Сообщений в теме: 12878

[chipiko]

при чеке тяга пропала напрочь.

Модулятор под замену.

[ХРЮК]

Модулятор под замену.

ну модулятор есть в запасе, странно что патрубок с интеркулера не сорвало. до этого был тоже чек когда гофру от колектора до егр разорвало. после протяжки хомутов, успел разогнать только до 110 больше места для разгона не хватило. пока чек не горит.

[chipiko]

Патрубок не всегда должно срывать.

[ХРЮК]

Патрубок не всегда должно срывать.

завтра посмотрю чё будет.

[Vahmurka]

а ты на праздники тут будешь? думаю мож к тебе заехать. чёт дал ей сегодня под зад, так на 120 выскочил чек, всё патрубки на месте, просто по сильнее их ещё подтянул.

нет, в нижний уматываю.
модулятор турбины имели честь сдохнуть
перебирай, меняй.

ну модулятор есть в запасе, странно что патрубок с интеркулера не сорвало.

так у тебя там дрын имени Кукаса
и еще по наблюдениям: без чиптюнинга патрубок практически не срывает, а у тебя из прошивочных дел всего-лишь егр прибит.

завтра посмотрю чё будет.

да все то же самое. если модулятор начал хреновничать, лучше ему не станет. проверено. только чистить/менять

[ХРЮК]

нет, в нижний уматываю.
модулятор турбины имели честь сдохнуть
перебирай, меняй.


так у тебя там дрын имени Кукаса
и еще по наблюдениям: без чиптюнинга патрубок практически не срывает, а у тебя из прошивочных дел всего-лишь егр прибит.


да все то же самое. если модулятор начал хреновничать, лучше ему не станет. проверено. только чистить/менять

завтра поеду на рыбалку там и займусь этим.

[Vahmurka]

капитально оттестил трассу.
выехал из маськвы в сторону нижнего с чуть больше полбачком (первые полбачка схомячены 100% по пробкам) горючки, до 2й бетонки практически стояли, дальше относительно поехали. поведение отличное, при равномерном движении и плавных ускорениях мотора не слышно совершенно (отмечено женой). на обгонах прирост скорости какой-то пугающе мгновенный. на въезде в нижний набулькалось 69.2 литра под пробку. расход 9.2 литра. офигеть
завтра тесты с альтернативными настройкамми.

[Angel87]

капитально оттестил трассу.
выехал из маськвы в сторону нижнего с чуть больше полбачком (первые полбачка схомячены 100% по пробкам) горючки, до 2й бетонки практически стояли, дальше относительно поехали. поведение отличное, при равномерном движении и плавных ускорениях мотора не слышно совершенно (отмечено женой). на обгонах прирост скорости какой-то пугающе мгновенный. на въезде в нижний набулькалось 69.2 литра под пробку. расход 9.2 литра. офигеть
завтра тесты с альтернативными настройкамми.

это с какими настройками? Честно говоря немного уже запутался в теме

[Vahmurka]

это с какими настройками? Честно говоря немного уже запутался в теме

что описано в инструкции + прошивка A06 от Олега.

[кот учетный тм]

и так по программе лайт физически деинсталированн егр

машина огонь - время реакции на нажатие педали газа минимально очень мощный подхват
на радостях дал кружок по мкаду от ленигнградки до осташки машина очень едет (160 практически мгновенно ) стал вопрос о кренах ибо в шашки трудно играть (валкий)
на обратном пути произошло не понятное для меня событие в районе дмитровки частично пропала тяга гм (такое уже было писал на форуме)
остановился снял крышку все ок патрубок на месте ни где ни чего не сечет, перезапустил машину сумасшедшая тяга вернулась
вопрос что это ? чеков и ничего прочего нет
в городе не проявляется

огромное спасибо вахмурке и кукасу машина огонь

[ХРЮК]

и так по программе лайт физически деинсталированн егр

машина огонь - время реакции на нажатие педали газа минимально очень мощный подхват
на радостях дал кружок по мкаду от ленигнградки до осташки машина очень едет (160 практически мгновенно ) стал вопрос о кренах ибо в шашки трудно играть (валкий)
на обратном пути произошло не понятное для меня событие в районе дмитровки частично пропала тяга гм (такое уже было писал на форуме)
остановился снял крышку все ок патрубок на месте ни где ни чего не сечет, перезапустил машину сумасшедшая тяга вернулась
вопрос что это ? чеков и ничего прочего нет
в городе не проявляется

огромное спасибо вахмурке и кукасу машина огонь

писал про эту фигню, подтянул все хомуты и всё встало на свои места. было как у тебя точно так же. только у меня ещё и чек вспыхнул. подсос воздуха в интеркулере.

[кот учетный тм]

хомуты на патрубке ?

[кот учетный тм]

да и это коробка пинаться совсем перестала

[ХРЮК]

хомуты на патрубке ?

протяни от турбины и до негра

[ava_tar]

Тоже отпишусь тут. По приезду в Нижний предоставил свой агрегат в Ромины руки)). В результате негр был убит и воодружено на место изделие Димы Кукаса (красота и функционал, если охарактеризовать в двух словах)). Полчаса делов на ковыряние в недрах моего трактора и мы поехали кататься.. Ну что вам сказать, товарищи камрады...Такого результата я не ожидал))))) Трактор поехал как бензинка с турбонаддувом.. Ровный подхват с низов, "отсутствуют" переключения передач, разгон, как на вариаторе... При этом все происходит не в режиме "тапка в пол", а примерно на 1\3 нажатии на педаль))) Гораздо тише и звук на холостом ходу, выхлоп стал "приятен" на запах (парадокс, но это так)). При отпускании педаль тормоза обороты поднимаются до 1000, помогая тронуться с места)). Отличаясь спокойной манерой езды, ловлю себя на мысли что стал "зажигать")). При этом по БК в городе расход составил 9.2 л\100 км..
Что было еще сделано:
-прошита кпп
-прошиты мозги двигателя
Я, конечно, не понимаю в прошивках и все такое, но реакция машины изменилась очень сильно.. По ней сужу. Для меня-это положительный момент, именно так и должны ездить дизеля... Езжу второй день и никак не нарадуюсь...
Рома, спасибо тебе большое)) Большущий тебе респект в деле популяции Ssangyong Kyron))!!!! Ну и за положительные эмоции в управлении машиной конечно же тоже))

[Vahmurka]

по просьбе камрада PSN еще раз оттестировал его прошивку в последнем конфигурационном варианте. однозначно понравилось!
мотора не слышно совсем - жена в недоумении
коробка работает более чем адекватно, однако первые 50км предельную мощщу наваливала не очень охотно. потом оно постепенно одумалось и получилось аццкое

[кот учетный тм]

Рома таки хочешь сказать что 6 ступочнкам переходить на новое ?

[Vahmurka]

я хочу сказать что у кого с новья B02 стоит и кто не имеет отката назад, все совершенно так же шоколадно.
если есть острое желание попробовать, моя от твоя работать мало-мало не далеко
завтра свободный день на эксперименты, попробую подгазовку с A06 утащить...

Сообщение отредактировал Vahmurka: 02 May 2013 - 10:37 PM

[боннэ]

Доброого времени суток ! ПРошу помочь знающих!сегодня решил убить нЕГРа следующим способом : поставил заглушку 6мм сталь на выпуск всё остальное (гофры и чугунку снял),сам клапан промыл ,вычистел всю сажу кстати ее было много ,завел работает на хх ровно даже тише ,решил проехаться включаю D , а Керя не едет вернее едет ,но обороты выше 1200 не поднимает тяги вообще нет ,еле как доехал до дома ,но на нейтралке 4500 держит !
что кто подскажет ??
2007 автомат 94000т.к дизель

[серг1]

Вы заглушили выход, а вход самого ЕГРа заглушили или нет, вакум на клапан глушили ?