Сообщений в теме: 1948

[sensey371]

В ПТФ установил светодиодные лампы Н-27,четыре светодиода,три по бокам,один спереди,мощность 4 ватта, по 550 рублей. Дорогу не освещают ни сколько, как ДХО великолепны, гайцы согласны. Естественно включаются вместе с габаритами. Габариты впереди тоже светодиодные лампы. В дверях тоже. Опыт оказался удачным. В планах поменять в салоне, подсветку номера и все задние огни. Если забыть выключит габариты, будут светить неделю!

[Gorec]

А на дизеле у нас аккум - 90Ач. Поставил в воскресенье машину в гараж и забыл выключить плафон салона. Пришел в пятницу, завел и поехал. Аккумулятор даже не заметил этой нагрузки. Все лампочки - штатные.

[sensey371]

Габаритов у нас восемь лампочек, не считая приборной панели, всего наверно ватт 30...

[Stanislas]

Понятно, Стефан установил реле ходовых огней, как например РХО-22
Сенсей, а зачем включаете светодиодные лампы противотуманок с габаритами?

[sensey371]

Габариты должны гореть всегда-это закон и он не обсуждается! Ближний свет или ДХО должны гореть всегда-это тоже не обсуждается. ПТФ на светодиодах заменяют мне ДХО, не жрут электричество, не нагреваются, долго не перегорают. Stanislas, в чём Ваш вопрос?

[Олег03]

В ПТФ установил светодиодные лампы Н-27,четыре светодиода,три по бокам,один спереди,мощность 4 ватта, по 550 рублей...

а поподробней? типа таких?

[noexajiu]

Габариты должны гореть всегда-это закон и он не обсуждается! Ближний свет или ДХО должны гореть всегда-это тоже не обсуждается. ПТФ на светодиодах заменяют мне ДХО, не жрут электричество, не нагреваются, долго не перегорают. Stanislas, в чём Ваш вопрос?

- вопрос, скорее всего, в том, что при включенных ДХО нет требования включать габариты..
- также в том, что при включенных габаритах днем ничего не видно на часах, они в этом режиме пригашены..

я сам тоже езжу на туманках в качестве ДХО (правда, на обычных галогенках), и тоже при этом постоянно включены габариты, и это как-то неправильно. Так же неправильно в таких ДХО то, что свет направлен вниз, а не в глаза встречному водителю и пешеходу, для чего, собственно, эти ходовые огни и предназначены.
А то, что светодиодные лампочки потр######ют мало, так чего там экономить, генератор нагенерит столько, сколько нужно. И забыть выключить их невозможно, ключ зажигания вытащил - все погасло.

[Олег03]

...
А то, что светодиодные лампочки потр######ют мало, так чего там экономить, генератор нагенерит столько, сколько нужно
...

по зиме в хорошие морозы актуален каждый А/ч )
ну или при доп.оборудовании

[noexajiu]

по зиме в хорошие морозы актуален каждый А/ч )
ну или при доп.оборудовании

согласен, я зря про это добавил, это тема совсем другого обсуждения, к ДХО не имеет никакого отношения
но забыть выключить все равно нельзя в наших машинах выключается само

Сообщение отредактировал noexajiu: 19 September 2012 - 05:27 AM

[Stanislas]

По пунктам :-)
- на машинах со штатными дхо они горят самостоятельно без габаритов
- включенные габариты днем замыливают стоп сигналы, приглушают подсветку климата, магнитолы и тп
- отпилив ножку реле и сделав перемычку можно сделать чтобы птф включались без габаритов

[sensey371]

Лампочка та, которая с проводком. У них (светодиодов) особенность: дорогу освещают еле- еле , а видно их (фары) за километр,как будто работает ксенон. Все у меня спрашивают , сколько стоит поставить ксенон в ПТФ! Есть интернет магазин "MADLED", там есть помоему все лампы на КАЙРОН, брал там. Не реклама.товарищ ЛЕНИН, для пользы всем. По поводу габаритов. Своми словами. В правилах написано-нельзя ездить без габаритов, НЕЛЬЗЯ! При любых других световых приборах. А вот ближний свет НЕЛЬЗЯ включать без габаритов. Тоже про это написано в правилах. ДХО заменяют нам ближний свет. Стало-быть и их мы можем включать только при работающих габаритах. Я так понимаю закон. Редкий случай, когда я согласен с гайцами.

[sensey371]

Олег, при вкючении ДХО, и выключеных габаритах, кто освещает нашу корму?

[Олег03]

Олег, при вкючении ДХО, и выключеных габаритах, кто освещает нашу корму?

это кому, мне?

[Executer]

Габариты должны гореть всегда-это закон и он не обсуждается! Ближний свет или ДХО должны гореть всегда-это тоже не обсуждается. ПТФ на светодиодах заменяют мне ДХО, не жрут электричество, не нагреваются, долго не перегорают. Stanislas, в чём Ваш вопрос?

А теперь внимательно читаем ГОСТ Р 41.48-2004, пункт 6.19:

6.19.7. Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя.

К габаритам такие требования предявляются? НЕТ!
Ну и почему тогда "вопрос не обсуждается"?

На последнем техосмотре мне чётко и ясно было проиллюстрировано по этому тексту = ДХО включаются автономно, независимо от габаритов, поворотом ключа в положение "зажигание включено". При включении ближнего света ДХО должны автоматически гаснуть.

[sensey371]

Габариты-это не ГОСТ, это ПДД. Когда Вы на шоссе, в движении, ДОЛЖНЫ гореть габариты и что-то на выбор: ближний свет или ДХО. При включении ближнег света на КАЙРОНЕ мои ДХО становятся ПТФ, и им не надо гаснуть автоматически!

это кому, мне?

Да.

Сообщение отредактировал sensey371: 19 September 2012 - 08:14 AM

[Executer]

Олег, при вкючении ДХО, и выключеных габаритах, кто освещает нашу корму?

Сэнсей, почитайте ПДД, наконец!
1. «Общие положения»
...
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
...
«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

[Executer]

Габариты-это не ГОСТ, это ПДД. Когда Вы на шоссе, в движении, ДОЛЖНЫ гореть габариты и что-то на выбор: ближний свет или ДХО. При включении ближнег света на КАЙРОНЕ мои ДХО становятся ПТФ, и им не надо гаснуть автоматически!

Да.

Назовите номер пункта ПДД, пожалуйста!

[sensey371]

Сэнсей, почитайте ПДД, наконец!
1. «Общие положения»
...
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
...
«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Мы о чём толкуем? Я говорю-нельзя ездить без включённых габаритных огней.А вы?

Сообщение отредактировал sensey371: 19 September 2012 - 08:20 AM

[Executer]

Мы о чём толкуем? Я говорю-нельзя ездить без включённых габаритных огней.А вы?

А я о том, что МОЖНО! И нужно!
ПДД, п.19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Так вот, про габариты здесь ни слова.
Всё зависит от алгоритма работы электрической схемы освещения, которая регулируется уже не ПДД, а ГОСТом.
А ГОСТ устанавливает, что ближний/дальний свет включается совместо с габаритами, а ДХЛ - отдельно и автономно при повороте ключа в положение "зажигание" ("ign" - по аглицки).

Сообщение отредактировал Executer: 19 September 2012 - 08:30 AM

[noexajiu]

опять разговор не о том..

днем ни габариты ни ближний включать не нужно, этого нигде нет ни в каких требованиях, это даже не нужно обсуждать.
а дхо могут быть как отдельно, отдельным светильником, так и в качестве них могут выступать ближний свет или (и) противотуманки. Вот для ближнего и туманок, вот тогда и является обязательным включение габаритов, потому-что изменения в конструкцию осветительных приборов вносить нельзя, а ближний и туманки конструктивно включаются только совместно со включенными габаритами.

и давайте больше не будем об этом, уже не смешно..

остался только последний вопрос - к Станиславу - если использовать туманки (автономно) как ДХО (конечно с соблюдением правила, что при включении внешнего освещения ДХО должны гаснуть, либо переключаться в штатный режим работы) - не возникает проблем на техосмотре?