Сообщений в теме: 1948

[Big Man]

Мы хохлячье не покупаем, у нас отечественного борохла в избытке...

Сообщение отредактировал Big Man: 01 October 2015 - 09:20 PM

[888]

[888]

и ни каких заморочек.....

[Executer]

...

Еще есть задумка дополнительно на выключение подать сигнал, когда ручка коробки стоит на паркинге- у нас есть такой? Чтоб на паркинге ДХО не включались.

Буду благодарен форумчанам за помощь.

Отчет после установки сделаю

Угу. На паркинге и + на нейтрали. Давно ищу решение, пока не найдено.

[bran]

и ни каких заморочек.....

это понятное решение и простое  - в Европе на ПТФ не наездишся - оштрафуют. Там и за езду без света штрафуют. При езде на ДС приглушенном издали не  видно какие фары горят ДС или БС.

Сообщение отредактировал bran: 02 October 2015 - 08:43 AM

[Горын73]

и ни каких заморочек.....

Ну у нас в городе ты бы попал сразу под 2 статьи:

голубовато-фиолетовый цвет спереди - лишение прав.

не по ГОСТу номер (рамка скрывает обрамление) - лишение прав.

Сообщение отредактировал Горын73: 02 October 2015 - 08:48 AM

[bran]

Угу. На паркинге и + на нейтрали. Давно ищу решение, пока не найдено.ролистал

полистал справочник эл. схем - вроде нашел - Вых сигнал положения Р- разъем (нога) С206(32), С301(39)

стр. 5-48

[Executer]

полистал справочник эл. схем - вроде нашел - Вых сигнал положения Р- разъем (нога) С206(32), С301(39)

стр. 5-48

А сигнала "N" нигде не видно? Я обычно именно этим режимом пользуюсь... Привычка.

Но в этом случае надо эти два сигнала как-то надо суммировать ("ИЛИ" ваять).

[bran]

не видел, скорее они идентичны. Придет блок  - залезу в разъемы, промеряю напряжение тестером, что там выдает. 

[888]

Ну у нас в городе ты бы попал сразу под 2 статьи:

голубовато-фиолетовый цвет спереди - лишение прав.

не по ГОСТу номер (рамка скрывает обрамление) - лишение прав.

ну и звери у вас...., свет белый к стати, эт монитор видимо  такой

[Горын73]

Объясните мне, зачем ван на нетралке и паркинге гасить ДХО?

[bran]

Объясните мне, зачем ван на нетралке и паркинге гасить ДХО?

бывает зимой стою долго при работающем двигателе, чтоб печка грела. Фары не зачем тогда.

[bran]

Как вариант, попробую найти +12в, при положении выключателя фар в положении ОФФ, тогда ничего гореть не будет.

[avto111]

Как вариант, попробую найти +12в, при положении выключателя фар в положении ОФФ, тогда ничего гореть не будет.

Можешь попробовать небольшой колхоз. Посмотрел схему селектора на коробке. Там идет управление на реле стартера не по плюсу, а по минусу. Т.е. на разрешение запуска, на реле стартера приходит минус. Судя по схеме это 85й контакт на реле стартера. А дальше подключиться через нормально замкнутое реле. Можно взять и 5ти контактное реле. Там 2 группы контактов.

[Kaiman]

бывает зимой стою долго при работающем двигателе, чтоб печка грела. Фары не зачем тогда.

А если с ручника взять сигнал? Заодно и тросик разрабатываться будет )))

[vasil-ok]

Покурив форум, решил установить ДХО по канадскому методу на фары ДС,

Возникли сразу вопросы:

в каком месте сразу лучше найти, для подключения и управления ДХО, следующие контакты: 1. +12В ключ АСС, 2 +12В при включении габаритов, 3. +12В идущие на питание ДС, 4. и +12в собственно питание коробочки с возможностью установки предохранителя 20А. Есть ли такие контакты в коробке предохранителей под капотом?

Схема ДС на Кайроне мудреная, не получится просто так коробочкой обойтись.

[ValCher]

Ну а подробнее для людей?

Железячка с 5-м проводком пригодилась?

Извините - не заметил вашего вопроса.

 

да, 5-ый провод пригодился, одной ножкой он втыкается в саму релюху на ножку, что под наклейкой, ну а второй конец проводка одевается на 85 ножку релюхи БС фар (№17)

 

теперь правда возник вопрос - стало возможно включать задние противотуманки, при этом появляется звук зуммера после включения... как только даешь габаритки - зуммер пропадает...

 

хотя по идее задние ПТФ не включались без включения габаритов... вот незадача...

[bran]

разбираюсь с схемой подключения ламп ДС, не могу понять принцип их подключения. По имеющийся схеме "+" на ДС приходит, когда включен БС, "-" - когда включается  он собственно на левом переключателе ДС или в режиме мигания ДС. Схема такая, но в ней стоит блок DRL, которого у нас нет. Есть ли схема подключения без этого блока?

 

Прикрепленные файлы

•  clipimage003.gif   70.52К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал bran: 06 October 2015 - 09:05 AM

[Stanislas]

Так а причем тут блок? На дальний от реле идет минус, плюс появляется когда включен ближний.
Если хотите делать дхо из дальнего, то надо кинуть новую проводку на обе лампы дальнего, штатную отключить. Это не сложно, но смысл? Используйте птф как дхо и все будет хорошо.

[vasil-ok]

разбираюсь с схемой подключения ламп ДС, не могу понять принцип их подключения. По имеющийся схеме "+" на ДС приходит, когда включен БС, "-" - когда включается  он собственно на левом переключателе ДС или в режиме мигания ДС. Схема такая, но в ней стоит блок DRL, которого у нас нет. Есть ли схема подключения без этого блока?

 

bran, вот мои измышления на драйве http://www.drive2.ru/l/6115701/ может помогут решиться - делать или не делать. Только это для бензинки.