Сообщений в теме: 12878

[Kukas]

Для экологии

Это можно назвать стереотипом мышления. Типа нельзя делать современную машину с турбо дизелем, без интеркулера, катализатора и систем снижения токсичности.
Типа пингвины обидятся

[Yaarli@]

Для экологии

Это можно назвать стереотипом мышления. Типа нельзя делать современную машину с турбо дизелем, без интеркулера, катализатора и систем снижения токсичности.
Типа пингвины обидятся

Полностью согласен!!! Поэтому буду эксплуатировать свою машину и дальше без выше указанных девайсов

[Kafka]

Полностью согласен!!! Поэтому буду эксплуатировать свою машину и дальше без выше указанных девайсов

еще бы видео сделали, а то не понимаю как интеркулер отключить, фото вижу, трубку вижу, но как что повернуть, не вижу, мне кажется северянам вообще бояться перегрева ненадо, уже 2 месяца температура под -40, а ездить надо

[Bionder]

Если точнее - турбокомпрессор.

Я считал, что компрессор это в меринах, разгон не выхлопом, а приводом.

[Почтальон]

Погонял сегодня по мкаду на последнем обновлении, проста сказочно. Роме еще раз огромное спасибо.

[ProForG]

Всем привет!!! После крайнего обновления прошивки проехал около 270 км. Особо сльных изменений не заметил. Ехать, так оно и до обновления ехал очень хорошо. Под нагрузкой двигатель стал тише. По расходу вроде как стал поменьше, но цифр конкретных пока нет. Но появились следующие проблемы(а может быть это уже мои закидоны): упражнение газ-тормоз-газ проходит с задержкой , переходом на пониженную(причем очень пониженную там где можно ехать на второй он втыкает первую) с забросом оборотов и последующим переключением на повышенную. Упражнение газ-сброс газа-газ происходит с задумчивостью . И еще (может мне это кажется) реакция на педаль газа на ХХ стала чуть-чуть слабее. Рома, может быть глянешь в прошивку че там не так? Или все придет в норму после адаптации?

Сообщение отредактировал ProForG: 22 February 2014 - 10:06 AM

[Радик 577]

еще бы видео сделали, а то не понимаю как интеркулер отключить, фото вижу, трубку вижу, но как что повернуть, не вижу, мне кажется северянам вообще бояться перегрева ненадо, уже 2 месяца температура под -40, а ездить надо

да там все просто. Если стоять перед открытым капотом с лева с турбины выходит патрубок толстый и соединяется там же с лева с интеркулером формы не большого радиатора, стоит он перед радиатором охлаждения жидкости и кандера. С правой стороны интеркулер соединяется с алюминиевой трубой, труба соединен с толстым патрубком вход на ЕГР. ну как то так.

[Радик 577]

еще бы видео сделали, а то не понимаю как интеркулер отключить, фото вижу, трубку вижу, но как что повернуть, не вижу, мне кажется северянам вообще бояться перегрева ненадо, уже 2 месяца температура под -40, а ездить надо

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Yaarli@]

еще бы видео сделали, а то не понимаю как интеркулер отключить, фото вижу, трубку вижу, но как что повернуть, не вижу, мне кажется северянам вообще бояться перегрева ненадо, уже 2 месяца температура под -40, а ездить надо

Радик совершенно прав! Там ошибится нет возможности! Откройте капот с лева идет резиновый шланг от турбины к интеркулеру, вот его отсоединяите (ослабив хомут) в точки присоединения к патрубку интеркулера. Далее с права, на выходе с интеркулера. сначала откручиваете два болта крепления трубы к радиатору, затем отсоединяете (ослабив хомут) с резиновой вставки трубу и ослабив хомут в точки крепления на патрубок ЕГРа (либо проставки в место ЕГРа). Освободив трубу вставляети (тем концом который приходил к патрубку ЕГР) ее в резиновы трубу которая идет к турбине и пока не закрепляети, а тот конец трубы которы крепился к радиатору вставляети в резиновую трубу крепящеюся к проставке ЕГРа. Колено должно смотреть в верх. После проверки плотной посадке обеих концов трубы затенуть хомуты - вуаля ВСЕ!!!

[amateurz]

Ребята. Когда снимаете интеркуллер физически (полностью) осторожно потом закручивайте назад винты его крепления. У меня один оказался слишком длинным и я проткнул пластмассовую часть радиатора. Запаять-заклеить толком не удалось. Пришлось менять.

[Yaarli@]

Ребята. Когда снимаете интеркуллер физически (полностью) осторожно потом закручивайте назад винты его крепления. У меня один оказался слишком длинным и я проткнул пластмассовую часть радиатора. Запаять-заклеить толком не удалось. Пришлось менять.

Алексей спасибо за предуприждение! Буду иметь ввиду, т.к. тоже хочу снять на ремонт!!!

[Радик 577]

во всех иномарках пластмасса какая то не запаиваемая...не на долго... максимум пол года может продержатся и заного начинает течь , тоже была такая фигня на хонде

[Vahmurka]

И еще (может мне это кажется) реакция на педаль газа на ХХ стала чуть-чуть слабее. Рома, может быть глянешь в прошивку че там не так? Или все придет в норму после адаптации?

только что звонил камрад AlexL и жаловался на противоположное - типа к педали вообще прикасаться нельзя стало...
вобщем недельку покатайся еще, если не придет в норму будем думать!

[Yaarli@]

только что звонил камрад AlexL и жаловался на противоположное - типа к педали вообще прикасаться нельзя стало...
вобщем недельку покатайся еще, если не придет в норму будем думать!

Роман, да я тоже с педалью на Вы Резвость просто сумашедшая

[холмогорец]

Сейчас в электричках продают клей (по их словам немецкий) клеит все за секунду примерно 100--150грамм стоит 400руб может стоит попробывать.

[Yaarli@]

Сейчас в электричках продают клей (по их словам немецкий) клеит все за секунду примерно 100--150грамм стоит 400руб может стоит попробывать.

Есть другое решение, установить металические бока на интеркулер, а не восстанавливать пластмас. Трещены могли пойти дальше и в неожиданных местах!

[холмогорец]

Могут трещины пойти ,можно и бачки алюминиевые сварганить , вопрос во что это выйдет, лично я плюнул на этот геморой и купил новый теперь забот не знаю. Но если чешуться руки и если есть возможость то: флаг вам в руки и барабан на шею и больших успехов!

[Yaarli@]

Могут трещины пойти ,можно и бачки алюминиевые сварганить , вопрос во что это выйдет, лично я плюнул на этот геморой и купил новый теперь забот не знаю. Но если чешуться руки и если есть возможость то: флаг вам в руки и барабан на шею и больших успехов!

СПАСИБО!!!

[Kukas]

Могут трещины пойти ,можно и бачки алюминиевые сварганить , вопрос во что это выйдет, лично я плюнул на этот геморой и купил новый теперь забот не знаю. Но если чешуться руки и если есть возможость то: флаг вам в руки и барабан на шею и больших успехов!

А можно сделать проще! Выкинуть интеркулер.... и....Все.

[Yaarli@]

А можно сделать проще! Выкинуть интеркулер.... и....Все.

Дмитрий, я хочу попробывать разнице, без него и с исправным им!!!