Сообщений в теме: 355

[hirodger]

Корзина сцепления SsangYong Kyron E23 (бензин)

цены с "мериновскими" сопоставимы

[ГУСЬ]

Если по прямой. Но когда с поворотом руля, то это такие нагрузки на мосты и раздатку, что лучше уж сцепление до запашка довести.

Я имел ввиду парковку по глубокому снегу,когда нечищенно и тяжеловато или по льду...Ну или на бордюр высокий или снежную кучу от трактора(когда больше некуда)

[hydro]

Корзина сцепления SsangYong Kyron E23 (бензин)
цены с "мериновскими" сопоставимы

эта корзина в нектрорых местах   стоит 4000. так, что несопоставимы, к тому же неоригинал (точнее оригинал но в другой упаковке) стоит около 2 т.р.  
и наконец, то, что на бензинках стоит аналог (!!!а не точная копия!!!) 111 не говорит об идентичности сцеплений. хотя можете поэксперементировать   

[PAV]

эпоха надежных авто закончилась в конце 90-х , щас надо производителям и рекламщикам пустить пыль в глаза , повторюсь у нас не самое плохое в плане надежности авто

Если сравнивать с Паджеро спорт то кайрон вообще не надежная машина, кайрон это цена-качество, а спрот это качество по хорошей цене.

[brewster]

Если сравнивать с Паджеро спорт то кайрон вообще не надежная машина, кайрон это цена-качество, а спрот это качество по хорошей цене.

То-то я смотрю, как у годовалого паджерика у коллеги вся краска с пластика облетает кусками. И это при том, что они ни в какие каки на нем не лазеет.

[PAV]

То-то я смотрю, как у годовалого паджерика у коллеги вся краска с пластика облетает кусками. И это при том, что они ни в какие каки на нем не лазеет.

Странно, у нас в конторе паджеро спорт в старом кузове (бензин V6 + МКПП) по 500 тыс без проблем проезжают и их продают, а в новом кузове спорты покупают, самый старый экземпляр в новом кузове дизель+МКПП , пробег 120 тыс. без проблем ни чего не облезает и не ломается, в мороз заводиться и форсунки, задние мосты, шаровые ни накрываются, а охрана эксплуатирует их круглосуточно, жгут так что Я с ними ездить боюсь, да и по бездорожью отжигают не хило. (был еще у охраны хундай санта-фе (наше руководство решило сэкономить, для експеримента был куплен новый ввезенный серым дилером) для американского рынка с V6 и АКПП с ручным режимом так они его за 200 тыс миль убили, АКПП буксовала, а движек стучал, продали за копейки дагестанцам).

[brewster]

Странно, у нас в конторе паджеро спорт в старом кузове (бензин V6 + МКПП) по 500 тыс без проблем проезжают и их продают, а в новом кузове спорты покупают, самый старый экземпляр в новом кузове дизель+МКПП , пробег 120 тыс. без проблем ни чего не облезает и не ломается, в мороз заводиться и форсунки, задние мосты, шаровые ни накрываются, а охрана эксплуатирует их круглосуточно, жгут так что Я с ними ездить боюсь, да и по бездорожью отжигают не хило. (был еще у охраны хундай санта-фе (наше руководство решило сэкономить, для експеримента был куплен новый ввезенный серым дилером) для американского рынка с V6 и АКПП с ручным режимом так они его за 200 тыс миль убили, АКПП буксовала, а движек стучал, продали за копейки дагестанцам).

Но согласитесь, что и кайроны и рекстоны также, как вы описали, ездят и горя не знают. А остальное - ну да, ломается, бывает. Ломается все и за любые деньги. Так что Кайрон, в общем-то, ни чем не хуже не лучше в плане поломок. Любой механизм обречен, а не ломается только то, что не работает.

[НЕУСТРАШИМЫЙ]

У нас клуб любителей Кайрона, и не надо его здесь называть помойкой!
Это все мелочи!

то есть просто владельцам тут не место?? ну ты предложи тогда модераторам эту тему убрать. или мне может надо врать что кайрон-образец надёжности ?я написал правду, то что поломалось в авто за 5 месяцев пробега. половина кайронов, увы, глюченные.
пысы: пока я его люблю ещё...

[mospeh]

Хотя у меня МКПП, но был приятно удивлен, оказывается АКПП (модель ВТR-а) расчитана пожизненно.Это сказали не официалы, а серъезная организация по ремонту АКПП, когда забирал АКПП по обменному фонду на Форд Фокус. Электронная, но надежная. Но если что, то не ремонтируется по случаю отсутствия комплектующих, но еще никто не обращался с ремонтом именно по этой модели АКПП. А на Митцубисси АКПП часто глючат и доволи серьезно, по опыту знаю. Правда других аргументов в пользу даже своего Кайрона найти не могу, особенно по полноприводным параметрам и современными Кайроновскими двигателями. В целом Корейский УАЗик меня вполне устраивает.

[Колючий]

То, что ниже, наверно не к надежности. Поменял свой расколотый бампер-как же хлипки крепежные кронштейны на противотуманках! Сама фара цела, но пластмассовые кронщтейны как из яичной скорлупы-в прах! Пришлось новую покупать. Подкрылок тоже на помойку. В общем, хочу БТР!

[Dimon1969]

То, что ниже, наверно не к надежности. Поменял свой расколотый бампер-как же хлипки крепежные кронштейны на противотуманках! Сама фара цела, но пластмассовые кронщтейны как из яичной скорлупы-в прах! Пришлось новую покупать. Подкрылок тоже на помойку. В общем, хочу БТР!

А лучше всего - Т-80. Подъехать сейчас к супермаркету, сунуть ствол в дверь и спросить: "Сколько, сколько?"

[Dimon1969]

я уже кидал ссылку, кину еще раз: БТР

Тягают его 4 моста, все - ведущие, двигатель допотопный от КамАЗа с рабочим объёмом 11 литров - и расход 20-30 литров? Пусть не брешут. А так хорош. Для Абрамовича - по Чукотке кататься. Не в обиду.

[северный]

эпоха надежных авто закончилась в конце 90-х , щас надо производителям и рекламщикам пустить пыль в глаза , повторюсь у нас не самое плохое в плане надежности авто

только чет мое чаще стоит чем другие всему виной кривыйе РОссийские руки с татарским акцентом. надеюсь даст бог летом на родиус поменять.

с рабочим объёмом 11 литров - и расход 20-30 литров?

у меян похожий расход с объемом в 2 литра

[mospeh]

только чет мое чаще стоит чем другие всему виной кривыйе РОссийские руки с татарским акцентом. надеюсь даст бог летом на родиус поменять.


у меян похожий расход с объемом в 2 литра

Сергей. С Новым Годом. Поясни, Родиус для твоих мест с низким клиренсом будет как экспонат на подставку, так чем он тебя больше устраивает чем Кайрон?

[северный]

Сергей. С Новым Годом. Поясни, Родиус для твоих мест с низким клиренсом будет как экспонат на подставку, так чем он тебя больше устраивает чем Кайрон?

ну не такой уж и низкий он. а устраивает тем что детей у меян четверо и еще ждем.

[brewster]

детей у меня четверо и еще ждем.

Супер! Отец-героин!

[NIKA]

Мировой автогигант Toyota Motor Corporation объявила об отзыве еще 410 тысяч автомобилей в мире в дополнение к объявленному ранее отзыву 1,27 миллиона автомашин в Японии, сообщило информационное агенство «Киодо».В среду автоконцерн направил заявление об отзыве 1,27 миллиона автомобилей 19 моделей в министерство транспорта Японии. В четверг стало известно, что отзыву подлежат еще 410 тысяч автомобилей тех же моделей, проданных в мире.

Отзыву подлежат Noah, RAV4L, Voxy, RAV4J, Isis, Vista, Wish, Avensis, Lexus IS350 и GS300 и другие модели, выпущенные с мая 2000 по август 2009 года.

Причиной отзыва стали сбои в системе подачи топлива, а также дефекты клапана топливного насоса высокого давления. Эти неисправности могут стать причиной утечки топлива.



Подробнее: http://news.mail.ru/economics/5202927/

[PermЯК]

Мировой автогигант Toyota Motor Corporation объявила об отзыве еще 410 тысяч автомобилей в мире в дополнение к объявленному ранее отзыву 1,27 миллиона автомашин в Японии, сообщило информационное агенство «Киодо».В среду автоконцерн направил заявление об отзыве 1,27 миллиона автомобилей 19 моделей в министерство транспорта Японии. В четверг стало известно, что отзыву подлежат еще 410 тысяч автомобилей тех же моделей, проданных в мире.

Отзыву подлежат Noah, RAV4L, Voxy, RAV4J, Isis, Vista, Wish, Avensis, Lexus IS350 и GS300 и другие модели, выпущенные с мая 2000 по август 2009 года.

Причиной отзыва стали сбои в системе подачи топлива, а также дефекты клапана топливного насоса высокого давления. Эти неисправности могут стать причиной утечки топлива.



Подробнее: http://news.mail.ru/economics/5202927/

рядом на стоянке мужик новый *кукурузер*-200 взял и уже месяц не вижу,у охранников спрашиваю-в ремонте.