Поскольку ЕГР ликвидирован, может логично будет перенести его в район крепления бывшей ЕГРовской чугунины,
ближе к турбине, на кронштейне небольшом (типа тепловой зазор от двигателя) ?
Там вентилятором охлаждения двигателя будет обдуваться всегда (вискомуфта),
как бы не замёрз ...
Как я понял, модулятор должен находться в вертикальном положении,
а вот естественная вибрация двигателя это будет сильно плохо или всё- таки думать о переносе на кузов?