Сообщений в теме: 12878

[lerich]

у меня негр в цинковом гробу,лежит в гараже
если надо отдам

[Vahmurka]

протух наверное давно!

[lerich]

да не ещо недавно вмести с тобой пристрелили
да и поздравляю с обновой

[Executer]

да не ещо недавно вмести с тобой пристрелили
да и поздравляю с обновой

Это што за намёки?

[Vahmurka]

продал я своего кайрона! теперь у меня другая машина

Сообщение отредактировал Vahmurka: 17 April 2014 - 07:29 PM

[lerich]

да какие уж тут намёки,пристрелил и рад до

продал я своего кайрона! теперь у меня другая машина

РОМА с коте продал,или оставил

[Oleq68]

Рома , с обновкой , рад за тебя , поздравляю ! Но капотами надо было бы махнуться.

[Vahmurka]

там будет котэ 2.0 отрисовано

[x-soft]

про евро 5 что нибудь слышно ? =)

[Vahmurka]

Эд Блюэ

[x-soft]

без неё есть грузовики евро 5

[PavloTomsk]

Писал тут что после установки проставки вместо ЕГРа появилась вибрация. Посоветовали проверить подушки, там все хорошо. дело было в патрубке от проставки до интеркуллера. Не большей Г-образный. После установки проствки в нем натяжение появилось. Причем не пойму почему, на проставку одет на кончик и на интеркуллере стоит как стоял. Ну короче двигатель, при работе подергивает трубу интеркуллера. Открутил крепление этой трубы от кузова и вибрация пропала. если где наткнусь на патрубки такие то куплю длиннее и переделаю, а пока катаюсь так.

[Сергей Анопко]

продал я своего кайрона! теперь у меня другая машина

Ромик, с наилучшими поздравлениями и пожеланиями!!! Наверное все таки был какой то меркантильный интерес побыстрее "добить" ЕВРО-4???

[Vahmurka]

конечно!

[Неояма]

конечно!

Вопрос совершенно не по теме, но хочу спросить авторитетного человека и очень срочно: регулятор давления на бензин 2,3 держит 3,5 на ХХ и 4 со снятой трубкой вакуума. Это нормально, или нужно менять регулятор?

[Vahmurka]

совершенно не представляю себе как эта штука выглядит, где находится и ее рабочие характеристики

[ПИОНЕР]

без неё есть грузовики евро 5

Нету, насколько помню только пытались, сейчас грузовики и автобусы уже к евро 6 готовятся, там в обязательном порядке и моча и говнотизация (извиняюсь рециркуляция), но насколько знаю легковухам первое не грозит.

[_balu_]

Вчера установил самодельную проставку вместо штатной алюминиевой коряги от интеркуллера. Изготовил из канализационной трубы ПВХ Ду50мм (38 руб в ОБИ). Длина проставки около 20-22 см. Отмерял по месту, поэтому точных размеров не измерил. Трубу плотно обмотал армированным скотчем ("Момент Супер лента" 129 руб). Сверху обернул пенофолом для защиты ПВХ от перегрева. Притянул проставку к торцу двигателя с небольшим зазором (1-1,5 см) стяжками в двух местах. Пропеллер не задевает. Но вся труба под давлением турбины стремится распрямиться и при обрыве стяжки попадет под вентилятор. Поэтому из подручных деталей (Болт 100х8 12 руб. , двух гаек на 8, резинки и скобы от чего-то) сделал держатель-ограничитель. Болт вкручивается в свободное отверстие в движке.
Идея была в том, чтобы резиновая труба от турбины и проставка вибрировали вместе с двигателем, закреплены только к двигателю и были под крышкой двигателя. Сейчас нет дополнительных вибраций от двигателя через шланги, шланг не трется и не задевает ни за чего.
Трубу конечно нужно стальную или алюминиевую, но она нужна короткая и прямая, что значительно все упрощает.
Пока поезжу с ПВХ...)))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[однако]

Молодец! За инициативу +!

[Vahmurka]

и что характерно, ни одного негра не пострадало!
(все уже убиты)