с машинкой чавото не так мы едем ,разгоняемся но 60-80 машину трясёт может модулятор ХЗ вроде все чисто ошибок нет,но чего то не так

что, опять машину трясет? :(
ведь прошло же! позвони мне завтра

[Executer]

Надо же какое совпадение....
Вообщем собрался поменять трубки вакуума с тройником и одной заглушенной на одну прямую на модулятор турбины. Месяца два откатался на Пьюбурге, т.к. на штатный подозрения были. Я его перебрал и положил в запас. Выкинул трубки с тройничком, поставил напрямую от вакуума на клапан, поехал домой с дачи. И только вышел на шоссе, газику поддал - а она не едет и Чек выскочил: БЛИИИИН!!! Опять! Кое как доехал до дому, давай разбираться. Подсосов нигде нет, клапан звониться, сопротивление 16,7 Ома. Все контакты соединительные перекрутил... ноль реакции. Одно под подозрением - сам модулятор. Поехал обратно в деревню - старый там лежит. Прежде чем менять, решил проверить оба. Взял трансформатор 220/12 (есть такой в хозяйстве) и переменку 12 v на модулятор подсунул. Старый модулятор весело затрещал, а вот "новый" Пьюбург - еле-еле пожужжал... Поставил старый, съездил до шоссе, надавил - ЛЕТИТ!!! И надо же было такому произойти - кроме замены трубок ничего не трогал, а Пьюбург отказал!

[шао]

что, опять машину трясет? :(
ведь прошло же! позвони мне завтра

хорошо,после обеда,а то меня с утра стомотологичка ждет она меня вчера 4 часа-я даже не сопротивлялся
Пойду отдамся еще разок не могу отказать (когда врач говорит прижмитесь ко мне,больной это воспринимает как команду фас)

[serg382]

Уважаемые! Кто в Питере может поделиться (изготовить, продать, подарить,...) "набором для убийства нЕГРа", разумеется не бесплатно, который состоит из заглушки и проставки? А то руки чешутся и отпуск скоро...

[cigord]

А вот чето я не пойму какой смысл после установки заглушки и програмного отключения ЕГРа вообще его снимать с этими переделками

[Сипович Юрий]

А вот чето я не пойму какой смысл после установки заглушки и програмного отключения ЕГРа вообще его снимать с этими переделками Да скорей всего нет смысла,пусть стоит на своем месте будет запасным для турбины если че.

[Vito]

А вот и есть смысл замены узла клапана ЕГР на проставку от камрада Кукаса. Тем самым уменьшая сопротивление воздуха во впускном коллекторе. Это заметно на низах. может не так кардинально, но... мелочь, а приятно.

[serg382]

А вот чето я не пойму какой смысл после установки заглушки и програмного отключения ЕГРа вообще его снимать с этими переделками

Да скорей всего нет смысла,пусть стоит на своем месте будет запасным для турбины если че.

По первому вопросу. Клапан ЕГР демонтируется из-за того, что он имеет сильное внутреннее заужение проходного сечения, а это в свою очередь мешает наполнять воздухом цилиндры.
По второму вопросу. Демонтируется клапан ЕГР, а запчасть для турбины - это модулятор!

[Kafka]

а в Воронеже мозгоправов нет? или придётся в гости к Роману ехать...

вот мозги от кирюши все ближе и ближе к Роману. местным никому не доверяю, да и нет таких вообще.

[@ндрей]

Уважаемые! Кто в Питере может поделиться (изготовить, продать, подарить,...) "набором для убийства нЕГРа", разумеется не бесплатно, который состоит из заглушки и проставки? А то руки чешутся и отпуск скоро...

кинул в личку

[serg382]

кинул в личку

Спасибо! Уже увидел !

[Сипович Юрий]

Да.да правильно я про модулятор думал,не то написал.А проставку поставить не вопрос,вопрос как дилер на это посмотрит?

[PSN]

Да.да правильно я про модулятор думал,не то написал.А проставку поставить не вопрос,вопрос как дилер на это посмотрит?

Проходил ТО без клапана - дилер ноль внимания.... А вот если конкретно по гарантии обращаться (с движком или турбиной), то, думаю, лучше вернуть на место.

[barg]

что, опять машину трясет? :(

Роман привет из Иваново!!!
Прокатился в Крым на новой прошивке! Экономичность на высоте ( 5 человек, бокс на крыше около 80кг. груза) 40л на 516-560 км. при скорости 110-150. но обгон идти страшно , в самый неподходящий момент переходит на пониженную передачу и резко падает скорость. задумчивость при режиме газ-тормоз-газ не менее 1,5-2 сек.