Форум Кайрон клана

Вопрос по расходу воздуха.

Был 52л\м на хх, после полного демонтажа ЕГР стал 61л/мин. У вас также или мой интеркулер сдох?

52-55

Добрый день. Может кто знает . У кого можно приобрести комплект для егр . 

Просто у кого я брал он больше не занимается .Помогите.

Добрый день. Может кто знает . У кого можно приобрести комплект для егр . 

Просто у кого я брал он больше не занимается .Помогите.

что имеете ввиду?

У друга Евро-3 или Евро-4? Для Евро-4 никаких проставок не нужно...

здаётся мне, что и с заглушенным негром впускной коллектор раз в год ради профилактики WINNSom надо бы прочищать.

То, что модуляторы стоят рядом не значит, что между ними прямая связь. Т.е. ЕГР отдельно, а турбина отдельно.
Что касается связи расхода воздуха и примешивания отработавших газов: Главное назначение системы EGR это снижение содержания NОх за счет снижения температуры сгорания топлива путем добавления малых количеств отработавших газов в камеру сгорания. Содержание этих самых газов в общей массе расходуемого воздуха ничтожно мало и на расход чистого воздуха практически не влияет. Связь между ними другая, основываясь на показаниях различных датчиков и в том числе и на показаниях датчика расхода воздуха, "мозги" решают, открывать клапан ЕГР или нет, а если и открывать, то на сколько.

Ребят, отключать программно ЕГР на евро 4 пока нет времени и денег. Как быстро сделать с помощью заглушки? Поставить между выпуском  и перед охладителем газов проставку? При этом с клапана егр фишку сдергивать надо?

Ребят, отключать программно ЕГР на евро 4 пока нет времени и денег. Как быстро сделать с помощью заглушки? Поставить между выпуском и перед охладителем газов проставку? При этом с клапана егр фишку сдергивать надо?

Просто ставлю заглушку и катаюсь? А можно носом ткнуть куда поставить лучше? Я хотел где желтым обведено  

Да, всё правильно. Надо ещё шибер в воздушной заслонке скрутить. Снять патрубок с заслонки там и будет видно шибер. Все электрические подключения сохранить.

Да, всё правильно. Надо ещё шибер в воздушной заслонке скрутить. Снять патрубок с заслонки там и будет видно шибер. Все электрические подключения сохранить.

А получиться его через это отверстие скрутить и вытащить?

Да, там внутри возлуховода он на болтики прикручен к валу сервопривода. Пальцами повернуть, чтоб болтами смотрел и отвернуть.

Открутил, правда пришлось снять заслонку (3 болта), но даже сняв откручивалось очень плохо, там звездочка, одну сорвал, пришлось высверливать. Заглушку поставил 2 мм нержавейки, промазал герметиком красным. Пока норм едет.

Я после газоохлалителя заглушку сделал из прорезиненного мембранного полотна, там ведь получается тупик и температура газов не выше температуры ОЖ.

Едет порезвее теперь, в купе с новым родным модулятором. Но не включается круиз, висит ошибка картерных газов (джекичана нет).

Всем привет!

Хочу произвести профилактическую чистку клапана EGR.

Подскажите в каких постах эта процедура описана (все 640 просмотреть - время, время..)

Заранее спасибо.

Я чистил без подсказок, чего там сложного? Запрыскиваем из баллончика карбоклинером или подобным и вычищаем из него гудрон, особенно там,

где ось.

Да, егр надо снять, естественно.

Я чистил без подсказок, чего там сложного? Запрыскиваем из баллончика карбоклинером или подобным и вычищаем из него гудрон, особенно там,

где ось.

Да, егр надо снять, естественно.

Очиститель карбюратора подойдет?