Сообщений в теме: 1947

[aviator47]

сегодня пришел модулятор Пирбург, поставил в машину, на коробке надпись маде ин германия, был приятно удивлен тем, что он один в один с родным, даже крепление такое же и расположение всех патрубков. Отличие единственное - на нем нет встроенного фильтрика, как раз того, который на форуме выламывают и ставят внешний, от жигулей... Ну и раз'ем не такой, но это неактуально.

А разьем пришлось какой ставить?
Ну и как в движении с новой коробочкой?

[noexajiu]

А разьем пришлось какой ставить?
Ну и как в движении с новой коробочкой?

прежний модулятор был живой, поэтому замена ни на чем не отразилась и никак не сказалась. Поменял с единственной целью, иметь подменный вариант, на время ревизии основного. Хочется не спеша, на столе разобрать, проверить внутренности, собрать - и вернуть на место И раз'ем из этих же соображений резать не стал, сделал временный переходник на узких штампованных клеммах, они как раз подошли.

[Сандро]

сколько стоит?

[aviator47]

Начал выносить мозг на пробеге 60.5тыс. неделю назад, т.е. выкидывать джекичана на скорости 80-110, но не всегда, так от случая к случаю и почему то по утрам.

Виталий,а Пирбург тоже в Экзисте заказывал? И почем вышел? Вот пойду в субботу за фильтром туда,может заодно и эту коробочку приобрету,если недорого (и если там есть).

[Vahmurka]

~ 1200 рублей оно сейчас.
тут все есть со ссылками

Сообщение отредактировал Vahmurka: 17 May 2012 - 10:00 PM

[Msk-199]

Виталий,а Пирбург тоже в Экзисте заказывал? И почем вышел? Вот пойду в субботу за фильтром туда,может заодно и эту коробочку приобрету,если недорого (и если там есть).

Андрей я заказывал в Экзист оригинал за 2.5тыс. т.е. такой же как у мну и стоял (фото выладывал), не стал скупиться, первого на 60тыс. хватило, г-на внутри было не оч много, но вот мембранка порвалась.

[Msk-199]

еще меня просто убивает в машине за миллион рублей колхозить разные фильтрики...

ладно если бы этим все ограничивалось, так еще и передний мост отрывается с пробиванием картера мотора (чаще на машинах с МКПП).... там тоже надо немного подварить, а лучше самому спроектировать креление моста и самому переделать...

Дык ктож мешает, можно купить авто за 2,5млн ездить наслаждаться и не куда не лазить и фильтрики не колхозить, ток вот что то более менее приличное из известных марок не купить за такаие деньги.

Вот пойду в субботу за фильтром туда,может заодно и эту коробочку приобрету,если недорого (и если там есть).

Да ходить не обязательно, я все заказы on line картой Visa оплачиваю, по приходу з.ч. забираю, а так если манагер норм. то заказывает и без денег, а я уже оплачиваю при получении.

[amateurz]

Подскажите пож.
Подключил я фильтрик на модулятор ЕГР без проблем трубочкой на штуцер и топливный фильтр от ВАЗА. Все согласно рекомендациям.
А на клапане турбины случился облом- не могу снять пластмассовую коробочку -корпус поролонового фильтра со штуцера. Боюсь обломать. Как он снимается? Поломать нет проблем, но это слишком грубое решение.
Пробег машины 3600. Поролоновые фильтра грязные и помоему негерметично они в корпусах установлены. Возможен боковой просос пыли.

[aviator47]

Подскажите пож.
Подключил я фильтрик на модулятор ЕГР без проблем трубочкой на штуцер и топливный фильтр от ВАЗА. Все согласно рекомендациям.
А на клапане турбины случился облом- не могу снять пластмассовую коробочку -корпус поролонового фильтра со штуцера. Боюсь обломать. Как он снимается? Поломать нет проблем, но это слишком грубое решение.
Пробег машины 3600. Поролоновые фильтра грязные и помоему негерметично они в корпусах установлены. Возможен боковой просос пыли.

Я у себя снимал коробочку так:
Снятый модулятор на столе или в руках,и с помощью ножа аккуратненько срезал крепление (а крепится она как раз к воздушной трубочке,одевается и защелкивается).То есть на трубке еще одна трубка.Вот ее сверху и срезал. Удобнее даже стамеской. Потом снимается без проблем.. Как-то так.

[amateurz]

Спасибо. Значит будем снимать методом уничтожения.

[aviator47]

Спасибо. Значит будем снимать методом уничтожения.

ну да,а что ее беречь-то? Не назад же ставить! Чтоб не обломать штуцер только!Можно было бы и не снимать,вот только шланг несподручно одевать будет..

[шао]

стала появляться ошибка 0400 неисправность модулятора а он гад работает,ни на что не влияет ,но не приятно

[aviator47]

стала появляться ошибка 0400 неисправность модулятора а он гад работает,ни на что не влияет ,но не приятно

Может,подклинивать из-подтишка начал? Пирбург не рассматривал в качестве альтернативы?

[Электрик]

Серега, это ошибка не модулятора, а ЕГР "общая неисправность", у меня тоже стала выскакивать, при этом тупит разгон, пока не сбросишь чек.
Чек от заглушки.

Сообщение отредактировал Электрик: 22 May 2012 - 08:20 PM

[шао]

Серега, это ошибка не модулятора, а ЕГР "общая неисправность", у меня тоже стала выскакивать, при этом тупит разгон, пока не сбросишь чек.
Чек от заглушки.

чека нет ,летает хорошо

[Vahmurka]

стала появляться ошибка 0400 неисправность модулятора а он гад работает,ни на что не влияет ,но не приятно

я бы проинспектировал заглушки... и одну из них удалил...

[noexajiu]

..Пирбург не рассматривал в качестве альтернативы?

попутно - а как у Пирбурга организован штатный фильтр? Там же просто трубчатый выход на что-то внешнее. Что используется в качестве фильтра? Не жигулевский же топливный фильтр

[Vahmurka]

у пиербурга он не органихован. кошка бросила котят

[Andrey 32]

Задам вопрос здесь, так как сам предполагаю глюк модулятора турбины.

Так вот машина дергается при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3. Все это дерганье происходит при оборотах 1800-2200об/мин. Модулятор ли виноват?

PS, течет коробка самую малость и я не знаю сколько там масла (решил все таки заказать щуп) вроде картер подтянул помыл все вроде сухо уже неделю, а вроде и не очень. При установившемся движении вроде все нормально, проблемы только при переключении и при указанных выше оборотах. Если поднимать обороты выше 2500 то толчки вроде не наблюдаются, но не уверен это все проявилось только вчера, еще не было возможности поэкспериментировать!

[Vahmurka]

вполне может быть и модулятор. "подхват" в остальном как?