Сообщений в теме: 12878

[gena586]

Обнаружил масляное пятно на интеркулере в месте соединения бачка с трубками и понял, что время этого элемента подошло к концу. Покатавшись по магазинам автозапчастей для советского и российского автопрома, остановил свой выбор на проставке для удаления каталитического нейтрализатора, предназначенного для автомобилей ВАЗ-2107. Быстренько отхватил болгаркой фланцы для соединения с выпускной системой и стал обладателем гнутой трубы из нержавейки диаметром 50 мм стоимостью 800 руб. Посадочные места немного обработал напильником для придания шероховатости затем, предварительно все обезжирив и запасшись пятью хомутами, исключил интеркулер из впускного тракта.
С помощью нашего всеми любимого и уважаемого Романа aka Vahmurka отредактировал в прошивке объем интеркулера и прошился.
Как итог: груженый под потолок багажник и трех человек в салоне машина как будто не ощущает на ходу, резво ускоряется и жрет 6,5 л/100 км солярки на сотню с включенным кондиционером при скорости в районе 100 км/ч. От Москвы до Питера потрачено 45,5 литров.
Также сегодня при повороте c Английской набережной на Благовещенский мост направо по стрелке чуть посильнее топнул газ и после переключения на третью передачу в горочку пошлифовал асфальт. Ранее такого не случалось.
Попробую еще по совету Романа поиграться со значением объема интеркулера в прошивке для нахождения оптимального значения.

[Игорь Сан]

Покатавшись по магазинам автозапчастей для советского и российского автопрома, остановил свой выбор на проставке для удаления каталитического нейтрализатора, предназначенного для автомобилей ВАЗ-2107. 

+ за изыскание!

Сам думал о том что возможно от вазов что-то подобрать. Теперь знаю ЧТО брать. Спасибо.

Кто с паяльником дружит, работы на 10 минут.

Ну так и я о том же:

1. Самое простое - два провода.
2. Зачистить за фишкой и прикрутить.

 

[gena586]

Я, конечно, искал от ГАЗа за 450 р, как советовали в этой теме ранее, но увидел эту проставку и она мне запала в душу За 800 р, зато из нержавейки.

[x-soft]

Обнаружил масляное пятно на интеркулере в месте соединения бачка с трубками и понял, что время этого элемента подошло к концу. Покатавшись по магазинам автозапчастей для советского и российского автопрома, остановил свой выбор на проставке для удаления каталитического нейтрализатора, предназначенного для автомобилей ВАЗ-2107. Быстренько отхватил болгаркой фланцы для соединения с выпускной системой и стал обладателем гнутой трубы из нержавейки диаметром 50 мм стоимостью 800 руб. Посадочные места немного обработал напильником для придания шероховатости затем, предварительно все обезжирив и запасшись пятью хомутами, исключил интеркулер из впускного тракта.
С помощью нашего всеми любимого и уважаемого Романа aka Vahmurka отредактировал в прошивке объем интеркулера и прошился.
Как итог: груженый под потолок багажник и трех человек в салоне машина как будто не ощущает на ходу, резво ускоряется и жрет 6,5 л/100 км солярки на сотню с включенным кондиционером при скорости в районе 100 км/ч. От Москвы до Питера потрачено 45,5 литров.
Также сегодня при повороте c Английской набережной на Благовещенский мост направо по стрелке чуть посильнее топнул газ и после переключения на третью передачу в горочку пошлифовал асфальт. Ранее такого не случалось.
Попробую еще по совету Романа поиграться со значением объема интеркулера в прошивке для нахождения оптимального значения.

а я видел только прямые проставки и с дыркой под лямбду =( 

Нет номерка или инфы что за производитель ?

 

И Подскажите пожалуйста со стороны турбины как крепили ? ) через пайп от кулера или длинный шланг ?

[gaffer]

При интенсивной езде по трассе, с частыми обгонами, особенно на затяжных подъёмах стала расти температура. При сбросе нагрузки, переходе на спокойную езду температура постепенно падает. Стало появляться  минут через 40 интенсивной езды. Ни в пробках, ни при другой езде по городу это не проявлялось.

ЕГР удалён совсем уже давно и стоит прошивка. Недавно заменил модулятор, но ни чего не изменилось.

[gena586]

а я видел только прямые проставки и с дыркой под лямбду =( 
Нет номерка или инфы что за производитель ?
 
И Подскажите пожалуйста со стороны турбины как крепили ? ) через пайп от кулера или длинный шланг ?

Прямые с дыркой -- это скорее всего для десяток и пятнашек. Их тоже можно использовать, но при этом шланг от турбины немного заламывется на сгибе. Длина трубы, по моим замерам, должна быть не менее 33-35 см, чтобы поставить несколько хомутов на каждую сторону. Если развальцевать концы трубы, то достаточно и одного хомута, сама труба при этом будет короче.
Номера и производителя, к сожалению, нет, ходил по магазинам со штангелем и рулеткой, что понравилось, то и купил.
Со стороны турбины крепил через штатный шланг. Он немного длинноват, можно отрезать сантиметров 5-8. Я пока что этого не сделал, поэтому прикрутил стяжкой воздуховод к вентилятору, чтобы не болтался сильно.

[gena586]

При интенсивной езде по трассе, с частыми обгонами, особенно на затяжных подъёмах стала расти температура. При сбросе нагрузки, переходе на спокойную езду температура постепенно падает. Стало появляться  минут через 40 интенсивной езды. Ни в пробках, ни при другой езде по городу это не проявлялось.
ЕГР удалён совсем уже давно и стоит прошивка. Недавно заменил модулятор, но ни чего не изменилось.

Такая же беда. Грешу на термостат, так как после такой поездки сразу залез под капот и потрогал нижний патрубок радиатора -- холодный. Верхний горячий, соответствует температуре двигателя около 90°С.

[Псих]

Такая же беда. Грешу на термостат, так как после такой поездки сразу залез под капот и потрогал нижний патрубок радиатора -- холодный. Верхний горячий, соответствует температуре двигателя около 90°С.

а что - в наших широтах(москва-питер) летом можно без вентилятора ездить в принципе???..я подумываю снять но щас жарко еще..потом заменю ремень и обойду интеркулер

[x-soft]

Прямые с дыркой -- это скорее всего для десяток и пятнашек. Их тоже можно использовать, но при этом шланг от турбины немного заламывется на сгибе. Длина трубы, по моим замерам, должна быть не менее 33-35 см, чтобы поставить несколько хомутов на каждую сторону. Если развальцевать концы трубы, то достаточно и одного хомута, сама труба при этом будет короче.
Номера и производителя, к сожалению, нет, ходил по магазинам со штангелем и рулеткой, что понравилось, то и купил.
Со стороны турбины крепил через штатный шланг. Он немного длинноват, можно отрезать сантиметров 5-8. Я пока что этого не сделал, поэтому прикрутил стяжкой воздуховод к вентилятору, чтобы не болтался сильно.
 

а в необрезанном состоянии не фоткал ? 

все трубы .. если кривые то обязательно с дыркой под лямбду =(

 

а что - в наших широтах(москва-питер) летом можно без вентилятора ездить в принципе???..я подумываю снять но щас жарко еще..потом заменю ремень и обойду интеркулер

P/s

у него электровентилятор стоит 

[gaffer]

Такая же беда. Грешу на термостат, так как после такой поездки сразу залез под капот и потрогал нижний патрубок радиатора -- холодный. Верхний горячий, соответствует температуре двигателя около 90°С.

У меня, по ощущениям, и мощность падает.

[gena586]

а что - в наших широтах(москва-питер) летом можно без вентилятора ездить в принципе???..я подумываю снять но щас жарко еще..потом заменю ремень и обойду интеркулер

Да, электровентилятор у меня, его не видно почти на фото.
 

а в необрезанном состоянии не фоткал ? 
все трубы .. если кривые то обязательно с дыркой под лямбду =(

Нет, к сожалению не фоткал.

[gena586]

 

Вон, народ болты вкручивает вместо лямбды
 

[Игорь Сан]

Вот бы те у кого есть возможность изготавливать на производстве проставки вместо интеркулера взялись за это.

И денег заработали бы и страждущим помогли бы.

Вместо ЕГР делают, вот ещё и вместо ИК наладили бы. 

[Vahmurka]

а я давно их подбадриваю на промпроизводство

[Oleq68]

У моего кирюхи , нет интеркулера , вентилятора , егр , обратного клапана на ваккумном насосе , стоит Ромина прошивка , езжу больше года , температура не растёт , полёт нормальный .

[Тюменец 56]

В волговском магазине кривые самое то и недорого и без лямды и в разные стороны на одной

[avto111]

Вот бы те у кого есть возможность изготавливать на производстве проставки вместо интеркулера взялись за это.

И денег заработали бы и страждущим помогли бы.

Вместо ЕГР делают, вот ещё и вместо ИК наладили бы. 

Интересовался этим вопросом. В идеале ставить алюминиевую трубу, как у меня. Шао выкладывал фото. Сама труба не дорогая, но аргонщики зажрались. У нас в округе в среднем 350 руб за квадратный см. просят. Это 150 руб за см. шва. а там 2 шва по 15 см. Вот и получается 4500 только за сварку. Трубы можно и спаять. Есть такая технология, обходится в 2 раза дешевле. Материалы и оборудование есть. Но в этом случае нужен расширитель для трубы. Самый дешевый, который нашел 15 круб. и то на заказ. Может коллективный разум чего придумает. Нужно расширить алюминиевую трубу на глубину 1 см., что бы вставить в нее такую же.

[Андрей 123]

Народ всем добрый день. Подскажите, из клапана ЕГР, из какой то дырочки (отверстия) по тихой сочиться походу маслице, что эот, откуда, последствия, если ктото сталкивался, дайте ответ111

[Kukas]

Народ всем добрый день. Подскажите, из клапана ЕГР, из какой то дырочки (отверстия) по тихой сочиться походу маслице, что эот, откуда, последствия, если ктото сталкивался, дайте ответ111

Привет. Скорее всего износ самого клапана +дырочка в мембране.

[Игорь Сан]

Интересовался этим вопросом. В идеале ставить алюминиевую трубу, как у меня. Шао выкладывал фото. Сама труба не дорогая, но аргонщики зажрались. У нас в округе в среднем 350 руб за квадратный см. просят. Это 150 руб за см. шва. а там 2 шва по 15 см. Вот и получается 4500 только за сварку. Трубы можно и спаять. Есть такая технология, обходится в 2 раза дешевле. Материалы и оборудование есть. Но в этом случае нужен расширитель для трубы. Самый дешевый, который нашел 15 круб. и то на заказ. Может коллективный разум чего придумает. Нужно расширить алюминиевую трубу на глубину 1 см., что бы вставить в нее такую же.

Да уж цены  

Завтра спрошу у  местных аргонщиков.

Кстати, а если тупо из водопроводной арматуры собрать?

В общем, я задумался.