Сообщений в теме: 252

[hirodger]

Господа,Кайроном владею меньше недели и есть моменты несколько сложные в понимании,
один из таких - как заставить работать стеклоочистители(дворники) лобового стекла с прирыванием ??
Крутил ручку так и этак,а они только или быстро или помедленнее,но прерывания нет,что бы была задержка в несколько сек между "взмахами" что нажать нада ??

[Sergey M]

Господа,Кайроном владею меньше недели и есть моменты несколько сложные в понимании,
один из таких - как заставить работать стеклоочистители(дворники) лобового стекла с прирыванием ??
Крутил ручку так и этак,а они только или быстро или помедленнее,но прерывания нет,что бы была задержка в несколько сек между "взмахами" что нажать нада ??

Такой функции нет!!! Я сам был поражен и огорчен, зато есть датчик дождя вместо этого. Правда он в снежную погоду работает как ему больше нравится, вне зависимости видно водителю или нет.

[hirodger]

Такой функции нет!!!

жесть!

..зато есть датчик дождя вместо этого. Правда он в снежную погоду работает как ему больше нравится, вне зависимости видно водителю или нет.

я заметил и это не есть хорошо..

[Dimon1969]

жесть!



я заметил и это не есть хорошо..

А ещё - на заднем дворнике нет прерывистого режима. Или трёт сухое стекло, если забудешь выключить, или не не работает совсем. За такую цену а/м можно было эту опцию поставить.

[hirodger]

У меня на ВАЗ 2120 то и другое с прерывистым режимом было,считал это само собой разумеющейся функцией,
удивлен сильно,что здесь нету.

[Электрик]

Господа,Кайроном владею меньше недели и есть моменты несколько сложные в понимании,
один из таких - как заставить работать стеклоочистители(дворники) лобового стекла с прирыванием ??
Крутил ручку так и этак,а они только или быстро или помедленнее,но прерывания нет,что бы была задержка в несколько сек между "взмахами" что нажать нада ??

"Крутилка" регулирует паузу только в режиме "Авто". В этом режиме интервал между взмахами зависит: от освещённости, от скорости, о датчика дождя, от положения "Крутилки". Не регулируемые паузы выбираются рычагом переключателя, т.е. не в режиме "Авто". В режиме "Авто" при установки "крутилки" на самый "Low" пауза секунд 10-30. Куда дольше то?

[els]

Такой функции нет!!! Я сам был поражен и огорчен, зато есть датчик дождя вместо этого. Правда он в снежную погоду работает как ему больше нравится, вне зависимости видно водителю или нет.

У Вас до этого ваще автомобили были???????
Смотрите пиктограммы на правом рычаге, если не разберётесь, то внимательнее читайте мануал.
З.Ы. Отключите режим "авто", первое положение вниз - прерывистый режим (пауза регулируется крутилкой на рычаге), второе положение вниз - первая скорость (непрерывно), третье положение вниз - вторая скорость (непрерывно)
На всех автомобилях так и никак иначе, независимо от производителя, разница лишь в направлении включения (ввех или вниз)

[PermЯК]

"Крутилка" регулирует паузу только в режиме "Авто". В этом режиме интервал между взмахами зависит: от освещённости, от скорости, о датчика дождя, от положения "Крутилки". Не регулируемые паузы выбираются рычагом переключателя, т.е. не в режиме "Авто". В режиме "Авто" при установки "крутилки" на самый "Low" пауза секунд 10-30. Куда дольше то?

+100!куда еще лучше,работает все отлично,в зависимости от скорости,крутишь колесико и подбираешь режим.при определенной скорости они сами начнут махать чаще,вообще все суперски,ничего не отвлекает,в начале настроился в зависимости от погоды и вперед.разобраться только надо,методом тыка и будет вам счастье.

[Anatoliy034]

У Вас до этого ваще автомобили были???????
Смотрите пиктограммы на правом рычаге, если не разберётесь, то внимательнее читайте мануал.
З.Ы. Отключите режим "авто", первое положение вниз - прерывистый режим (пауза регулируется крутилкой на рычаге), второе положение вниз - первая скорость (непрерывно), третье положение вниз - вторая скорость (непрерывно)
На всех автомобилях так и никак иначе, независимо от производителя, разница лишь в направлении включения (ввех или вниз)

Скажите, а где Вы здесь нашли прерывистый режим. Лично у меня его нет.

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey M]

Да уж els, действительно надо внимательней читать мануал. А у меня кайрон 5 машина. И первая у которой есть датчик дождя.

[Sergey M]

+100!куда еще лучше,работает все отлично,в зависимости от скорости,крутишь колесико и подбираешь режим.при определенной скорости они сами начнут махать чаще,вообще все суперски,ничего не отвлекает,в начале настроился в зависимости от погоды и вперед.разобраться только надо,методом тыка и будет вам счастье.

С дождем без проблем, а вот со снегом как то не очень. Снег на лобовом тает, уже не видно ничего, а дворники стоят. Крутилка в максимальном режиме настроена. Приходится в ручном режиме смахивать стаявший снег.

[PermЯК]

Скажите, а где Вы здесь нашли прерывистый режим. Лично у меня его нет.

ставите рычаг с первое положение и колесиком,где красные стрелки регулируете,на какой скорости,включиться второй режим.ну а снег,если мокрый,я его жижей.у меня нет датчика дождя,у меня проще.

[Электрик]

Скажите, а где Вы здесь нашли прерывистый режим. Лично у меня его нет.

Анатолий, это "трудности перевода" - то, что в мануале называют "скоростью работы стеклоочистителя" на самом деле именно "прерывистый режим", ибо регулируется пауза между взмахами, а не скорость движения дворника по стеклу. Если у Вас не так, что-то с одним из датчиков.

[Dan2]

Если стоит датчик дождя, то колёсиком регулируется не скорость дворников, а чувствительность к загрязнению стекла. А с определением заргязнения у датцика дождя действительно проблемы большие.

[PermЯК]

Если стоит датчик дождя, то колёсиком регулируется не скорость дворников, а чувствительность к загрязнению стекла. А с определением заргязнения у датцика дождя действительно проблемы большие.

это я чего-то не вкурил,у меня нет датчика дождя,у меня автоматически включаеться 2 режим скорости дворников,при достижении определенной скорости авто,вот этим колесиком и выставляешь скорость,сейчас не помню,но начинает работать с 40 или 50км/ч.

[els]

Да уж els, действительно надо внимательней читать мануал. А у меня кайрон 5 машина. И первая у которой есть датчик дождя.

Я думаю, что предидущие посты Вы прочитали и там всё подробно и доступно описано. На неделе обязательно постараюсь выложить страничку из своего мануала, чтобы Вы, уважаемый Sergey M его повнимательней изучилии если всё срастётся, то ещё фото рычажка с пиктограммами непосредственно с самого автомобиля (тоже для подробнейшего изучения).
З.Ы. а кайрон у меня уже пятая по счёту инорамка, ну перед ними ышо пяток нашемарок всяческих далеко не новых начиная с москвича 2140 по прозвищу АЗЛыК, и что характерно ни на одном автомобиле в моём владении не было и нет датчика дождя

Скажите, а где Вы здесь нашли прерывистый режим. Лично у меня его нет.

У Вас прерывистый режим - AUTO

[Anatoliy034]

ставите рычаг с первое положение и колесиком,где красные стрелки регулируете,на какой скорости,включиться второй режим.ну а снег,если мокрый,я его жижей.у меня нет датчика дождя,у меня проще.

Первое положение после OFF и есть AUTO, где работа дворников зависит от скорости движения и интенсивности дождя (датчик дождя
у меня есть). Колесико я поставил на среднее положение. Так вот, при небольшом дождике и остановке на светофоре, дворник махнет
разок- другой (как бы не справляется), зато при скорости 70км\ч машет как угорелый. Когда идет снег, то вообще непонятно как
дворники работают. До кайрона на эскудике у меня прерывистый режим регулировался по времени и мне нравился больше. Возможно
такой режим и имел ввиду ТС. Хотя все это дело привычки.

[Sergey M]

Я думаю, что предидущие посты Вы прочитали и там всё подробно и доступно описано. На неделе обязательно постараюсь выложить страничку из своего мануала, чтобы Вы, уважаемый Sergey M его повнимательней изучилии если всё срастётся, то ещё фото рычажка с пиктограммами непосредственно с самого автомобиля (тоже для подробнейшего изучения).
З.Ы. а кайрон у меня уже пятая по счёту инорамка, ну перед ними ышо пяток нашемарок всяческих далеко не новых начиная с москвича 2140 по прозвищу АЗЛыК, и что характерно ни на одном автомобиле в моём владении не было и нет датчика дождя

Мануал уже выкладывали в предыдущих постах.

[PermЯК]

[quote name='Anatoliy034' timestamp='1292794694' post='65675']

[PermЯК]

Первое положение после OFF и есть AUTO, где работа дворников зависит от скорости движения и интенсивности дождя (датчик дождя
у меня есть). Колесико я поставил на среднее положение. Так вот, при небольшом дождике и остановке на светофоре, дворник махнет
разок- другой (как бы не справляется), зато при скорости 70км\ч машет как угорелый. Когда идет снег, то вообще непонятно как
дворники работают. До кайрона на эскудике у меня прерывистый режим регулировался по времени и мне нравился больше. Возможно
такой режим и имел ввиду ТС. Хотя все это дело привычки.

вот и попробуйте поэксперементировать с колесиком,по-ходу принцип работы у всех одинаковый,здесь он работает по достижении определенной скорости авто,т.е. 2-й режим дворников не надо включать руками.крутаните его отсебя до упора и поехали,потом по одному делению к себе прибавляйте и я думаю,что сможете подобрать оптимальный для себя режим.