Не буду спорить про шариковые и игольчатые подшипники, единственным недостатком считаю то, что при расточке на шарикоподшипники, слишком тоненькая стеночка остается у кронштейна, да и болт работает прямой осью. Как этот узел поведет себя при возрастающих нагрузках от заклинивания обгонной муфты, неисправности демпфера и пр.?
Меня можно найти в Домодедово.)))))
Кстати, как там наш мост, стоит, не облез, подкрашивают?
Стоит и следят.
А какой Вы строили: речной или дорожный?