Сообщений в теме: 2738

[SHEST]

У меня сегодня тоже Бинар не завёлся. Показывает Н 01. Что это?

[Олег03]

У меня сегодня тоже Бинар не завёлся. Показывает Н 01. Что это?

Ошибка "01" - перегрев
1. Проверить полностью жидкостный контур.
2. Проверить помпу, при необходимости заменить.
3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить.
4. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды.
также читать здесь

[SHEST]

Я его поставил ровно неделю назад. Помпа и датчики наверное не могли навернуться? Поеду в сервис где устанавливал. Пусть проверяют.

[Grodmi]

Я его поставил ровно неделю назад. Помпа и датчики наверное не могли навернуться? Поеду в сервис где устанавливал. Пусть проверяют.

Могли воздух не выгнать. Смотря как установлено. Ну а если только поставили, то тогда пускай сами думают. Только узнайте причину!!! Может пригодится, потом, при замене ОЖ или ремонта контура охлаждения, раз такое сразу получилось.

[Executer]

Катался с CDP+ с самого запуска. оба PTC живут своей жизнью. В зависимости от положения заслонок они включаются то первый, то второй, то оба. Боюсь что бинар запутается.


Нужно разбираться, когда, какой работает и сколько.

Второе сообщение вижу с такими графиками/таблицами.
Это што за зверь?

[Deadulick]

Второе сообщение вижу с такими графиками/таблицами.
Это што за зверь?

этот зверь - autocom

Катался с CDP+ с самого запуска.

Вижу интерфейс сине-белый... "делфи" тоже не взлетела ?

Сообщение отредактировал Deadulick: 27 November 2013 - 07:35 AM

[Grodmi]

этот зверь - autocom

Вижу интерфейс сине-белый... "делфи" тоже не взлетела ?

Это автоком в режиме самописца. Просто на маленьком буке неудобно расшифровкой заниматься, а автоком на стационарном компе более старой версии легче было поставить.
Дельфи тоже пишет.

[SHEST]

Могли воздух не выгнать. Смотря как установлено. Ну а если только поставили, то тогда пускай сами думают. Только узнайте причину!!! Может пригодится, потом, при замене ОЖ или ремонта контура охлаждения, раз такое сразу получилось.

Так ведь все дни работал и утром и вечером.

[Matador]

Сегодня Бинар днем запустился, но выдал уже другою ошибку - 78 (срыв пламени во время работы Бинара)... Сдается мне, что 78 и 13 ошибки взаимосвязаны...

[x-soft]

Вооо =)
отзывы попёрли =) гуд =(
а то в шоколаде у них всё =(

Сообщение отредактировал x-soft: 27 November 2013 - 11:03 AM

[Deadulick]

чтото мне кааца, что у "установщиков" козырные тузы в рукавах, не договаривают они о чем-то...
проблемы то больше у тех кто ставил сам.
я-то точно к ним не поеду... и дело не в жабе, а в принцыпах

Сообщение отредактировал Deadulick: 27 November 2013 - 11:12 AM

[x-soft]

чтото мне кааца, что у "установщиков" козырные тузы в рукавах, не договаривают они о чем-то...
проблемы то больше у тех кто ставил сам.
я-то точно к ним не поеду... и дело не в жабе, а в принцыпах

да неее =)
на оф форуме поддержки так же сидят установщики и плакают что им сотнями по гарантии бывает валит народ =)

[Autolife]

вчера поэксперементировал с бинаром, как быстро нагреется машина если ее завести холодной и паралельно запустить бинар
время прогрева до 50градусов за 10минут
в общемто неплохо , за бортом было 0 -1градус

утром вышел машина теплая, но снег со стекл не стаял, нужно выставлять не Авто на климе, а HI и 2кирпича
увеличил время прогрева до 50минут, 40ка минут явно в минус небудет хватать.

[Elektro]

Сегодня Бинар днем запустился, но выдал уже другою ошибку - 78 (срыв пламени во время работы Бинара)... Сдается мне, что 78 и 13 ошибки взаимосвязаны...

78 ошибка это если пузырьки воздуха в топливопроводе. Если запитка с бака, то надо использовать штатную трубку топливозабора от бинара, а если использовать штатный топливозаборник то с баком в половину будет выскакивать 78. по 13 надо разбираться тут причин много одна из банальных, при штурме сугробов топливный насос меняет угол. Выход из насоса должен быть выше и насос ниже бака.

[Matador]

Почти неделю езжу нормально, ошибки пропали (тьфу-тьфу-тьфу). Что сделал? подтянул хомутики на топливной линии Бинара, все, до каких смог дотянуться. Кстати, после этого заметил, что пузырьков в топливе, которое идет в Бинар, стало гораздо меньше. Еще вспомнил, что спустя некоторое время после установки Бинара, я также протягивал все хомуты линии охлаждающей жидкости, они были ослаблены.

[Олег03]

13я - ошибка была только пару раз за два прошлых сезона, когда на "сухую" оставлял бак, т.е. нет подачи топлива вообще
78я - тоже были, но редко, индицируется по окончании работы, срыв пламени из-за воздушного пузыря, если при этом нет других критических ошибок, то перезапуск котла и продолжение работы

[Autolife]

а у меня в субботу, был глюк или баг, я не знаю. Ситуация такая, привез ребенка на тренировку. Через час выходим, машина остыла, но темп. ОЖ=30-40гр, я завел ее, и включил бинар, чтоб побыстрее прогрелась. Бинар встал режим ожидания, и пока не прошло 40 минут, правая нижняя лампочка так и моргала. Вырубить бинар не получалось, как не нажимал на среднюю кнопку, на правые вообще не реагировала.
Думал каюк )))) придется сбрасывать клемму, но через 40минут он вырубился. Ошибок и т.д. нет.

[SrSerg]

А у меня вообще весело знакомство началось - поставил в Теореме (там вроде с их слов все супер делают, перед установкой полностью перебирают и вообще загадочно интегрируют ), а он у меня утром на холодную не завелся, ошибка 13. Потом уже в поездке включил - все нормально, завелся, отработал как положено, вырубился. В общем буду смотреть дальше что это за чудо)

Сообщение отредактировал SrSerg: 02 December 2013 - 11:29 AM

[шао]

А у меня вообще весело знакомство началось - поставил в Теореме (там вроде с их слов все супер делают, перед установкой полностью перебирают и вообще загадочно интегрируют ), а он у меня утром на холодную не завелся, ошибка 13. Потом уже в поездке включил - все нормально, завелся, отработал как положено, вырубился. В общем буду смотреть дальше что это за чудо)

пока нормально,но надо по чаще гонять ,а то было на холодную не хотел (в ручную) ,а на горячую моментально,смотрите шланги и по немногу крутите хомуты.подсасывает

[Executer]

78 ошибка это если пузырьки воздуха в топливопроводе. Если запитка с бака, то надо использовать штатную трубку топливозабора от бинара, а если использовать штатный топливозаборник то с баком в половину будет выскакивать 78. по 13 надо разбираться тут причин много одна из банальных, при штурме сугробов топливный насос меняет угол. Выход из насоса должен быть выше и насос ниже бака.

На да, сейчас!... У меня забор установлен под грушей и насос на уровне груши. Ничё так - хавает за милую душу!