Сообщений в теме: 12878

[vetal]

в выходные буду делать заглушку из бачка стиральной машины волга. как только уплотнить это соединение. герметик не выгорит

год как стоит, на обычном автогерметике, ничего ему не стало

[@ндрей]

герметик, не герметик решать каждому, что ему нужно, чтобы спалось крепче и во снах снились, а не сечение заглушки.
Георгий прав

если пластина ровная, то можно и не уплотнять...

согласен на все 100%
там, кстати, (перед охладителем, куда заглушку все ставят, и я в том числе) есть прокладка, вот ее и можно оставить и будет всем Щастье!!!!!!!!!!!

[Vahmurka]

у меня так и сделано. герметиком не мазал

[@ндрей]

Рома, ну ты прям антигерметикмэн!!!!!!!!!!!!!!
А если серьезно, так оно и так реально работает, без всяких резино-термосодержащих элементов

[Atlant]

у меня тоже без герметиков . родную пркладку поставил слева от заглушки ( со стороны турбины).
пока все ок .

[Кузнецов В.В.]

У меня вообще без герметика, правда заглушка медная.

[@ндрей]

У меня вообще без герметика, правда заглушка медная.

Богато!!!!
Таким Макаром, мы скоро и до титановых с бронзовым напылением с платиновыми прожилками дойдем

[Xopxe]

Богато!!!!
Таким Макаром, мы скоро и до титановых с бронзовым напылением с платиновыми прожилками дойдем

Ну то что самый лучший материал для заглушки это золото, и ежу понятно. И мягкий и не реагирует ни с чем.

[KoLeSo]

чем меньше инерция вакуумной магистрали, тем быстрее отклик по турбине

Ром, если я тебя правильно понял... если перенести модулятор поближе к турбине то будет веселее жить?

[серг1]

Блин, может правда сделать так - на место где стоял раньше модулятор ЕГР поставить модулятор турбины ? это нужно подумать.

[Vahmurka]

Ром, если я тебя правильно понял... если перенести модулятор поближе к турбине то будет веселее жить?

теоретически да. практически заметно будет очень не сильно

[E-DV]

Заглушка, не заглушка... Я вот на Рексе сначала поставил заглушку, потом в ходе кучи проводимых экспериментов с Чеком снял ее, и назад ставить не стал... Если кто снимал и чистил сам ЕГР наверняка пытались подручными средствами сдвинуть заслонку, так чтоб убедится в ее работоспособности, да и промыть.... Так вот я отметил, что это довольно не просто сделать!!! Уверен, что газами это сделать не реально! В итоге у меня сделано так: Клапан ЕГР отключен от вакуумной магистрали, то есть он пребывает в закрытом состоянии... Вак. трубка которая обеспечивала ему работоспособность, заглушена около модулятора! Практика показала через ЕГР газы не прорываются в коллектор ибо он постоянно закрыт! Осмотр подтвердил: до ЕГР по ходу газов погано, после со стороны коллектора чисто и хорошо! ИТОГ: Зачем заглушка, если с ее функциями прекрасно справляется сам ЕГР....

ЗЫ: На Кайронах-Рекстонах с "тупым" нЕГРом, то есть без электроники, можно обойтись и без какой либо заглушки... Разумеется, если изначально ЕГР в исправном состоянии!!!

[Vahmurka]

Блин, может правда сделать так - на место где стоял раньше модулятор ЕГР поставить модулятор турбины ? это нужно подумать.

у меня была такая мысль, но я от нее отказался. горизотальное расположение приведет к повышенному износу штока

В итоге у меня сделано так: Клапан ЕГР отключен от вакуумной магистрали, то есть он пребывает в закрытом состоянии...

вполне здравый подход, но при условии полностью исправного клапана. если возвратная пружина уже "села", то гарантий никаких. жлезка надежней

[серг1]

Но в горизонтальном положении модулятор ЕГР стоит же.

[Vahmurka]

а от него толком ничего не зависит, поэтому поставили как придется. чем быстрее умрет вхлам, тем лучше мотору.

[KoLeSo]

вопрос в другом... куда и на что еще идет вакуум от модулятора турбины? если никуда кроме самой турбины, то можно попробовать провести эксперимент. у меня модулятор турбины вынесен под самый капот с завода, и его можно безболезнено перенести ближе к турбине...
осталось только дождаться авто с ремонта....

[серг1]

Управление с модулятора турбины вакумом идёт только чисто на турбину.

[Vahmurka]

вопрос в другом... куда и на что еще идет вакуум от модулятора турбины? если никуда кроме самой турбины, то можно попробовать провести эксперимент. у меня модулятор турбины вынесен под самый капот с завода, и его можно безболезнено перенести ближе к турбине...
осталось только дождаться авто с ремонта....

никуда больше не идет. можно пробовать. но мне лень

[KoLeSo]

никуда больше не идет. можно пробовать. но мне лень

после ноябрьских праздников попытаюсь замутить сию идею. главное чтобы новый коробас работал в идеале)

[@ндрей]

после ноябрьских праздников попытаюсь замутить сию идею. главное чтобы новый коробас работал в идеале)

тогда будем ждать отчет