Сообщений в теме: 12878

[Vahmurka]

Я знаю!
Когда выкидывал ЕГРа, для герметичности на резьбу самореза какую-то густую гадость намазал, от которой даже резиновый наконечник (Г-образный) разъело.
Вот её остатки и засосало...

мы сами себе создаем трудности и потом героически с ними боремся!

[Executer]

А вот интерсно, сам интеркулер можно вытащить из пакета с радиатором? Я б туда жалюзи от Волги зафигачил... Для перекрытия зимой.

[AVTO 73]

нет. что за вибрация, подробней! шток правильно ничего резать не нужно! на попробовать можно спокойно обойтись штатными железками

бывает вибрация на скорости 50-90 км при движении в натяг, при сбросе или ускорении все проходит

[Vahmurka]

боюсь это всеми любимая шайба в коробке :(

[ПИОНЕР]

Если трещина не большая, то этот датчик ее (по падению давления) почти не видит, а двигатель легко компенсирует показания доворотом лопаток турбины и поднимая давление. И все бы ничего, да в какой-то момент этой компенсации не хватает и выскакивает ошибка. Если не ошибаюсь, то это и происходит при сбросе газа на небольших оборотах, под нагрузкой. Система наддува несколько инерционна и компенсируя утечку воздуха повышением давления, она не может быстро его сбросить когда в этом нет уже необходимости...
Проверяйте герметичность... Неужели трудно поставить трубу в обход интеркуллера, как это многие уже описывали и проверить?

Если компенсации давления турбины не хватает, то это уже не маленькая утечка, а при сбросе газа давление с утечкой по любому будет падать быстрее, но относительно плавно, вот если была бы дроссельная заслонка... Обычно при утечке двигатель просто едет хуже и всё, без всяких ошибок и приступов, но проверить конечно не помешает, причины бывают разные и нелогичные.

[yuranxxx]

Вообщем я победил!!!! Да отсохнет язык у мастера с диагностики вместе с его руками! Огромный респект Роману, его первая мысль была правильная!!!
Теперь по делу: Сегодня решил поменять хаб и с правой стороны и паралельно обдумывал как проложить трубу в обход интеркуллера. Снял колесо и увидел в проеме арки шланг который идет с турбины на интеркуллер, внешне он выглядел целый, только легкий налет масла снизу меня смутил.... Начал щупать руками и обнаружил , что с низу он имеет на ощупь трещину (т.е. сверху нормально а внутри вдоль шланга трещина длиной 10 см). Все снял и убедился в своих догадках, шланг лопнул!!! Быстро сгонял в авто магазин (ГАЗ) и обнаружил там за 140 руб. трубу диаметром 50 см. ( то , что нужно). Отрезал от шланга проставки , натянул на шланг , закрепил хомутами и девайс готов, думаю еще крепче чем был!!! Короче, чудо , машинка снова поехала, завтра демонтирую ЕГР и я снова в строю!!! Еще раз всем спасибо за подержку!!!

[AVTO 73]

боюсь это всеми любимая шайба в коробке :(

коробку перебрали 4000 км назад

[Vahmurka]

тогда сдаюсь... может балансировка кардана нарушилась

[Vahmurka]

жог по трассе мск-нн на пределе допустимой скорости для колес, те 150-160 км/ч по gps по мере возможости. 7.8 л/100
напоминаю: тапки 235/85

[Zippo]

жог по трассе мск-нн на пределе допустимой скорости для колес, те 150-160 км/ч по gps по мере возможости. 7.8 л/100
напоминаю: тапки 235/85

Задумался о смене Кайрона на кайрон 5-ти ступка)

[Kafka]

Сегодня снова убрал интеркулер идвигатель стал тише работать, почему, не знаю ))) машина стала еще резче, отличная тяга с низов, короче мне очень нравится, осталось расход проверить.

[Vahmurka]

напомни чем в прошлый раз кочилось?

Сообщение отредактировал Vahmurka: 16 August 2014 - 03:29 PM

[Kafka]

напомни чем в прошлый раз кочилось?

а ничем, просто убрал, проехался с заслонкой, мотор нагрелся до 102, испугался. Ты мне поправил прошивку для включения эл вентиляторов раньше, тк уже год езжу без карсона. А ипугавшись, вернул интеркулер и движек больше 81 не прогревался, как только убрал интеркулер, температура стала 83 и быстрее прогревается, тяга лучше, даже очень лучше, теперь даже слышен писк резины при старте на светофоре ))))

[хант]

а ничем, просто убрал, проехался с заслонкой, мотор нагрелся до 102, испугался. Ты мне поправил прошивку для включения эл вентиляторов раньше, тк уже год езжу без карсона. А ипугавшись, вернул интеркулер и движек больше 81 не прогревался, как только убрал интеркулер, температура стала 83 и быстрее прогревается, тяга лучше, даже очень лучше, теперь даже слышен писк резины при старте на светофоре ))))

Леонид у тебя электровентилятор от бензинового кайрона.

[Vahmurka]

Короче, чудо , машинка снова поехала, завтра демонтирую ЕГР и я снова в строю!!! Еще раз всем спасибо за подержку!!!

вот как раз чудес на свете не бывает
диллерам пламенный

[Kafka]

Леонид у тебя электровентилятор от бензинового кайрона.

нет, просто роман прошивкой изменил включение эл вентиляторов кондера, они должны включаться раньше нормы, но так еще не разу не включились, за 2 летних месяца

[хант]

нет, просто роман прошивкой изменил включение эл вентиляторов кондера, они должны включаться раньше нормы, но так еще не разу не включились, за 2 летних месяца

И ты всё лето ездишь без вискомуфты.

[Kafka]

И ты всё лето ездишь без вискомуфты.

да, и лето, и зиму, и осень и весну ))) хотя у нас только лето и зима

[хант]

да, и лето, и зиму, и осень и весну ))) хотя у нас только лето и зима

А лето прохладное,пробок нет.

[Kafka]

А лето прохладное,пробок нет.

так у нас никогда пробок нет ))) а вот двигатель держал 81, теперь 83 ))) а я на термостат грешил, хотя новый лежит в багажнике