Сообщений в теме: 2738

[SHEST]

Что то непонятное! В ручную заводится отлично. Выставляю таймер в течении дня на разное время, тоже заводится. Вечером заводится. А утром никак не хочет, пишет ошибка Н01. Почему так непонятно.

[Grodmi]

Что то непонятное! В ручную заводится отлично. Выставляю таймер в течении дня на разное время, тоже заводится. Вечером заводится. А утром никак не хочет, пишет ошибка Н01. Почему так непонятно.

Ну H01 это перегрев. Сфоткайте как стоит всё. Может движения жидкости не создается помпой. Кстате, незнаю на что влияет, но в настройках есть "тип помпы", Там все верно стоит?
Или как вариант, немогли водичкой добавить уровень охлаждайки?

[SHEST]

Вот именно эту настройку я и не выставил, я не знаю какая у меня помпа. По поводу воды тоже не могу сказать, не присутствовал при установке, когда забрал было меньше нижнего уровня, доливал антифриз. А почему в ручную и днём всё заводится и работает?

[шао]

Что то непонятное! В ручную заводится отлично. Выставляю таймер в течении дня на разное время, тоже заводится. Вечером заводится. А утром никак не хочет, пишет ошибка Н01. Почему так непонятно.

ты утром возьми фонарь и свети,до насоса обычно воздуха нет а вот после,понаблюдай вся трубка в соляре или промежутки в 4-5 см,,я долго подтягивал от груши до котла и не раз а по многу,и по 2-3 раза заводил ,надо ему мото часы накрутить в книжке все есть про помпу и как выставлять

Сообщение отредактировал шао: 03 December 2013 - 11:46 AM

[SHEST]

У меня он подключен из бака, там трубок вообще не видно. В книжке написано если бош нажмите то то, если наша(не помню название) нажмите то то (это я по памяти, книжки сейчас нету), а как узнать бош у меня или хз?

[Deadulick]

а как узнать бош у меня или хз?

а на помпе прочитать

[SHEST]

Надо посмотреть, пойду схожу. И попробую завести.

Вроде где то я читал, что если 5-Д С, то это наша помпа, а если 5-Д СВ, то бош.Так ли это?

[GuesT]

от чего зависит появление 27-ой ошибки.... последнее время все чаще и чаще. раньше не обращал внимания.... а сейчас из 10 попыток запуска 9 заканчиваются ошибкой 27...

[SHEST]

Помпа у меня наша Адверс. И Бинар 5-Д С.В ручную завёлся без проблем.

[avto111]

от чего зависит появление 27-ой ошибки.... последнее время все чаще и чаще. раньше не обращал внимания.... а сейчас из 10 попыток запуска 9 заканчиваются ошибкой 27...

Попробуй здесь.

[SHEST]

Сегодня утром завёлся. А может как то влиять изменение времени таймера? Заметил такую закономерность: первый раз выставил на 6.00 утром завёлся, на второй день тоже время не завёлся, третий день тоже не завёлся, переставил на 5.50 утром завёлся, на следующий день нет, вчера установил 5.51 сегодня завёлся. Может быть каждый день нужно менять время? Посмотрю заведётся ли завтра в 5.51.

[Олег03]

Помпа у меня наша Адверс. И Бинар 5-Д С.В ручную завёлся без проблем.

вроде бы уже давно не должно быть Адверс, а должны быть Бош

Сегодня утром завёлся. А может как то влиять изменение времени таймера? Заметил такую закономерность: первый раз выставил на 6.00 утром завёлся, на второй день тоже время не завёлся, третий день тоже не завёлся, переставил на 5.50 утром завёлся, на следующий день нет, вчера установил 5.51 сегодня завёлся. Может быть каждый день нужно менять время? Посмотрю заведётся ли завтра в 5.51.

ошибки какие?

[SHEST]

На ней написано Адверс. Может какую то старую воткнули? Ошибка всегда Н 01.

[Grodmi]

Вот именно эту настройку я и не выставил, я не знаю какая у меня помпа. По поводу воды тоже не могу сказать, не присутствовал при установке, когда забрал было меньше нижнего уровня, доливал антифриз. А почему в ручную и днём всё заводится и работает?

Почему про водичку спросил, при минусе он перестал заводиться или при плюсовом похолодании? Если при минусе, то может подмерзает и проход закупоривает?
Ну опятьже это все предположения. Нужно фотки. Там и помпу можно опознать, да и может поставлено криво... на словах это можно писать и писать.......

Сообщение отредактировал Grodmi: 04 December 2013 - 07:51 AM

[SHEST]

Независимо от температуры, было и при плюсовой, а вчера при минус. Фоткать надо в гараж заехать, на улице не подлесть.

[Олег03]

Независимо от температуры, было и при плюсовой, а вчера при минус. Фоткать надо в гараж заехать, на улице не подлесть.

Ошибка 01 это значит что опознан перегрев или возможный перегрев, но по какой причине?
Вариантов много, причем на данный момент не понятно, в какой именно момент происходит ошибка:
1. Действительный перегрев, проверить:
а) контур ОЖ - воздушная пробка, например помпа расположена выше остального, а в ней скопилась воздушная пробка, т.е. ОЖ не прокачивается...
б) контур ОЖ - неисправная помпа, проверить может по питанию не контакт
в) контур ОЖ - качество антифриза, на холоде может превращаться в "шугу"
2. Физического перегрева нет, а ошибка 01 является следствием глюков по датчикам температуры:
а) датчики не прилегают плотно к штуцерам
б) неисправные датчики - детская болезнь Бинаров... у производителя уже их третья реинкарнация...
Для того чтобы точнее определить диагноз, необходимы фото установки котла, фото помпы, а также непосредственное наблюдение запуска котла на всех режимах - розжиг, малый, полный и показания пульта по t на режимах по времени.
Как-то так )

Сообщение отредактировал Олег03: 04 December 2013 - 09:07 AM

[SHEST]

Олег, я согласен если бы он постоянно не запускался и показывал бы эту ошибку.А то ведь запускается всегда, кроме утра (и то через раз). Посмотрю завтра утром заработает или нет не переставляя время запуска.

[шао]

Олег, я согласен если бы он постоянно не запускался и показывал бы эту ошибку.А то ведь запускается всегда, кроме утра (и то через раз). Посмотрю завтра утром заработает или нет не переставляя время запуска.

чего мучаемся,возьми и переключи и посмотри на эффект,если все нормально то и оставь

[Mozgoved]

Может кому надо - остался после продажи машины блок дистанционного запуска бинара. Цена 1000 р. Радиус 100-300 метров. Штатное подключение. Находится в Иванове. Вышлю по предоплате.

Прикрепленные файлы

•  2013-12-03 13-55-49.JPG   446.38К   75 Количество загрузок:

[ElToro]

Охрененный отчет

Монтируем топливопровод Бинар. От бака до бензонасоса уложил в гофру (осталась после резки/оптимизации/укорачивания жгута). Потом подсказали, использовать после (от бензонасоса до котла) внутри резинового шланга на 8мм. Купил в автозапчастях, надо было чуть больше трех метров, пришлось взять 4м. Многие спросят, зачем? На мой взгляд - так надежнее и затрат минимум.

Только вчера, размышляя на тему установки ресивера, пришел к выводу, что нужно проложить пневмошланг внутри бензомаслостойкого шланга, который я использовал для вывода сапунов, для дополнительной внешней защиты. Тяжело протягивать топливопровод внутри резинового шланга?

а на бензин оно зачем?...

дык не в столице, а в Сибири живем, зимой -25С это тепло )
да и старый я стал, ленивый, хочется комфорта )))

Хорошо, что я не в Сибире живу, хоть с Бинаром не надо загоняться).

Сообщение отредактировал ElToro: 05 December 2013 - 06:29 AM