Сообщений в теме: 1947

[x-soft]

не кажется.

и как быть ? =)

[Vahmurka]

профилактическая переборка раз в 5-10 тыщ

[шао]

профилактическая переборка раз в 5-10 тыщ

   даааааааааа,а я раз в 5 дней

[Vahmurka]

да хоть каждые 5 минут

[шао]

продую промою шланги, ,но перед Крымом

[Gorec]

У меня хрюкает только при выключении мотора, пока забил на это...  (ЕГР убит физически тоже)

[x-soft]

Народ,а пиербург который не родной,вы склеиваете клеем? Или как?

[Островское44]

Прочитал все темы по модуляторам, у меня евро-4 один модулятор, пробег на авто на сегодняшний день 29 298 км. но началось примерно на 15 000 км стал замечать "хрюканье" модулятора при выключении двигателя, "хрюкал" около 1,5-2 сек. недавно приехав с дальняка и заглушив двигатель модулятор "хрюкал" секунд 10, запустил снова и заглушил всё повторилось. Пока двигатель не остыл модулятор хрюкал больше обычного. Как и было написано на форуме снял модулятор разобрал, фильтр был чистым мембрана в порядке не худая, нагара небыло, шток ходит идеально ни каких намёков на заедание. Не дочитав тему при сборке смазал силиконом шток поставил всё на место металлическое кольцо не распиливал развальцевал поставил назад завальцевал и для убедительности по кругу кольца залил эпоксидной смолой на случай если вдруг будет подсос воздуха, поставил тазовский фильтр. Чек не выскакивал да и тяга не пропала патрубки не срывало. Но теперь заметил, что и на заведённом двигателе время от времени с интервалом 10-15 секунд модулятор стал похрюкивать. Что сие может значить в чём причина есть решение этой проблемы или нет? В теме писали по какой-то регулировачный винт на модуляторе, + кто-то писал что бывший работник завода SSANGYONG ускоглазый  кореец решил проблему но как история умалчивает, не регулировачным ли винтом? Если он конечно есть.       

[Vahmurka]

для искорененияч хрюка нужно было еще прочистить центральный клапан в штоке. если резинка не совсем убитая, то угомонится

[Островское44]

Резинка в идеале центральный клапан продувал чего-то свинья не угомонилась.

[Juristy]

для искорененияч хрюка нужно было еще прочистить центральный клапан в штоке. если резинка не совсем убитая, то угомонится

Ром, мне помогло ...   после второго глушения - хрюк - пук   

[Островское44]

Если у многих такая проблема может это заводской дефект, может написать совместную претензию к заводу изготовителю?

[Vahmurka]

Резинка в идеале центральный клапан продувал чего-то свинья не угомонилась.

дуть туда бесполезно. резинку необходимо отмывать до цвета мембраны. обычно она чернее ночи от говна

Если у многих такая проблема может это заводской дефект, может написать совместную претензию к заводу изготовителю?

в чем дефект? пока модулятор выдерживат заданные параметры управления турбиной, он 100% исправен.

[Островское44]

дуть туда бесполезно. резинку необходимо отмывать до цвета мембраны. обычно она чернее ночи от говна

в чем дефект? пока модулятор выдерживат заданные параметры управления турбиной, он 100% исправен.

Получается , что хрюканье это нормальная штатная работа модулятора и ни каких причин для беспокойства нет?

[Vahmurka]

с точки зрения управления турбиной разницы почти нет. те она конечно есть, но целиком и полностью находится в допусках.

[Островское44]

получается пусть свинья живёт покедова, сдохнет купить новую   

[хант]

получается пусть свинья живёт покедова, сдохнет купить новую   

Ну нахрена, что бы сдохла, а если подкармливать желудями.А

[x-soft]

Народ,а пиербург который не родной,вы склеиваете клеем? Или как?

[kirmagistr]

модулятор пердит, но машина едет как и раньше что делать?

[уиптянин]

модулятор пердит, но машина едет как и раньше что делать?

Ничего

Ничего

Нет кроме шуток.В машине вообще надо что-то делать если она НЕ ЕДЕТ. А если едет чего ее беспокоить.