Сообщений в теме: 2738

[Black_Raven]

Ребята, скажите а если Бинар подключают к климе, то я как понимаю по достижению определенной температуры, Бинар вырубается!? или как?
просто я во вторник еду на установку и хочу понять мне нужно его подключать к климе или нет!?

по достижении опред.температуры ОЖ бинар из режима нагрева уходит в режим подогрева - меньшая мощность.
климат как работал так и работает. Ему не важно в каком режиме климат.
Климат включается при достижении температуры ОЖ опред.температуры.
т.е. в момент запуска работает только бинар. после прогрева двигателя включается климат.

[БайГеннадич]

Бинар выключается, когда заканчивается его временной цикл (от 20 до 120 минут, выставляется пользователем), но при достижении 70 градусов он уходит в малый режим или в паузу. Вентилятор климата при этом работает от момента достижения 40 градусов до окончания ВСЕГО цикла.

Вообще не вижу причин не подключать климат?!?!

Разве, что нужно перед глушением выставлять обороты вентилятора, чтоб на полную не молотил.

Ну не надо вам иногда это, выключали климат заранее и все.

Ну а плюсы:
+размороженное стекло
+ в салоне комфортно

более чем весомые, разве нет?

[Autolife]

я прочухал тему с климой в кайроне, сперва после вольво не мог понять его алгоритма. Теперь понял, его вообще не нужно трогать.
Меня интересует, если клима стоит наавтомате и к ней подключен Бинар, эта спарка будет работать, полный автомат-клима+бинар?

[БайГеннадич]

Будет, но в режиме авто вентилятор начнет молотить на максимальных оборотах, стараясь прогреть салон, тем самым высадит ваш акб.

Обороты нужно заранее (когда оставляете машину) выставить в ручную.

Честно, вы первый кто доволен этим климатом в режиме авто)))

[Autolife]

Сперва я тоже был не доволен, все время его крутил и тд, потом понял, что техника корейская и к ней нужен подход другой, не еврпейский, нужно смириться и нужно его один раз выставить в режим авто и не трогать вообще!!! Я например как похолодало вообще его не трогаю, он сам там что-то колбаситься, меня устраивает. Я правда выставил 22градуса+авто

[Black_Raven]

я прочухал тему с климой в кайроне, сперва после вольво не мог понять его алгоритма. Теперь понял, его вообще не нужно трогать.
Меня интересует, если клима стоит наавтомате и к ней подключен Бинар, эта спарка будет работать, полный автомат-клима+бинар?

хз. я климат не юзаю.
только печку. В каком режиме вечером оставил печку в таком режиме и такой скорости он включается с утра.
сейчас оставляю на +19, на 2 деления.
с утра 25 минут - в машине тепло.

[Олег03]

Будет, но в режиме авто вентилятор начнет молотить на максимальных оборотах, стараясь прогреть салон, тем самым высадит ваш акб.
Обороты нужно заранее (когда оставляете машину) выставить в ручную. Честно, вы первый кто доволен этим климатом в режиме авто)))

Неправильно. Если климат будет в "Auto", то пока t ОЖ не достигнет +55 вентилятор будет работать на минимуме:
Управление в начале обогрева.
Зимой, когда температура охлаждающей жидкости низкая, или поток горячего воздуха не может быть создан в достаточной степени, температура воздушного потока, выходящего из вентиляционных отверстий, низка, и
этот поток не способствует обогреву. Поэтому вначале система управления должна ограничить этот поток. Пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 55°C, электромотор привода вентилятора работает в
автоматическом режиме со скоростью, соответсвующей первому уровню.

хз. я климат не юзаю. только печку. В каком режиме вечером оставил печку в таком режиме и такой скорости он включается с утра.
сейчас оставляю на +19, на 2 деления. с утра 25 минут - в машине тепло.

я ставлю 3.5 деления, а также рециркуляцию, чтобы не нагревать холодный воздух снаружи

[Executer]

хз. я климат не юзаю.
только печку. В каком режиме вечером оставил печку в таком режиме и такой скорости он включается с утра.
сейчас оставляю на +19, на 2 деления.
с утра 25 минут - в машине тепло.

При установке на +19 плоховата циркуляция тосола в системе будет. Ведь Бинар гонит струю через печку, а потом в движок. А печка прикрыты.
Я ставлю температуру печки на HI, вентилятор на одно деление.

[Олег03]

При установке на +19 плоховата циркуляция тосола в системе будет. Ведь Бинар гонит струю через печку, а потом в движок. А печка прикрыты.
Я ставлю температуру печки на HI, вентилятор на одно деление.

Неправильно. При любом положении крутилки t климата, циркуляция ОЖ будет одинаковой/постоянной, т.к. у нас температура регулируется не "краниками", а положениями заслонок, т.е. смешиванием потоков воздуха.

[Black_Raven]

а также рециркуляцию, чтобы не нагревать холодный воздух снаружи

про рецеркуляцию не думал.
спасибо

[Lakotic]

Для уменьшения нагрузки на аккумулятор я не стал подключать печку к вебасте. После прогрева двигателя вебастой завожу автомобиль с автозапуска и грею салон

[БайГеннадич]

Неправильно. Если климат будет в "Auto", то пока t ОЖ не достигнет +55 вентилятор будет работать на минимуме:

Чего не правильно? Я разве написал, что вентилятор начнет СРАЗУ молотить? В итоге основное время цикла вентилятор будет молотить.

я ставлю 3.5 деления, а также рециркуляцию, чтобы не нагревать холодный воздух снаружи

Об этом не подумал, спасибо

[Олег03]

Чего не правильно? Я разве написал, что вентилятор начнет СРАЗУ молотить? В итоге основное время цикла вентилятор будет молотить...

Так в том то и дело, что прочитав "но в режиме авто вентилятор начнет молотить на максимальных оборотах", у других не сложилось ошибочного вывода о скорости работы вентилятора после включения "климата" Бинаром. А остальное, это уже для тех, кто не догадывается об алгоритме работы и устройстве нашего "климата". Так что давайте без обид, ок? )

Мысли вслух - что эффективней с точки зрения энергозатрат, дуть 20мин в полсилы, или 10мин (тут и котел в 2 раза меньше работает) на максимуме? )))

Сообщение отредактировал Олег03: 01 November 2013 - 05:34 PM

[Autolife]

поставил сегодня подогреватель Бинар. ну и заумное у него управление. всего три кнопки.
как я понял левая кнопка отвечает за таймеры , правая за настроки общие. средняя подтверждение
пока читал инструкцию башка заболела :-)))
понял что нужно копить на жсм модуль чтоб включать его дистанционно.
потом на андроеде наверняка есть программа отсылки смс по расписанию, я манал каждый день ему подтверждать включение на следующий день.

[Executer]

поставил сегодня подогреватель Бинар. ну и заумное у него управление. всего три кнопки.
как я понял левая кнопка отвечает за таймеры
(и за "+"), правая за настройки общие (и за "-"). средняя подтверждение (и "Enter")
пока читал инструкцию башка заболела :-)))
понял что нужно копить на жсм модуль чтоб включать его дистанционно.
потом на андроеде наверняка есть программа отсылки смс по расписанию, я манал каждый день ему подтверждать включение на следующий день.

В тексте исходного сообщения добавил жирным.

Сообщение отредактировал Executer: 05 November 2013 - 06:25 PM

[Олег03]

...пока читал инструкцию башка заболела :-)))

это ты еще инструкцию Сталера от MagicSystems не читал )))
ps на драйве про свежую установку Бинара не ты отписал?

[Autolife]

не я там даже не зарегестрирован.

[Autolife]

вообще вещь! Не ожидал, такого кайфа, пришел, машина теплая и внутри сухо и уютно. Поизучал меню более плотно, и чего-то я думаю что ЖСМ модуль, нафиг и ненужен. ))))

[Олег03]

вообще вещь!...

Ну вот еще один раскусил прелести автономки )))
Котел еще можно на догрев включать, а зимой часто еще только помпу включаю, когда у магазина супругу жду.
А на работе у меня, глядя на меня, уже несколько человек поставило Бинар.
Кстати советую чз некоторое время протянуть хомуты на шлангах.

[Autolife]

Сори! Я пока ставлю HI и один кирпич, мне так сказал Слепой пью!
Так все же если оставлять на автомате и 22градуса , что может случится нехорошего!? Период прогрева у меня запрограммирован на 40минут, кстати Пью сказал, что его беречь не нужно, чем больше он работает тем лучше, это для тех кто много ездит. Еще он мне сказал, что во избежании проседания акума, сколько Бинар греет по времени, столько потом нужно ездить на машине.