Сообщений в теме: 740

[gena586]

Давление срабатывания и резьба у всех Саньков,одинаковая,разница в креплении фишки,(болт или мама),единственное что смущает лично меня,порог срабатывания от 0,4 бар,для бензинки это как бы не актуально,а вот для дизеля,маловато как то,я бы подобрал что то другое,от 0,6 бар.,мне так кажется.

Вот ведь инженеры: и двигатели создать смогли, и всё рассчитали, и масло моторное в строгом соответствии с производителем смазок порекомендовали. А вот правильный клапан не смогли поставить. Обидно!
Зато сереге спасибо, открыл нам глаза.

[серега моторист]

[quote name="gena586"
Зато сереге спасибо, открыл нам глаза.[/quote]

Да,пожалуйста!

[Kayronozavr]

Всем привет!Расскажите пожалуйста как заглушить клапан,размеры заглушки,вобщем как сделать эту процедуру.

Наружный диаметр шланга  который я вкрячивал =11,5мм, внутренний=6мм. Шланг вошел  плотно, но без усилий. Потом, по моему, болтом на 10 я его там распер. Сначала пробовал на 8, показалось слабо. В шляпке болта сделал пропИл болгаркой и оооочень длинной отверткой с хорошим нажимом его вкрутил. Шляпка болта не должна быть выше уровня посадочного места клапана.

Шланг как оказалось никакой не бензостойкий, а обычный воздушный силиконовый. Но лучше поискать МаслоБензоТермо стойкий 

Сообщение отредактировал Kayronozavr: 16 November 2023 - 09:34 PM

[Астраханец]

Всё понял! Спасибо тëзка!

[Kayronozavr]

Да, и высоту резьбы болта отрезал чуть длиннее чем высота получившегося отрезка шланга. Резьба должна быть до самой шляпки болта.

Сообщение отредактировал Kayronozavr: 17 November 2023 - 02:15 PM

[Астраханец]

Хорошее дополнение. Опыт!

Сообщение отредактировал Астраханец: 17 November 2023 - 07:16 PM

[Kayronozavr]

Сравнил высоту двух фильтров! Здесь: https://www.drive2.r...66205081979090/ на Драйве читайте.

[Gena644]

Получил сегодня на Экзисте.484руб.Голограмма на месте,но при распаковке дома обнаружил надрезанный уголок полиэтиленового пакета и наличие трлько одного медного колечка.Померял:157мм ровно,без фетрового колечка.https://wampi.ru/image/YxEwMjJ

Сообщение отредактировал Gena644: 20 December 2023 - 05:38 PM

[Uygur]

Получил сегодня на Экзисте.484руб.Голограмма на месте,но при распаковке дома обнаружил надрезанный уголок полиэтиленового пакета и наличие трлько одного медного колечка.Померял:157мм ровно,без фетрового колечка.https://wampi.ru/image/YxEwMjJ

 

Отказался от "оригинала", который действительно коротковат.

См. пост 634 http://kyron-clan.ru...игателя/page-32

 

Не меняя масло, 12.11.23г. поставил картридж Filtron OE 640/3 высотой ровно 161,5мм.

Лампа-индикатор давления масла стала гаснуть сразу после запуска

 

Неделю назад менял масло, вновь залил ZIC TOP 5W-40 с нашими допусками, и вновь поставил Filtron OE 640/3 

 

 

Итог: лампа гаснет сразу после запуска.

 

Дополню:

- 4-дневные морозы в -38 (в гарах было до -45) это масло - ZIC TOP 5W-40 - перенесло очень и очень достойно.

Сообщение отредактировал Uygur: 21 December 2023 - 03:06 AM

[wizard]

"оригиналам" с озона веры нет. Поставил такой оригинальный, был с двумя кольцами и одной прокладкой крышки. плохо что сразу эту тему не посмотрел, цепь гремит аж яйца сводит, светомузыка масленкой секунд 5. Посмотрел длину второго "оригинала" - тоже короткий, скотина. Но с одним медным кольцом в комплекте был )). Визуально от оригиналов, которые были раньше и точно оригиналами, фиг отличишь по коробке с голограммой. Вобщем это в фирменных коробочках вообще брать нельзя получается :( 

Сообщение отредактировал wizard: 05 June 2024 - 05:46 PM

[Kayronozavr]

"оригиналам" с озона веры нет. Поставил такой оригинальный, был с двумя кольцами и одной прокладкой крышки. плохо что сразу эту тему не посмотрел, цепь гремит аж яйца сводит, светомузыка масленкой секунд 5. Посмотрел длину второго "оригинала" - тоже короткий, скотина. Но с одним медным кольцом в комплекте был )). Визуально от оригиналов, которые были раньше и точно оригиналами, фиг отличишь по коробке с голограммой. Вобщем это в фирменных коробочках вообще брать нельзя получается :( 

Дело не в высоте фильтров. Сервисный клапан 3.14ит у нас. Я сделал и забыл, ставлю теперь фильтр и не парюсь.

[nap333]

Не совсем верно. И в клапане может быть проблема , в фильтре , если он короткий , то просто не дожимает клапан.

[Kayronozavr]

Не совсем верно. И в клапане может быть проблема , в фильтре , если он короткий , то просто не дожимает клапан.

Вот вот, каждый раз при получении измерять фильтры! Думать про это дол..ный клапан. Нафуй надо. Да еще натяжители менять раз в месяц:(((((

[Uygur]

Вот вот, каждый раз при получении измерять фильтры! Думать про это дол..ный клапан. Нафуй надо. Да еще натяжители менять раз в месяц:(((((

 

Я последний раз в Экзист ездил с рулеткой.

Замерил пришедшие "оригиналы" и отказался брать, - короткие.

См. выше пост 689 и далее по ссылке пост 634.

Сообщение отредактировал Uygur: 10 June 2024 - 06:57 AM

[Русланыч]

Фильтра ставил разные,клапан в итоге заглушен,лампа один хрен горит. Может гореть очень долго,4-5 секунд. Звук мотора на сегодняшний день при этом не меняется. Раньше менялся-только лампа гаснет, сразу более глухой звук,но ничего изначально не гремело. А сейчас,по теплу,что с лампой,что без звук работы двигателя нормальный. Заметил вроде как закономерность,стоит машина мордой вверх, гаснет почти сразу, мордой вниз -горит максимально долго. Пробег небольшой,130тыс,брал на 94тыс пробега,лампа горела так же изначально. Предхоз клубный, человек известный,за машиной ухаживал,ездил 11 лет,но на лампу внимания не обращал,бог его знает, сколько она так горела. Главный вопрос -какие ещё могут быть причины? Читал на просторах интернета,что масло может стекать с гидрокомпенсаторов,но как это определить, я не знаю. Может датчик врать,но что-то мне подсказывает,что вероятность стремится к нулю. Я его снимал,мыл,но это всё без толку.

Сообщение отредактировал Русланыч: 31 July 2024 - 10:12 PM

[nap333]

Если звук не меняется попробуй заменить датчик.

[glider]

Самый правильный вариант это подключить манометр и посмотреть на давление масла.

Лампа и датчик тоже могут врать.

[Русланыч]

Самый правильный вариант это подключить манометр и посмотреть на давление масла.
Лампа и датчик тоже могут врать.

Спасибо, попробую заехать в сервис. Любой сервисмэн разберётся куда манометр подключать? Или на нашем двигателе особенности подключения есть? Просто датчик -то не вкручивается,а прикручивается.

[glider]

Вместо датчика вкручивается обычно. Обычный датчик на резьбе.

[Русланыч]

Но у нас же датчик не вкручивается,он же вставляется и на двух болтах сверху притягивается.... если я о том датчике говорю))))