Сообщений в теме: 12878

[Iguanaman]

Это для общих масс я не работаю, а для форума я всегда на связи. Просто тюнинг на этот движок не проблема, а с неграми тут пока подождем.

Спасибо за ответ. А что значит, с Егр подождем, не понял, поясните плиз? Что можно получить в итоге с нового мотора Евро-4 ?

[chipiko]

Пока только просто чип тюнинг без отключения егр. Со временем может и до него получится добраться, но это не 100%.

[Ronin196]

тема начиналась с мотора XDI, но потом Солерс преподнес "подарок" в виде XVT
для XVT тема пока не очень-то актуальна, т.к. там другой нЕГР и вместо клапана ЕГР дроссельная заслонка

Да, Deadulick, действительно на крышке на двигателе предательская надпись XVT , но все равно спасибо за ответ.

chipiko, а "а с неграми тут пока подождем" значит пока ездить зная что вся эта бяка летит в девственно чистый двигатель?

Или заглушить негра и мириться с лампой чек?

Сообщение отредактировал Ronin196: 25 October 2013 - 03:11 PM

[chipiko]

Бяка которая только что из него же и вылетела? Как же весь мир катается и еще ни кто от этого двигатель не загубил? Получается инженеры создающие двигатели, специально ломают свои головы мыслью как побыстрее убить двигатель? Я не против глушения егр но и не вижу ни какого зла от него. Полно тем по обсуждения его убийства на других форумах и везде есть сторонники по его убийству и противники. От того что Вы его просто заглушите я не думаю что это улучшит какие то характеристики двигателя, а вот правильно ли поймет эти действия программа управления я не знаю.

[Дезертир]

Бяка которая только что из него же и вылетела? Как же весь мир катается и еще ни кто от этого двигатель не загубил? Получается инженеры создающие двигатели, специально ломают свои головы мыслью как побыстрее убить двигатель? Я не против глушения егр но и не вижу ни какого зла от него. Полно тем по обсуждения его убийства на других форумах и везде есть сторонники по его убийству и противники. От того что Вы его просто заглушите я не думаю что это улучшит какие то характеристики двигателя, а вот правильно ли поймет эти действия программа управления я не знаю.

Ну например для лендроверов существуют заводские заглушки ЕГР, а не как у нас самоделки, значит они на заводе тоже не знают чего хотят от движка.

[maxim-toyota]

Ну например для лендроверов существуют заводские заглушки ЕГР, а не как у нас самоделки, значит они на заводе тоже не знают чего хотят от движка.

У лендровера правильная политика , чекм чаще он ломаетсмя тем больше денег он приносит сервису

[chipiko]

Ну например для лендроверов существуют заводские заглушки ЕГР, а не как у нас самоделки, значит они на заводе тоже не знают чего хотят от движка.

И таких примеров много? Тогда проще на заводе уже сразу убрать все егр и не заморачиваться с заводским заглушками. Или теперь будет ответ что это маркетинг для дальнейших продажи заглушек?

[Deadulick]

Тогда проще на заводе уже сразу убрать все егр и не заморачиваться с заводским заглушками.

у заводов ОЙРО 4,5,6,7,8.... и МАРКЕТИНГ , а нам это побарабану лишь-бы моточрику легче дышалось

[chipiko]

у заводов ОЙРО 4,5,6,7,8.... и МАРКЕТИНГ , а нам это побарабану лишь-бы моточрику легче дышалось

Главное что бы наши легкие потом нам спасибо не сказали. Хотя моторчики нам наверное важнее, чем будущее наших же детей, про наше будущее я не говорю. Вот только не надо сейчас приводить в пример дымящие камазы и т.д. Давайте просто без оглядок начинать с себя. Кто был в центральных европейских городах наверное заметили насколько там чище воздух.

[Vahmurka]

Бяка которая только что из него же и вылетела? Как же весь мир катается и еще ни кто от этого двигатель не загубил? Получается инженеры создающие двигатели, специально ломают свои головы мыслью как побыстрее убить двигатель?

это как человеку в еду 30% собственных какашек подмешивать
а моторы мрут потихоньку...

моя любимая страшилка про состояние впускного коллектора

[Deadulick]

легкие потом нам спасибо не сказали.......
чем будущее наших же детей.......
Давайте просто без оглядок начинать с себя.....

и почему я даже не удивлен? наверное было предсказуемо

Сообщение отредактировал Deadulick: 25 October 2013 - 03:53 PM

[chipiko]

а моторы мрут потихоньку...

Пока я еще не встречал таких фактов. Я еще раз повторяю, что я не являюсь ни противником, ни сторонником. Везде есть минусы и плюсы. Хотя мое здоровье мне гораздо ближе чем двигатель человека которому на меня плевать.

[Vahmurka]

Пока я еще не встречал таких фактов.

тут у каждого второго померявшегося компрессия ниже плинтуса уже :(

[chipiko]

Ну значит такое только на брэнде SY. Только где гарантия что при отключении не будет падения компрессии?

и почему я даже не удивлен? наверное было предсказуемо

Если так считает большее кол-во людей, то мне очень обидно за будущее детей которые останутся жить в стране, где большинство населения наплевало на их будущее здоровье.

[Deadulick]

тут Вы явно лукавите, ибо основные аспекты чиптюнинга как раз и есть избавление от этого ОЙРО
(сажевики, егр, и прочая душащая хрень) и не только SY, а поголовно

Сообщение отредактировал Deadulick: 25 October 2013 - 04:14 PM

[Vahmurka]

гарантия стоит слишком дорого

[chipiko]

тут Вы явно лукавите, ибо основные аспекты чиптюнинга как раз и есть избавление от этого ОЙРО
(сажевики, егр, и прочая душащая хрень) и не только SY, а поголовно

Вот тут то как раз и ошибочка закралась. При чип тюнинге нормы ОЙРО не меняются.

Сообщение отредактировал chipiko: 25 October 2013 - 04:15 PM

[Vahmurka]

согласен. они просто корректируются оставаясь на своем месте

[chipiko]

А разве при просто чипе отключаются сажевые, или егры? Или при прохождении ТО в Европе владелец прошитого автомобиля дает на лапу для получения заветного талончика?

[Дезертир]

тише тише, а то как всегда придется покупать попкорн с пивом и ...… .. ну вы в курсе да?