Сообщений в теме: 4494

[Denis58]

Всем добрый день!!!
Моя первая форсунка льет в обратку более шприца за минута, следовательно созрел ремонт...
Суть вопроса в следующем:
при тесте со шприцами заметил одну особенность: когда вставлял трубочки в обратку форс, то на первых трех форсунках ДИАМЕТР
самих обраток (форсуночных) одинаковый, а вот на 4 диаметр обратки ЧУТЬ больше. При покупке авто предыдущий хозяин сказал,
что менял форсунки - может быть поменяны были только три, а 4 (она же у нас особенная) не менялась???
Вопрос: хочу заказать клапан под льющую форсу, но не хочется заказать НЕ ТОТ... КАК БЫТЬ???
Если удастся вытащить (разобрать) форсу и смотреть какой клапан???
ИЛИ можно определить какой клапан не разбирая форсунку???

P.S. Посоветуйте плиз: лишний раз не хочется беспокоить все "одноразовые" соединения... (болты, трубки, форсу)...

[basik]

клапан на всех 4 одинаковый, вот здесь глянь http://dizdelphi.ru/

[dragon-s]

по подробнее про машинку, год выпуска, евро ?
Заказывай сразу новый болт лапки и медное кольцо под форсу.

[Denis58]

клапан на всех 4 одинаковый, вот здесь глянь http://dizdelphi.ru/

глянул... спасибо!!!

по подробнее про машинку, год выпуска, евро ?
Заказывай сразу новый болт лапки и медное кольцо под форсу.

2008 г.в., евро-3, болт и кольца уже имеются... спасибо!!!

Почему спрашиваю, попалась вот такая инфа...
Двигатель D20DT имеет следующие форсунки:
A6640170021 - Евро3 (номер управляющего клапана - 9308Z618C)
A6640170221 - Евро3 (заменяет 021-ю форсунку) (номер управляющего клапана - 9308Z621C)
как видно, номера форс и клапанов немного отличаются...
Заказывать 9308Z621C???

[avto111]

клапан на всех 4 одинаковый, вот здесь глянь http://dizdelphi.ru/

Или здесь. Доставка вроде есть.

[dragon-s]

Заказывать 9308Z621C???

28239294 - это новый артикул, они идут с керамическим напылением.

[Denis58]

28239294 - это новый артикул, они идут с керамическим напылением.

А с каким были??? И какое напыление лучше??? Спасибо!!!

[basik]

всё равно думаю найдёшь только те что по новому коду )))

перед тем как вставлять форсу обратно вычисти канал как следует особенно дно ....я через зеркало просматривал

[dragon-s]

А с каким были??? И какое напыление лучше??? Спасибо!!!

боюсь что 9308Z621C ты найдешь только в китайском исполнении. Делфай их уже не производит.

[Denis58]

всё равно думаю найдёшь только те что по новому коду )))

перед тем как вставлять форсу обратно вычисти канал как следует особенно дно ....я через зеркало просматривал

боюсь что 9308Z621C ты найдешь только в китайском исполнении. Делфай их уже не производит.

Всем спасибо за помощь!!!
Все что требуется для вытаскивания форсы, чистки, смазки, болты, шайбы - запасся. тьфу тьфу тьфу
Дело за клапаном... Значит заказываю - 28239294

[Александр Кемерово]

Всем привет. Я тут вот какую штуку заметил. После того как машина отработала полный цикл в режиме прогрева (20мин) она не сразу заводится с ключа, а вот если после прогрева подкачать не много грушей то заводится сразу. Думал может воздух в системе есть но при попытке прокачать грушей фильтр и влага отделитель сразу идет солярка без воздуха. В чем может быть дело?

[cigord]

После прогрева ППП бывает глохнет после завода
Надо подобрать режим завода после прогрева
Кто делает задержку на 5-10 минут после прогрева и потом заводит
Кто заводит после 10 минут прогрева и догревает на холостых
Я вот еще заметил что если греть бинаром со включеным вентилятором климата то не глохнет после завода
Смысл этого мне не понятен но работает почемуто

[Петро555]

<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s019.radikal....69e7eb5aa0.jpg" ></a>

Другими словами:
Пружина и штифт подобраны, чтобы обеспечить точную калибровку. Они составляют единое целое. При сборке должны быть соблюдены калибровки (ну хотя-бы приблизительно) 18 +/- 0,7 N или 22 +/- 1 N в зависимости от инжекторов, где L = 40 мкм. Если этот критерий не выполняется, правильная работа инжектора не может быть гарантирована.
Сушествует 19 классов штифтов и пружин. Они не взаимозаменяемы, (но обычно прокатывает, если при этом не зажмется пружина).

Только увидел это сообщение, ещё раз доказывает что если после замены клапана форса не работает, то надо прописать, а если в лом или нет возможности (как у меня)то родной штифт в сторону и колхозить в сторону уменьшения длины, проверено работает.

[кос]

Только увидел это сообщение, ещё раз доказывает что если после замены клапана форса не работает, то надо прописать, а если в лом или нет возможности (как у меня)то родной штифт в сторону и колхозить в сторону уменьшения длины, проверено работает.

Спасибо всем!
В этот раз что-то все непросто,потерял ее и возвратную пружину иглы,но БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!,Шао,он мне прислал и возвратку и боченок с пружинкой,но на этом мучения не закончились,на одной из форс при очистке на притирочном зеркале,случайно затер микронное отверстие в проставке,8 раз!разбирал пока наконец нашел в чем дело,вроде все заработало ,но один распылитель подливает,слышен под нагрузкой детонационный звон,ищу где заказать распылитель,ну и до кучи загремела цепь(надеюсь натяжитель)и лопнул патрубок интеркулера,тот что кривой с разными диаметрами,не родной не подберешь.

[Новечок]

021 у тебя все 4 должны быть,вот косяки и выскакивают,в гараже машина стоит, со слов хозяина тоже стоят 4 новых а там солянкаблин,да же лапки прижимные на разных болтах,а говорит что форсы стартер тнвд новые ,а мне кажется что они реально 190 уже накатали,а вот масло,это мужики что то, наверное не разу и не менялось,там такой гудроний

Извините Сергей что не по теме, но вопрос такой. Однажды мне встретился ролик по установке на кайрон нивовские пружины. Какой результат если можно на почту а то Ленин ругаться будет. BDA69@yandex.ru

[Kukas]

Извините Сергей что не по теме, но вопрос такой. Однажды мне встретился ролик по установке на кайрон нивовские пружины. Какой результат если можно на почту а то Ленин ругаться будет. BDA69@yandex.ru

Это Вам туда:Пружины от Соренто, Патриота, TLC , и т.д. Результаты. Обмен опытом

[шао]

Извините Сергей что не по теме, но вопрос такой. Однажды мне встретился ролик по установке на кайрон нивовские пружины. Какой результат если можно на почту а то Ленин ругаться будет. BDA69@yandex.ru

да он добрый это у него камуфляж

[KOleg]

Добрый день.
У меня кайрон 2007г. взял его 1,5 года назад и почему-то управляющая проводка на форсы, вернее ее изоляция вся потрескалась и оголилась... На двух форсах перепаял нормально, на одной случайно крутанул проводку и не запомнил какой куда - отсюда вопрос: критична ли переполюсовка управляющего сигнала на форсу?

[Новечок]

В общем вести с полей) Сегодня снял обратку и набрал солярки 50мл. Водил магнитом, смотрел на свет, но ничего не обнаружил! Может нужно больше солярки слить? А так, если тнвд стружку не гонит, то остаётся одно ЭТО КОМПРЕССИЯ. Сегодня не получилось с замером, обещали завтра! Так же завтра будет диагност, хочу всё таки проверить через сканер, сколько тнвд давит!

Убей негра в

[Новечок]

вчера отвез форсунку в глобал.взяли на экспертизу. забавные ребята. стали уверять меня .что поддельных китайских форсунок делфи не бывает.даже обещали 10 тыс .если привезу им китайскую подделку.
кто хочет заработать

Серега SOS. После промывки форсов на простом стенде когда давиш на гошетку слышиться цокат пальцев что может быть?

Не ругайтесь если не в тему. Кто знает номер клапана для форсунок дизеля D20DT ( Евро 4 ), подскажите пожалуйста

КЛАПАН ФОРСУНКИ 28239294 (9308-621C) EURO III DELPHI

Не ругайтесь если не в тему. Кто знает номер клапана для форсунок дизеля D20DT ( Евро 4 ), подскажите пожалуйста

КЛАПАН ФОРСУНКИ 28239295 (9308-622B) EURO IV DELPHI