Сообщений в теме: 12878

[vanikov]

Нет никакого секрета


Только делай ее длиннее. Последний раз делал 150мм, так потом патрубок лучше крепить.

А вот так ее можно сделать из подручных средств

Спасибо огромное.

[Angel87]

Залил себе версию без VGT, по первым ощущения действительно тянет минимум не хуже чем с VGT. тестим дальше))

[Worker]

Я правильно понимаю, что версия без VGT предполагает полное удаление модулятора турбины и сопутствующих проблем?

[Angel87]

Я правильно понимаю, что версия без VGT предполагает полное удаление модулятора турбины и сопутствующих проблем?

по идее в этой версии это возможно:

вчерась ночью подкропел над прошивкой в плане небольшой оптимизации. сейчас ехал из нижнего - отсутствие vg на t незаметно вообще
единственная разница - на крутых затяжных подъемах при 130-140 км/ч машина на 5ю скидывать начала и всю дорогу чувство мгновенного быстродействия модулятора.
надо для полноценного ужастика снять модулятор и все вакуумные трубки, а потом на сервис за диагностикой
на скорости выше 100 км/ч изменения в расходе отсутствуют.

Сообщение отредактировал Angel87: 07 February 2014 - 12:33 PM

[Vahmurka]

Залил себе версию без VGT, по первым ощущения действительно тянет минимум не хуже чем с VGT. тестим дальше))

в личку уехала межконтинентальная баллистическая ракета новейшей наноэкспериментальной технологии. турбины по брежнему нет, количество пожираемого топлива не меняется.
ваше мнение очень важно для нас (с)

На заглушку чертеж нашел, а на переходник не видел...

пункт 5 священной книги

Я правильно понимаю, что версия без VGT предполагает полное удаление модулятора турбины и сопутствующих проблем?

проблем да, но опрос модулятора не отключал. прошивка не массовая а на поржать

[Bionder]

Залил себе версию без VGT, по первым ощущения действительно тянет минимум не хуже чем с VGT. тестим дальше))

Ну как такое может быть?

Интекулер, клапан ЕГР выкидывают, чтобы уменьшить потери давления на впуске и есть эффект, а тут нагнетатель избыточного давления ликвидируем без потери мощностим?

[Vahmurka]

мощность теряется однозначно. только едет лучше

[gaffer]

мощность теряется однозначно. только едет лучше

Рома, запутал вконец! Катаюсь на коммерции, читаю эти рассуждения и не могу вкурить, это для тех - у кого турбина накрылась или что? Как мне то на это реагировать? )))

[Angel87]

в личку уехала межконтинентальная баллистическая ракета новейшей наноэкспериментальной технологии. турбины по брежнему нет, количество пожираемого топлива не меняется.
ваше мнение очень важно для нас (с)

завтра же залью и начну тестировать

[Vahmurka]

Рома, запутал вконец! Катаюсь на коммерции, читаю эти рассуждения и не могу вкурить, это для тех - у кого турбина накрылась или что? Как мне то на это реагировать? )))

да никак. мы тут просто плюшками балуемся и окружающим шаблон рвем

завтра же залью и начну тестировать

по возможности отпишись.

[дабруша]

Как мне то на это реагировать? )))

Насколько я понял, система VGT придумана для улучшения динамических характеристик турбокомпрессора. ECU использует ее в тех режимах, когда необходимо резко увеличить (или сбросить) мощность двига. Блокируя направляющие лопатки (напр. в свернутом положении) мы лишаем себя возможности резко поднять давление наддува и получить добавку прироста мощн. При этом всасывающая способность цилиндров может кратковременно превышать производительность компрессора (турбина не успевает разогнаться) Это чревато еще и тем, что возникает условие для повышенного выброса масла в наддув с компрессора. Я никак не могу понять, зачем нужна принудительная блокировка? Вижу преимущество только в экономии на модуляторах.

[gaffer]

Насколько я понял, система VGT придумана для улучшения динамических характеристик турбокомпрессора. ECU использует ее в тех режимах, когда необходимо резко увеличить (или сбросить) мощность двига. Блокируя направляющие лопатки (напр. в свернутом положении) мы лишаем себя возможности резко поднять давление наддува и получить добавку прироста мощн. При этом всасывающая способность цилиндров может кратковременно превышать производительность компрессора (турбина не успевает разогнаться) Это чревато еще и тем, что возникает условие для повышенного выброса масла в наддув с компрессора. Я никак не могу понять, зачем нужна принудительная блокировка? Вижу преимущество только в экономии на модуляторах.

В том то и дело, если удаление ЕГР для меня было понятно и обоснованно, то удаление турбины - сомнительно. Но зная немного об ИНИЦИАТОРЕ этого, как он пишет, "баловства".......посмотрим))).......

[Angel87]

по возможности отпишись.

отписываюсь.
по первым впечатлениям едет чуть ли не лучше чем коммерция (?!?) реально быстро реагирует на педаль газа...типа модулятор не тупит
по динамике разгона явно лучше чем прошлая версия без VGT, но всё же слегка плавней чем Коммерция. esp не так часто моргает))

по расходу не смотрел что выходит. тестирую дальше

Сообщение отредактировал Angel87: 08 February 2014 - 07:44 PM

[Vahmurka]

это и есть "коммерческая". но с плюшкой
думаю надо получить данные по расходу и по результатам принимать решение об апгрейде.

[Angel87]

это и есть "коммерческая". но с плюшкой
думаю надо получить данные по расходу и по результатам принимать решение об апгрейде.

думаю примерно к след. выходным успею прикинуть расход в разных режимах

[Шуберт]

это и есть "коммерческая". но с плюшкой
думаю надо получить данные по расходу и по результатам принимать решение об апгрейде.

Ром, а можно мне такую штуку с полумертвым модулятором турбины?

[Vahmurka]

Ром, а можно мне такую штуку с полумертвым модулятором турбины?

можно. приезжай. будешь подопытным

[Виктор_К]

Роман, а ещё подопытные не нужны?

[fortovuy]

Механика-всяких приблуб типа ЕСП и т.д. нет. Катаюсь на Роминой прошивке(не комерция)-доволен всем.Расход выше 11л. не видел .А не жалко турбины-вопрос к Angel87! Наверное попробую отключить турбину(на попробовать)-может Рома что то посоветует!

[Vahmurka]

Роман, а ещё подопытные не нужны?

нужны
в первую очередь нужна будет информация по расходу, остальное я уже и так знаю

Механика-всяких приблуб типа ЕСП и т.д. нет. Катаюсь на Роминой прошивке(не комерция)-доволен всем.Расход выше 11л. не видел .А не жалко турбины-вопрос к Angel87! Наверное попробую отключить турбину(на попробовать)-может Рома что то посоветует!

ничего ей не будет. советовать не буду - на любителя