Сообщений в теме: 157

[igor_fomenkov]

я ждал жену у поликлиники около 2х часов, соответственно машину не глушил, т.к. на улице далеко не май) двигатель работает ровно, стрелка тахометра не двигается, обороты 1000, раз в 4 минуты машину передергивает и обороты сбрасываются на 900, все это явление происходит в течении одной секунды. может быстрее... по этому я решил, что это детонация...




я согласен, у меня тоже есть такое когда включаю дополнительное электро оборудование, но я говорю про провалы в момент того когда я ничего не трогаю....

Это не большие обороты у тебя на холостых 1000,у меня кажется меньше

[Mashinist]

Это не большие обороты у тебя на холостых 1000,у меня кажется меньше

стрелка тахометра на 1. у Вас разве не так?

[igor_fomenkov]

стрелка тахометра на 1. у Вас разве не так?

Ну не тысяча меньше я не помню сейчас не катаюсь.Ну наверно оборотов 600-700

[vlad44]

я ждал жену у поликлиники около 2х часов, соответственно машину не глушил, т.к. на улице далеко не май) двигатель работает ровно, стрелка тахометра не двигается, обороты 1000, раз в 4 минуты машину передергивает и обороты сбрасываются на 900, все это явление происходит в течении одной секунды. может быстрее... по этому я решил, что это детонация...




я согласен, у меня тоже есть такое когда включаю дополнительное электро оборудование, но я говорю про провалы в момент того когда я ничего не трогаю....

Алексей,
1. То, что Вы описываете, даже отдаленно не напоминает детонацию.
2. Детонации на этом режиме в принципе не может быть. Так что будьте спокойны.
3. Причин подергивания двигателя на холостом ходу масса. Главные - перебои зажигания и подачи топлива.
4. Вы на холоде молотили на холостом ходу более 2-х часов. Скорее всего, у вас элементарно закоптились при этом свечи.Так как свечи шунтируются отложениями, то периодически это приводит к пропускам искрообразования. Попробуйте хорошенько прожечь свечи где-нибудь на трассе, а потом посмотрите на эффект.
5. В принципе, думаю, у Вас пока нет повода для беспокойства. Слишком сейчас экстремальные условия для двигателя, а работа бензиновых двигателей на холостом ходу редко бывает идеальной. Понаблюдайте какое-то время за работой двигателя, когда потеплеет. Если эти мелкие недочеты не пропадут, напишите снова.

Удачи!!!

Сообщение отредактировал vlad44: 01 February 2014 - 05:26 PM

[Mashinist]

спасибо Вам. прочитав всю ветку я понял, что Вы знаете о чем говорите.

[igor_fomenkov]

Ну не тысяча меньше я не помню сейчас не катаюсь.Ну наверно оборотов 600-700

На прогретом двигателе.

[Mashinist]

видимо у вас очень низкие обороты) ну или у меня высокие)

[igor_fomenkov]

видимо у вас очень низкие обороты) ну или у меня высокие)

Скорей у вас высокие,на пред идущих авто тоже было так

[Mashinist]

ну в любом случае, кроме как на расход топлива-это ни как не отражается) соответственно и не парит меня)

[igor_fomenkov]

ну в любом случае, кроме как на расход топлива-это ни как не отражается) соответственно и не парит меня)

Счастливый

[Mashinist]

Скорей у вас высокие,на пред идущих авто тоже было так

на пред идущих???? это на первых кирюхах??? кто, что делал? не в курсе?

[igor_fomenkov]

Нет на других марках авто, наверно датчик холостых оборотов барахлит.

[Mashinist]

ну не знаю... я задам данный вопрос ОД))) послушаю, как они меня причесывать будут...

[igor_fomenkov]

Почитай тут http://kyron-clan.ru...rovnaja-rabota/ это дизель похоже

Сообщение отредактировал igor_fomenkov: 01 February 2014 - 07:11 PM

[Mashinist]

Спасибо)

[dimon0908]

Доброго времени суток! Парни подскажите, на холдную (когда заводишь) двигатель держит 1000. По мере прогревания обороты падают до 600-700. Так и должно быть на холостом ходу??? Обороты не "плавают". Просто когда 1000 движок работает как - то ровно что ли, а на 600-700 не комфортно. Пробег 600 км. Бензин лил и 92 и 95, разницы нет. Есть ли смысл у их поднять? Или как минимум пройти обкатку в 1000 км?

[sobersu]

Доброго времени суток! Парни подскажите, на холдную (когда заводишь) двигатель держит 1000. По мере прогревания обороты падают до 600-700. Так и должно быть на холостом ходу??? Обороты не "плавают". Просто когда 1000 движок работает как - то ровно что ли, а на 600-700 не комфортно. Пробег 600 км. Бензин лил и 92 и 95, разницы нет. Есть ли смысл у их поднять? Или как минимум пройти обкатку в 1000 км?

Так и должно быть, собственно на всех машинах до кайрона было тоже самое.

[Liholet]

Доброго времени суток! Парни подскажите, на холдную (когда заводишь) двигатель держит 1000. По мере прогревания обороты падают до 600-700. Так и должно быть на холостом ходу??? Обороты не "плавают". Просто когда 1000 движок работает как - то ровно что ли, а на 600-700 не комфортно. Пробег 600 км. Бензин лил и 92 и 95, разницы нет. Есть ли смысл у их поднять? Или как минимум пройти обкатку в 1000 км?

Это все так бензинки кайроны работают.Не знаю почему но на горячей он как то подегивается слегка)))

[igor_fomenkov]

Это все так бензинки кайроны работают.Не знаю почему но на горячей он как то подегивается слегка)))

У меня тоже такая фича,у сына хундай элантра тоже так-же подёргивается.

[Liholet]

У меня тоже такая фича,у сына хундай элантра тоже так-же подёргивается.

В бывшей лачетти у меня такого не замечалось) а тут прям выраженно так. Друг сел ко мне с опеля астры J (он тоже собирается бензинового кая брать) и удивился что так работает, я его успакоили сказал что тут ничего страшного нет!