Сообщений в теме: 12878

[Iguanaman]

Ну передувает то она наверно, когда давишь на тапок? А у меня на небольших оборотах хрюкает, причем когда педаль бросаешь.

[x-soft]

Ну передувает то она наверно, когда давишь на тапок? А у меня на небольших оборотах хрюкает, причем когда педаль бросаешь.

ну например я в поворот захожу .... обороты около 1500 .. скорость наверное третья ))) около 20км/ч .. т.е в натяг .. бросаю газ чтоб сильно в повороте не ехать и получаю кваканье.
я к тому что такое ощущение что мы уже сбросили газ .. а турбина только в разнос пошла )

[Vahmurka]

Тот же шинный калькулятор с функцией "показания спидометра" показывеает на различие в пробеге.

настоящий пробег из пункта Ы в пункт Ё всегда будет одинаковый, чего бы там приборы не показывали

Какое кстати положение ВГТ должно быть на холостых ? по проге ? )

зависит от проги

стоп стоп стоп =) запишите звук кто нибудь ))) я послушаю со своим сравню.
лично у меня ощущение что турбина передувает и лишнее выпукивает кудато

она не умеет выпукивать - некуда. а вот вакуумник запросто

Ну передувает то она наверно, когда давишь на тапок? А у меня на небольших оборотах хрюкает, причем когда педаль бросаешь.

этого хрюка можно добиться самостоятельно и на неработающем моторе. достаточно подуть в трубку подводящую вакуум на модулятор и оно в ответ радостно хрюкнет

Сообщение отредактировал Vahmurka: 27 September 2014 - 08:54 PM

[x-soft]

а что нам делать с этими лягушками и свиньями ? )
и ошибкой по наддуву .. высокое значение )) датчик чистый как у котЭ

[Vahmurka]

вношу предложение насчет музыки погромче
как часто вылезает? ошибка может говорить о двух вещах:
1) тупит модулятор на сбросе вакуума
2) идет рассинхрон показаний дмрв и датчика наддува (один из них врет)

[Vahmurka]

небольшой анонс всем любителям футбола:

принято принципиальное решение о поддержке семейства Kyron II Euro-4 6AT и Actyon Sports II Euro-4 6AT. по предварительным расчетам работы должы завершиться к яварю 2015г.

Сообщение отредактировал Vahmurka: 29 September 2014 - 12:46 PM

[PavloTomsk]

А пробег небось по одометру смотрите?

Неее ) у меня БК откалиброванный по навигатору именно на этих "велосипедных" покрышках.

[VANTUZ]

Тут заметил что Моя турбина даже на холостых дует. Шлангу вгт сдергиваешь и сразу перестает дуть. А для чего Ей на холостых дуть? Когда не дует (Со смятой шлангой вгт) как то даже помягче работает моторчик и Она отдыхает,,,, РОМ, это так и должно быть или у меня модулятор копыта отбросил? Пробег 15 тыс

Сообщение отредактировал VANTUZ: 28 September 2014 - 10:52 PM

[Петро555]

Тут заметил что Моя турбина даже на холостых дует. Шлангу вгт сдергиваешь и сразу перестает дуть. А для чего Ей на холостых дуть? Когда не дует (Со смятой шлангой вгт) как то даже помягче работает моторчик и Она отдыхает,,,, РОМ, это так и должно быть или у меня модулятор копыта отбросил? Пробег 15 тыс

Значит надо прошится у Ромы и дуть на ХХ не будет, звук на ХХ станет побасистей, ой увидел что Ёбург, тодга не знаю к кому, ещё и Ойро-4, засада

[Vahmurka]

Тут заметил что Моя турбина даже на холостых дует. Шлангу вгт сдергиваешь и сразу перестает дуть. А для чего Ей на холостых дуть? Когда не дует (Со смятой шлангой вгт) как то даже помягче работает моторчик и Она отдыхает,,,, РОМ, это так и должно быть или у меня модулятор копыта отбросил? Пробег 15 тыс

не мешай аппарату работать. моторчик со сдернутым вгт начинает мягче работать по причине изменения угла опережения впрыска в результате практически мгновенного исключения из работы системы егр.

[шао]

а по утрам дымит как паровоз, выйду гляну ну прям дизилист мать его

[Vahmurka]

у тебя дымит? кино в студию!

[шао]

да будет тебе кино

[Vahmurka]

ох щас нопешу!
мой кореец свалил на пмж в малазию, но не суть. суть в том что у него под капотом. попробуем восстановить хронику событий
--------
05:38, Sep 29 - Yung: <Media omitted>

05:39, Sep 29 - Vahmurka: that's egr replacement? (это замена егр?)

05:41, Sep 29 - Yung: <Media omitted>

05:41, Sep 29 - Yung: yes (да)

05:41, Sep 29 - Yung: anodtize (анодирование)

05:41, Sep 29 - Yung: not painting (не покраска)

05:42, Sep 29 - Vahmurka: what is air tube for? (для чего воздушная трубка?)

05:43, Sep 29 - Vahmurka: blue one (синяя)

05:43, Sep 29 - Yung: boost guage (измеритель наддува)

05:46, Sep 29 - Vahmurka: super! (супер!)

05:47, Sep 29 - Yung: we are using aero grade alloy (используем авиационный алюминий)

10:54, Sep 29 - Yung: <Media omitted>

10:55, Sep 29 - Yung: added with extra diesel filter (добавил вид с дополнительным топливным фильтром)

10:58, Sep 29 - Vahmurka: is just hdf924 not enough? (а просто hdf924 не достаточно,)

11:01, Sep 29 - Yung: not enought (не достаточно)

11:01, Sep 29 - Yung: hdf296 with exellent water sendimentation (hdf926 с великолепным водоотделителем)

11:02, Sep 29 - Vahmurka: why? i'm using only hdf 924 with 40000km replacement interval (зачемм? я использую только hdf924 с интервалом замены в 40000км)

11:06, Sep 29 - Yung: our country have poor fuel quality (в нашей стране очень плохое качетство топлива)

11:06, Sep 29 - Yung: euro2m (Евро-2М)

11:08, Sep 29 - Vahmurka: i thought that worst quality diesel is here in russia (я думал самое плохое качество дизеля самизнаетегде)

11:09, Sep 29 - Yung: euro2m a standard that lower than euro2 (стандарт ЕВРО-2М даже ниже чем ЕВРО-2)

11:18, Sep 29 - Yung: hdf296 with high flow (HDF926 обладает увеличенным топливопропусканием)

11:19, Sep 29 - Vahmurka: that is a point! (тема!)

11:20, Sep 29 - Yung: and its extreamly heavy duty and cheap to replace element (предназначен для сверхтяжелых условий эксплуатации и имеет дешевый съемный картридж)

11:21, Sep 29 - Yung: <Media omitted>

11:21, Sep 29 - Yung: water trap at bottom (снизу водоотделитель)

11:22, Sep 29 - Yung: each replacement element only cost less than 8 usd (каждый заменяемый элемент стоит порядка 8$)

11:23, Sep 29 - Vahmurka: very, very interesting! (очень, очень интересно!)

--------
напоминаю: камрад из бывших работяг янга

Сообщение отредактировал Vahmurka: 29 September 2014 - 01:45 PM

[V-A-S]

ох щас нопешу!
мой кореец свалил на пмж в малазию, но не суть. суть в том что у него под капотом. попробуем восстановить хронику событий
--------
11:21, Sep 29 - Yung: water trap at bottom (снизу водоотделитель)
11:22, Sep 29 - Yung: each replacement element only cost less than 8 usd (каждый заменяемый элемент стоит порядка 8$)
11:23, Sep 29 - Vahmurka: very, very interesting! (очень, очень интересно!)
--------
напоминаю: камрад из бывших работяг янга

Мммм.. а адресочком тырнет магазина не поделится?

Сообщение отредактировал V-A-S: 29 September 2014 - 01:56 PM

[serg382]

+
Проставка зачетная!
1. Измеритель наддува с каким индикатором?
2. Фильтр под номером 5836B230 идет в сборе или это только корпус?

[V-A-S]

+
Проставка зачетная!
1. Измеритель наддува с каким индикатором?
2. Фильтр под номером 5836B230 идет в сборе или это только корпус?

Тут собственно вроде он. Все в сборе. Правда стоимость доставки до нас больше чем стоимость самой покупки.

Сообщение отредактировал V-A-S: 29 September 2014 - 02:17 PM

[x-soft]

Проставка охеренная ))) впечатлила

а ещё праворульный кай ))) гыгы )

я чёт не понял ))) можно поставить этот фильтр и заправляться по 23-80 топливом ТУ но не ниже евро 3 на говнозаправке ? )

у нас на экзисте 168 руб данный патрон стоит )) а корпус хз ) не искал экзист пишет что на ниву ставились ))

Сообщение отредактировал x-soft: 29 September 2014 - 03:04 PM

[gena586]

Тут собственно вроде он. Все в сборе. Правда стоимость доставки до нас больше чем стоимость самой покупки.

Надо нескольким скооперироваться, доставка будет дешевле. Если 5 человек набрать, то по 10 фунтов

[Vahmurka]

Мммм.. а адресочком тырнет магазина не поделится?

ebay.com

Надо нескольким скооперироваться, доставка будет дешевле. Если 5 человек набрать, то по 10 фунтов

тебя тогда таможня скооперирует...