Сообщений в теме: 2738

[n-drew]

Сегодня звонил в НЬЮПРОКСИМУ - сказали что устанавливают Бинары. (Ура!) ;)

[Электрик]

Небольшой вопрос. Есть установленный неработающий подогреватель. Где обычно стоит шильда, чтобы инструкцию поискать на него? Может ли влиять низкий уровень ОЖ на его невключение? Предохранители в норме.

[el_lexo]

http://autoterm.ru/documents.html
http://autoterm.ru/engineheater.html

[Электрик]

http://autoterm.ru/documents.html
http://autoterm.ru/engineheater.html

Спасибо!

[макс77]

2 макс77
Макс, 2 вопроса:
1. Удалось ли Бинар подсоединить к сигналке? У меня есть на сигналке допканал, и очень хочу управлять им именно с сигналки.
2. Не в курсе в Ньюпроксиме возобновили установку Бинаров?
(Ибо на данный момент я так понял что в Москве всего 2 места где их можно купить и поставить? http://www.autoterm.ru/branch.html )

И вообще есть еще вот какие вопросы:
Правильно ли я понимаю что установка любого ППП , в том числе и бинара - влияет на гарантию, если вдруг по его вине что то выйдет из строя, так как по сути он является доп оборудованием.

И еще вопрос про страховку Каско. Надо ли как то дополнительно страховать Бинар(или указывать на его присутствие при страховке)? Не возникнет ли проблем при оформлении Каско с ним? (ну типа что не заводская установка). Смысл вопроса в том, что если вдруг из-за него что то случиться с авто(пожар и тд :( ) - возместят ли по Каско ущерб, или нет? (наверное вопрос больше юридический чем технический).

К сигналке подключили, к доп. каналу. Но контролировать если машана далеко(вне видимости) сложно, видно только по температуре на брелке сигналки(минут через 5) работает или нет. Канал то горит(включен), вроде должна работать, но пару раз блок Бинара выдавал ошибку пламени(не сработал поджиг соляры я так понял). Надо почаще пользоваться чтобы привыкнуть к включению с сигналки.

В Фаворите видел начали устанавливать подогреватели спереди за бампером, со слов так удобнее, но блин если ДТП с повреждением переднего баипера и ППП достанется.

[Jstar]

К сигналке подключили, к доп. каналу. Но контролировать если машана далеко(вне видимости) сложно, видно только по температуре на брелке сигналки(минут через 5) работает или нет. Канал то горит(включен), вроде должна работать, но пару раз блок Бинара выдавал ошибку пламени(не сработал поджиг соляры я так понял). Надо почаще пользоваться чтобы привыкнуть к включению с сигналки.

В Фаворите видел начали устанавливать подогреватели спереди за бампером, со слов так удобнее, но блин если ДТП с повреждением переднего баипера и ППП достанется.

Скорей всего проблема в подачи топлива. У меня запитано от бачка врезанного в обратку. Проблем нет.
Бинар встаёт на штатное место, правда немного криво . Блок длиньше, чем гидроник .

[макс77]

Скорей всего проблема в подачи топлива. У меня запитано от бачка врезанного в обратку. Проблем нет.
Бинар встаёт на штатное место, правда немного криво . Блок длиньше, чем гидроник .

Может быть но в ручном режиме сразу по приходу к машине заработал идеально.

[spirt]

я тоже поставил бинар, по началу поставили мне его с питанием соляры из сепаратора, срабатывал через раз, воздушился, вплодь до того что 1 числа не мог завести бинар, не работал топлива ему не хватает, на улице мороз, короче пришлось в бутылку соляру наливать и от туда запитывать бинар.
позавчера сам переделал.
поставил на обратку бачек. все проблем нет

[Jstar]

Вылезла первая ошибка.
Перегрев.
Со второго раза запустился.
На улице- 27 гр. Похоже антифриз превратился в кашу. Корейци какую то бню заливают,рассчитанную на температуру не ниже -20.

[spirt]

у меня сегодня тоже 1 ошибка была, причем прогрев был на ходу, температура больше 85 не поднималась. вот в раздумьях. пологаю какой-то косяк.
за последние 2 дня вылазила 2 и 1 ошибка. антифриз точно нормальный. температура на улице - 27 -30

[Black_Raven]

коллеги, как впечатления от работы в зимний февраль?
ошибки, проблемы с запуском?


el_lexo, а у вас Бинар работает в паре с подогревателем фильтра Намокон или вы его отключили?

[Veloroka]

У меня Бинар работает всю зиму, ошибок нет, запитан из бака. В -32 запустился без проблем. Заправляюсь на Лукойле, антигель не использую.

[Behard]

господа а есть отрицательные мнения среди пользователей Бинаров
хотелось бы послушать

[el_lexo]

коллеги, как впечатления от работы в зимний февраль?
ошибки, проблемы с запуском?


el_lexo, а у вас Бинар работает в паре с подогревателем фильтра Намокон или вы его отключили?

В этом году я только проточных включал, да и то ради баловства, А намокон не использовал.
Вместе они не работают, только при заведенной машине.

С бинаром только одна неприятность была: очень сильно задымило салон, так как под трубой выхлопа был сугроб, все шло в моторный отсек и в салон. Это было как раз в самые морозы, у меня еще машина стояла 5 дней (я болел тогда), бинар чего то плохо погрел до 23 градусов - я завелся со второго раза.

Я его вообще и когда тепло использую: не люблю ездить на непрогретой машине, а это экономит время.

Сообщение отредактировал el_lexo: 24 February 2011 - 04:13 PM

[DronSA]

У меня хоть и не БИНАР, но...
Наблюдения по запуску двигателя следующие:
1. При температуре ниже -15 с брелка уже может не завестись.
1. При -20 двигатель прогревается до +50 но для того что бы запустить приходиться дольше крутить стартер. Он сначала как будто бы троит.
3. После запуска, если ППП уже прекратил работу, температура двигателя падает с +50 до +30

ЗЫ. А вообще это у меня первая зима когда дизель из 10 раз 10 раз заводился
ППП у меня запитывается от обратки и ни разу не отказал.

[Black_Raven]

так а правильно я понимаю, что Бинар тянет солярку из бака, минуя все фильтры?

[el_lexo]

У меня хоть и не БИНАР, но...
Наблюдения по запуску двигателя следующие:
1. При температуре ниже -15 с брелка уже может не завестись.
1. При -20 двигатель прогревается до +50 но для того что бы запустить приходиться дольше крутить стартер. Он сначала как будто бы троит.
3. После запуска, если ППП уже прекратил работу, температура двигателя падает с +50 до +30

ЗЫ. А вообще это у меня первая зима когда дизель из 10 раз 10 раз заводился
ППП у меня запитывается от обратки и ни разу не отказал.

У меня также только пункт 3.
Бинар заводился всегда, причем с пульта, запитан через бак.
Машина заводится как летом сразу с первого поворота (за исключением одного случая)

так а правильно я понимаю, что Бинар тянет солярку из бака, минуя все фильтры?

Ага. ему все равно.

Сообщение отредактировал el_lexo: 24 February 2011 - 04:20 PM

[Black_Raven]

Ага. ему все равно.

т.е. в -25-30 солярка в трубках не замерзает?
проблема запуска двигателя в мороз только в том, что солярку прихватывает в фильтрах и в загустевании моторного масла..

[el_lexo]

т.е. в -25-30 солярка в трубках не замерзает?
проблема запуска двигателя в мороз только в том, что солярку прихватывает в фильтрах и в загустевании моторного масла..

Я этой зимой из-за Бинара стал добавлять антигель, но это так чтобы перебдеть.
Но проблема запуска у Кайрона зимой не в саляре, а в самом Кайроне, кроме конечно нескольких исключений.

Сообщение отредактировал el_lexo: 24 February 2011 - 04:26 PM

[DronSA]

У меня также только пункт 3.
Бинар заводился всегда, причем с пульта, запитан через бак.
Машина заводится как летом сразу с первого поворота (за исключением одного случая)


Ага. ему все равно.

Ну у меня что то с движком, то ли свечи не штатно работают, то ли форсунки льют в обратку. На сервисе ничего не выяснили, потому и поставил ППП.
Из за этого и запуск такой. Но при этом расход топлива паспортный, потому больше движком не занимаюсь

Я этой зимой из-за Бинара стал добавлять антигель, но это так чтобы перебдеть.
Но проблема запуска у Кайрона зимой не в саляре, а в самом Кайроне, кроме конечно нескольких исключений.

А я наоборот, завел подачу топлива после фильтра. Если саляра загустеет, то какой смысл греть двигатель? ;)