Сообщений в теме: 351

[BlackRJ4]

ну а как можно завысить не много см на 4 за 3 тысячи рублей ? )

это завышение мнимое. пружины сдохли, упали на 5см, а вы это компенсировать решили проставками)

можно за тыщу найти пружины бу на форуме соренто)

[x-soft]

это завышение мнимое. пружины сдохли, упали на 5см, а вы это компенсировать решили проставками)

можно за тыщу найти пружины бу на форуме соренто)

ну так так и есть =) кстати ещё не мерил расстояние.
а вот б/у пружины я не люблю . ибо хз что на них возили .. может цемент с картошкой.

[Рыбач0к]

а вот б/у пружины я не люблю . ибо хз что на них возили .. может цемент с картошкой.

ключевое слово было "на форуме Соренто"

[x-soft]

ключевое слово было "на форуме Соренто"

вы меня запутали )
что у соренто пружины не убиваемые ? ) даже б/у лет 5

[serg382]

вы меня запутали )
что у соренто пружины не убиваемые ? ) даже б/у лет 5

Никто Вас запутать и не пытался!
Сам их (пружины от Соренто) не использовал, но судя по отзывам, из темы "Пружины от Соренто...", просевшие от Соренто дают минимальный лифт подвески, без необходимости дальнейших изменений. При этом возрастает комфорт. Новые от Соренто, просят переделки верхних опор и дают больший лифт.
PS Все сказанное выше, верно относительно нового авто. Если я ошибаюсь, то пусть меня поправят...
PPS Более подробная информация находится в теме "Пружины от Соренто...".

Сообщение отредактировал serg382: 14 September 2013 - 04:02 PM

[kabal`ero]

Сегодня поставил себе проставки на бензиновый Кайрон: 2см. спереди и 3см. сзади. До этого жопа была чуть выше передка вроде бы, ну или наравне с ней (сток) . В итоге днище визуально встало ровно. Соответственно, если бы я брал 3см. назад и 3см. на перед, то морда стала бы выше (что кстати и подтвердили специалисты из Ньюпроксимы касаемо бензиновых Кайронов). Так что проставки спереди должны быть однозначно меньше, чем сзади, если не хотите морду задрать. Да, чуть не забыл: Кайрон у меня 2013 года, пробег 5тыс.км. (соответственно ничего еще не просело).
Итак замеры:
- передок от середины ступицы до арки: до проставок 48,3см., после 51,6см. (разница 3,3см.!!);
- зад: до 49см., после 52см. (разница в 3см.).

http://savepic.org/4646609.jpg
http://savepic.org/4633297.jpg
http://savepic.org/4621009.jpg
http://savepic.org/4622033.jpg

[serg382]

Сегодня поставил себе проставки на бензиновый Кайрон: 2см. спереди и 3см. сзади. До этого жопа была чуть выше передка вроде бы, ну или наравне с ней (сток) . В итоге днище визуально встало ровно. Соответственно, если бы я брал 3см. назад и 3см. на перед, то морда стала бы выше (что кстати и подтвердили специалисты из Ньюпроксимы касаемо бензиновых Кайронов). Так что проставки спереди должны быть однозначно меньше, чем сзади, если не хотите морду задрать. Да, чуть не забыл: Кайрон у меня 2013 года, пробег 5тыс.км. (соответственно ничего еще не просело).
...

Выражение: - "...если бы я брал 3см. назад и 3см. на перед, то морда стала бы выше (что кстати и подтвердили специалисты из Ньюпроксимы касаемо бензиновых Кайронов)..." относится не только к бензиновым, а и ко всем остальным Кайронам! Это обусловлено тем, что передняя стойка опирается на нижний рычаг не на шаровую (или поворотный кулак), а на 2/3 длины рычага. Этот принцип лежит не только во всех Кайронах, но и в других моделях нашего производителя...
К этому вопросу (лифт подвески) Вы снова вернетесь через годик или около этого, т.к. проставки это временная мера... Говорю об этом, т.к. сам прошел через это...

Сообщение отредактировал serg382: 31 October 2013 - 08:57 PM

[BlackRJ4]

Да нет же... уже просели пружины передние.

[kabal`ero]

Выражение: - "...если бы я брал 3см. назад и 3см. на перед, то морда стала бы выше (что кстати и подтвердили специалисты из Ньюпроксимы касаемо бензиновых Кайронов)..." относится не только к бензиновым, а и ко всем остальным Кайронам! Это обусловлено тем, что передняя стойка опирается на нижний рычаг не на шаровую (или поворотный кулак), а на 2/3 длины рычага. Этот принцип лежит не только во всех Кайронах, но и в других моделях нашего производителя...

Спасибо конечно спасибо, за замечание, НО: я писал про бензиновый кайрон конкретно не в плане принципа установки проставок (дураку понятно, что принцип что на дизеле, что на бензине один и тот же), а в плане того, что двигатель у бензина полегче будет и опять же из бесед с мастерами из ньюпроксимы, я так понял, что разница все-таки есть между бензином и дизелем (если брать изначально не просевшие пружины конечно). Но, поскольку я не имел опыта с дизелем, то и написал конкретно про то, что знаю.
А то, что проставок на год где-нибудь хватит согласен. Но мне нужно было впихнуть большие зимние колеса с минимальными затратами, вот и поставил

[AZAZELL04]

а есть фотки куда ставится передняя проставка ? =)

[x-soft]

Спасибо, не актуально уже =(
накупил пружин
блин ) и лимит оценок исчерпал )

Сообщение отредактировал x-soft: 05 November 2013 - 09:00 PM

[serg382]

Спасибо, не актуально уже =(
накупил пружин
блин ) и лимит оценок исчерпал )

Извечный вопрос - а каких пружин?
Поделюсь "плюсиком" для Azazell04 и поставлю ему...

[Flacon]

это завышение мнимое. пружины сдохли, упали на 5см, а вы это компенсировать решили проставками)

можно за тыщу найти пружины бу на форуме соренто)

Алексей, при всем уважении к вам, в том состоянии соответствующей ветки о выборе пружин, в котором она находится сейчас, найти верный для себя вариант новичку не представляется возможным. Перед Рекс, Соренто, левые, правые, от дизеля, бензина, на бензинке одно завышение, на дизеле другое, один пилит, другой варит, третий шайбы хреначит, кто-то пишет, мол, поставил от нивы или уаза, но ни моделей, ни номеров ... Да ей богу, черт ногу сломит, а вы говорите ...
Эх, сделал бы кто нормальный FAQ по пружинам. Положим - 52-53см, 54-55, 56 и выше.
Реально новичку наверное стоит годик покататься с проставками, чтобы въехать в тему. Я например месяц читаю тему пружин, чувствую мозг начинает разлагаться от обилия неструктурированной информации. Вы говорите сток проседает быстро. У меня наверное пружины из особой непроседаемой партии )). Машине два года. Перед 49 см, зад 49-50.
Так что мое мнение, зря вы так ополчились на проставки ))

[BlackRJ4]

Не. Я никаких факов делать не буду. Все собирал в течение 3х лет работ.
Все кто соображают уже все нашли и сделали.
Не могу каждому еще проще чем на ральцах разжевать чего куда и как.
Все что мог сделать и рассказать уже сделал.

49 это просто дофига как на Калине клиренс как раз!

[x-soft]

Извечный вопрос - а каких пружин?
Поделюсь "плюсиком" для Azazell04 и поставлю ему...

а я думал я всех в соседней теме задолбал всех =) и уже все знают.
RF2570 каяба от прадика
и синяя шнива.
Вот выбиваю лень .. чтоб поставить сходить и начать эпопею по вибрации ))
ах ещё чашки переварить надо.

[Flacon]

Не. Я никаких факов делать не буду. Все собирал в течение 3х лет работ.
Все кто соображают уже все нашли и сделали.
Не могу каждому еще проще чем на ральцах разжевать чего куда и как.
Все что мог сделать и рассказать уже сделал.

Ничего не имею против Но вот для тех, кто "не соображает", наверное и подходят проставки. Авось, покатаются, поштудируют форум, поймут, что к чему и выберут подходящий вариант.
49 - согласен не ахти. Но это сток. Такой, каким он был с завода. Не просел и слава Богу. Конечно хочется хотя бы 53 см по кругу. Лично мне этого достаточно.

Алексей, не по теме - на попу планирую пружины от Тойоты Пикник, конкретно Масума CS-1007. Вроде Масума дает завышение 53, аналоги 52. Поправьте, если не так.
Посоветуйте пож-та пружинки на перед, чтобы выйти в 53см (Рекстон1?), желательно с номерами. У меня 2,3 мкпп.
Заранее спасибо.

[Рыбач0к]

. Машине два года. Перед 49 см, зад 49-50.

Везет. Дизель механика 2,5 года перед 47 , зад 49.

[Виталий]

Ничего не имею против Но вот для тех, кто "не соображает", наверное и подходят проставки. Авось, покатаются, поштудируют форум, поймут, что к чему и выберут подходящий вариант.
49 - согласен не ахти. Но это сток. Такой, каким он был с завода. Не просел и слава Богу. Конечно хочется хотя бы 53 см по кругу. Лично мне этого достаточно.

Алексей, не по теме - на попу планирую пружины от Тойоты Пикник, конкретно Масума CS-1007. Вроде Масума дает завышение 53, аналоги 52. Поправьте, если не так.
Посоветуйте пож-та пружинки на перед, чтобы выйти в 53см (Рекстон1?), желательно с номерами. У меня 2,3 мкпп.
Заранее спасибо.

Поставьте килен 14913 будет перед 53. 53-5.

[Artem_28]

Алексей, не по теме - на попу планирую пружины от Тойоты Пикник, конкретно Масума CS-1007. Вроде Масума дает завышение 53, аналоги 52. Поправьте, если не так.
Посоветуйте пож-та пружинки на перед, чтобы выйти в 53см (Рекстон1?), желательно с номерами. У меня 2,3 мкпп.
Заранее спасибо.

Я не Алексей но попробую ответить за него. Ставил себе такие 4432408102. Лифт с ними 52.5 см когда усядутся. 4433408102 это правые дадут чуть меньший лифт 52 см, но проскакивала инфа ,что они помягче.

[Flacon]

Я не Алексей но попробую ответить за него. Ставил себе такие 4432408102. Лифт с ними 52.5 см когда усядутся. 4433408102 это правые дадут чуть меньший лифт 52 см, но проскакивала инфа ,что они помягче.

Отлично, спасибо. Буду ставить 4432408102 - это ведь левые от Рекса1 дизель мкпп, так? Только в продаже их нет нигде )) Exist аналоги не выдает.

Поставьте килен 14913 будет перед 53. 53-5.

Спасибо. Говорят, от Соренты жестковаты. Если не найду от Рекса, поставлю 14913. Кстати, а вы уверены, что на бензине с механикой дадут 53-53,5? Мне кажется, так получается на дизеле. В моем варианте наверное будут все 55. Придется для Масумы заказывать проставки 20мм и получить риск вибрации кардана.