Сообщений в теме: 12878

[Kafka]

так на нем и мочим

рома,а при убийстве интеркуллера, попровку делают на коммерции или можно (нужно) дедать на свободной?

[Vahmurka]

обе две. на коммерции в этом байте будет немного другое значение

[Canek700]

пробег озвуч

115000 км

[Vahmurka]

рекомендую переставление модулятора турбины в вертикальное положение трубками вниз, электрическим разъемом вверх.
полная "маскировка" подвывания возможна на коммерческой прошивке.
это индивидуальная особенность твоего экземпляра турбины. на ттх не влияет

[Canek700]

Спасибо!
Т.е. перевернуть модулятор на 90градусов в низ?
Да мне делал прошивку у нас по месту 100nikolas, может к нему подъехать и пусть он исправит что нибудь. Такое возможно?

[x-soft]

рекомендую переставление модулятора турбины в вертикальное положение трубками вниз, электрическим разъемом вверх.
полная "маскировка" подвывания возможна на коммерческой прошивке.
это индивидуальная особенность твоего экземпляра турбины. на ттх не влияет

а какие бонусы это даёт ? ) что то я пропустил =(
модулятор "пидалург" )))))

Сообщение отредактировал x-soft: 13 April 2014 - 06:23 PM

[Vahmurka]

Спасибо!
Т.е. перевернуть модулятор на 90градусов в низ?
Да мне делал прошивку у нас по месту 100nikolas, может к нему подъехать и пусть он исправит что нибудь. Такое возможно?

я не знаю как он у тебя сейчас стоит. подозреваю что даже не горизонтально. в таком положении на турбину уходит лишнее разряжение

а какие бонусы это даёт ? ) что то я пропустил =(
модулятор "пидалург" )))))

лучше реагирует на педалирование, дольше живет. у тебя он вроде правильно на моторном щите стоит

[Canek700]

я не знаю как он у тебя сейчас стоит. подозреваю что даже не горизонтально. в таком положении на турбину уходит лишнее разряжение


лучше реагирует на педалирование, дольше живет. у тебя он вроде правильно на моторном щите стоит

А места хватит его расположить?
Завтра попробую поставить

[Vahmurka]

ставь на кронштейн держателя декоративной крышки. посадочные места подходят замечательно!
кстати перебирал свой модулятор сегодня дабы машинку в идеале отдать. шток оказывается у меня заклинил давно. все залеплено какими-то чОрными соплями. помыл, перебрал - теперь как новенький!

[Lakotic]

Хочу поделиться своими наблюдениями о работе двигателя без интеркуллера: проехал без него 1,5 недели и поставил всё обратно. Незнаю почему, но без интеркуллера у меня машина на низах вообще перестала ехать (прошивка коммерческая), очень чувствительный провал мощности в диапазоне 1200-1800 оборотов, дальше при увеличении оборотов машина подпрыгивает и взлетает. Неудобно стартовать со светофора: либо ОЧЕНЬ плавно, либо шлифовать колесами. Думал поначалу, что надо подождать когда мозги адаптируются, но так и не дождался. Кстати, замерил минимальный расход по трассе: 40 км "тошнил" за груженной газелью со скоростью 70-80 км/ч, расход 7,3 л/100км.
В результате вернул всё обратно, мощность на низах появилась. Если честно - так и не понял, почему такая разница в работе автомобиля без интеркуллера и с ним.

[_balu_]

Вчера убрал интеркулер. Поправил прошивку в соответствии с изменениями (объем интеркулера изменил на ноль). Итог: движок работает ровнее и тише. На педальку реагирует еще чуть лучше. Далее бкду смотреть на температуру и поведение в жару. Если все будет нормально сниму кулер вообще. Очень интересно сколько масла из него выльется)))

[Lakotic]

...Поправил прошивку в соответствии с изменениями...

Расскажи, как прошивку поправил? К Роману обращался?

[_balu_]

Расскажи, как прошивку поправил? К Роману обращался?

Правил и заливал сам. Про место, которое нужно подправить, рассказано в инструкции Романа (ссылка у него в подписи), за что Роману огромное СПАСИБО!

[Nasana]

есть выбирать серьезней!

Рома, а как ты его моргать на капоте заставишь?

[Vahmurka]

кристально чистый водка "Распутин"

[Денис 32]

Итак, в эти выходные не было возможности подъехать к Роману. Начал замечать, что при резком ускорении дыма из глушителя становиться все больше, особенно хорошо видно в темное время суток, когда сзади едет еще один авто (стали отпускать меня по дальше, так как после меня остается дымовая завеса). Вроде все почистил. Да, забыл сказать, дым валит сизый. Нет той черной копоти, как обычно от дизеля идет. Вот сижу, чешу репу , думаю от куда он появился.

[dragon-s]

Итак, в эти выходные не было возможности подъехать к Роману. Начал замечать, что при резком ускорении дыма из глушителя становиться все больше, особенно хорошо видно в темное время суток, когда сзади едет еще один авто (стали отпускать меня по дальше, так как после меня остается дымовая завеса). Вроде все почистил. Да, забыл сказать, дым валит сизый. Нет той черной копоти, как обычно от дизеля идет. Вот сижу, чешу репу , думаю от куда он появился.

Да, есть над чем подумать:
Черный дым - избыток топлива;
Сизый дым - горит масло;
Белый дым - влага.
Тут два варианта либо турбина гонит масло, либо колечки.

[Денис 32]

Да, есть над чем подумать:
Черный дым - избыток топлива;
Сизый дым - горит масло;
Белый дым - влага.
Тут два варианта либо турбина гонит масло, либо колечки.

Ну, думаю, если колечки, то движок не был бы такой резвый, а с турбины немного масло гонит вроде у всех.
Если это нормальное явление, то и заморачиваться дальше не буду

[dragon-s]

Проверь сапун. Сдерни с него патрубок на рабочем движке и посмотри как от туда дует. Если сильно, то колечки, иначе турбина. Как вариант накопилась критическая масса масла в интеркуллере и его теперь в движок давит.

[Денис 32]

Посмотрю сегодня. В принципе, меня это пока не напрягает, людей сзади жалко , они как ежике в тумане за мной