Сообщений в теме: 1710

[D'MARIQUE]

Я насчитал 13 секунд, быстрее стал на одну секунду. У меня на автомате при тапке в пол движок раскручивается до 6000. Делать чип и платить 12000 не вижу смысла. ИМХО
Но + от меня за отчёт

Сегодня перед поездкой за город, попросил товарища, который пилотирует на механике аутлендера, прокатиться на Кае. Пару заездов сделали тренировочно-ознакомительных и три заезда на время. Лучший результат из трех, без передержек на передачах - 11,8 сек. Не Феррари явно...

Паша, а чипе счет и идет на секунды,но 12килоруб.-тоже по-моему дороговато,лучше передок сделать!

Признаюсь честно, что за 12 рублей и я не стал бы заморачиваться...Но поскольку я был первым в городе, кто чиповал Кайрон, мне это дело обошлось значительно дешевле. Почти вполовину вашей цены (нашлось бы трое желающих - было бы еще дешевле)
Так что у вас, коллеги, ценник ни разу не гуманный...Хотя может дело и в нас, ибо мы "немосква", периферия

Теперь коротенечко о трассе))))
Съездил 130 км туда, 130 обратно...Туда ехал 120-130км/ч - средний расход по мультику - 10,2 л. Обратно ехал другой дорогой, ехал чуть побыстрее - 140-150км/ч, расход по мультику - 11,7. Насчет максималки-все без изменений - едет честные 160 км/ч(по GPS) на 5й на 4000 оборотах. Спидометр с ожидаемой погрешностью - при 160 по GPS, показывает чуть больше 170км/ч.
Обгоны в 70% случаев показались попроще. Особенно касается рывков на 100-110км/ч. Самое главное, что реально чувствуется - это четкая взаимосвязь между педалью и ускорением. Обгон стал более предсказуем

Буду продолжать наблюдения дальше(в т.ч. и разобравшись со всеми настройками мультитроникса) и результаты отписывать сюда.
На сегодняшний день впечатления от чипа только положительные. Если встал бы снова выбор: чиповать/не чиповать, - поехал бы прошиваться однозначно (сцуко, не за 12 рублей, конечно)

Ну вон у дизеля, за такие же деньги, 11 секунд. А цена в 12000 это самая дешёвая которую я видел. Где-то и 16000 было.

По-взрослому чоуж

Уже месяц как на бензинки делаю по 9600 руб.

Ну и это - аналогично))) "Дерут с трудящихся втридорога" - как говорил Киса Воробьянинов

[Web]

Уже месяц как на бензинки делаю по 9600 руб.

Я это слышал, но это вроде бы для клубных.

[СаняЖД]

А я на бензинки делаю по 7000 !!
D'MARIQUE прошит мной.

Хотите пообщаться об этом ? Мои координаты у нас на АДАКТе.
И прошивки у нас.. интереснее. И покрытие по всей территории России..

[СаняЖД]

Так что у вас, коллеги, ценник ни разу не гуманный...Хотя может дело и в нас, ибо мы "немосква", периферия

У нас Василий в Вологде и Москве за те-же деньги их шил (7000). Так что это нормальный ценник.

А по тракторам, там и приход больше, и есть вероятность привалить блок, хоть и небольшая. И тогда тюнеру придется покупать его за свои деньги. Потому ценник в районе 10000.

[Web]

У нас Василий в Вологде и Москве за те-же деньги их шил (7000). Так что это нормальный ценник.

А по тракторам, там и приход больше, и есть вероятность привалить блок, хоть и небольшая. И тогда тюнеру придется покупать его за свои деньги. Потому ценник в районе 10000.

Чесно говоря я задумался. За 7000 то. А гарантию даёте какую-нибудь ?

[СаняЖД]

На что ? Что прошивка не слетит ? Конечно ! Или что результат будет ? Так у нас (по всей России) предусмотрен двухнедельный "манибек". Т.е. если прошивка вам не понравилась и вы посчитали, что она не стоит этих денег - возврат заводской прошивки и денег.

[Web]

На прошивку понятно. А по поводу того, что может что-то с двигателем случится ?

И с гарантии не слечу ?

[СаняЖД]

Ребят, двигатель, это кусок железа. И случиться с ним чего-то может по куче разных причин.
Скажу так, в наших прошивках до предела углов и прочего очень далеко. Конкретно на ваши пепелацы делал Вася Армеев.
Прошивки от которых двиглу может поплохеть делаются и льются только по спецзаказу, когда человек явно озвучивает что-то типа - "Мне пох, сколь будет жрать! Мне пох, сколь проживёт! Но надо, чтоб ЛЕТАЛООО !!!"

Но по причинам описаным в первой строке такого рода гарантию вам НИКТО не даст.

А на счет гарантии, так НЕЧЕМ оффициалам узнать, что у вас за прошивка. И ведь всегда можно оставить родные нормы токсичности. Тогда даже по параметрам, даже НОРМАЛЬНЫЙ диагност хрен догадается. Но и нет нормальных диагностов у оффициалов. )

...

Возникнут вопросы - в профиле есть ася и цифры (номер телефона).
С уваженьем, Саня.

[kutun]

и в Подмосковье мы тоже делаем и трактора и бензинки прошивками от Василия и Александра АДАКТ . и как правильно подметил Саня ЖД у нас действует двух недельный мани бег , и это правило всей ассоциации , и ценник далеко не такой космический как у господина ЧИПИКО

[ГУСЬ]

Господа, а в Смоленске есть кто нибудь от Вас? Дизель прошивают, а меня интересует бензин...

[Рокфор]

Господа, а в Смоленске есть кто нибудь от Вас? Дизель прошивают, а меня интересует бензин...

А в Ставрополе имеются те кто прошивает, Ваши?

[D'MARIQUE]

И с гарантии не слечу ?

Задавал такой же вопрос и специалисту АДАКТа и манагеру салона(не SY), когда авто еще только выбирал и был вариант с откровенно слабым движком
Специалист прокомментировал следующим образом: "Сам не скажешь - никто не узнает"
Манагер, объясняя слабость движка, сам предложил, цитата: "координаты человека, у которого покупатели обычно чипуются" и честно сказал, что факт такого тюнинга даже не пытаются проверить по причинам:
1. КАК?
2. Даже если и найти "КАК", то ЭТО НАФИГ НИКОМУ НЕ НУЖНО
3. Прошивки еще ладно, но КАК, в принципе, сделать проверку, когда некоторые, отмороженные на голову трактористы, устанавливают "пресловутые боксы", которые перед ТО снимаются за минуту?


Ответы в большинстве показались закономерными...

[СаняЖД]

оспода, а в Смоленске есть кто нибудь от Вас? Дизель прошивают, а меня интересует бензин...

А в Ставрополе имеются те кто прошивает, Ваши?

http://forum.adact.r...x.php/forum/22/

Здесь у нас практически все представители по регионам.

У меня, например, за размещение небольшой наклейки "Я езжу на ADACT", на задней части авто и неснятие её в течении полгода, можно получить еще скидку в 1000 рублей.

В города Башкирии, Оренбург и чуть севернее Свердловской обл. возможен выезд. При наличии 3х и более желающих. Спектр авто широчайший.

[zmei341]

Я насчитал 13 секунд, быстрее стал на одну секунду. У меня на автомате при тапке в пол движок раскручивается до 6000. Делать чип и платить 12000 не вижу смысла. ИМХО
Но + от меня за отчёт

13 секунд при пробеге машины в 2 с небольшим тысячи км.-совсем неплохо. У него авто по-настоящему побежит тыщ через 5-7

[D'MARIQUE]

13 секунд при пробеге машины в 2 с небольшим тысячи км.-совсем неплохо. У него авто по-настоящему побежит тыщ через 5-7

Пару заездов сделали тренировочно-ознакомительных и три заезда на время. Лучший результат из трех, без передержек на передачах - 11,8 сек. Не Феррари явно...

Вчера с коллегой решили сравнить Кирюху с Туарегом, т.к. сказать посмотреть динамику 0-100 км/ч. Туарег 2,5 TDI, рядная пятерка на типтронике. Для чистоты эксперимента один заезд махнулись жЫпами.
1. Я на кирюхе, коллега на турике. На самом старте фолькс берет резвее, потом поровну. Приехали ровно одинаково.
2. Я на турике, коллега на кирюхе. В этот раз Кайрон отстал примерно на четверть корпуса. Пришлось списать это на "прокладку" (между рулем и сидением) - после типтроника сел на мешалку.
3. Я снова на своем кае, коллега обратно на туре. Опять старт резвее и выравнивание, но в этот раз нос туарега был чуть впереди, буквально "на фару".
Итог: едут примерно одинаково.
Что было отмечено товарищами-наблюдателями:
1. У фолькса хороший, динамичный, но при этом как-бы спокойный старт. "Как будто самолет идет на взлет"
2. У Кирюхи старт борзый и резкий, переходящий "в разгон спортивного мота"

Что заметил для себя - двигло у фолькса крутится: 4000-след.передача, 4000-след.передача, при этом разгон плавный. Никаких задержек и надрывов. У кирюхи в это же время двигло выкручивается до красной зоны 6500. Вывод: если посадить фолькса на палку и раскручивать сильнее, то он явно привез бы Кирилла


З.Ы. Вчера отписался специалист из АДАКТа, что сделали небольшие корректировки в прошивку и предложил приехать обновиться. На перспективу предложено 2 варианта прошивок - touring (совсем экономичный) и interceptor (злой). Второй вариант в режиме спокойной езды расход обещают без изменений...

Сегодня съезжу и буду продолжать наблюдения с отписыванием результатов тут.

[hydro]

На перспективу предложено 2 варианта прошивок - touring (совсем экономичный) и interceptor (злой). Второй вариант в режиме спокойной езды расход обещают без изменений...

Что значит совсем экономичный? Расход уменьшается? Насколько?

[СаняЖД]

На воздухе точно ездить не будет. И в баке добавляться тем-более.
Если вы хотите чипануться только для того, чтоб расход стал меньше - не советую.

Второй вариант в режиме спокойной езды расход обещают без изменений...

Не совсем так. Чуть он увеличится и в спокойном режиме. Только для тебя, например, это будет совсем незначительно. А люди разные. Потому, чтоб люди не принимали это за "публичные обещания", попрошу содержание наших с тобой разговоров здесь не выкладывать. Только результаты. Чем объективнее, тем лучше. Ок ?

[D'MARIQUE]

Только результаты. Чем объективнее, тем лучше. Ок ?

Договорились

[Олег Александрович]

А я на бензинки делаю по 7000 !!
D'MARIQUE прошит мной.

Хотите пообщаться об этом ? Мои координаты у нас на АДАКТе.
И прошивки у нас.. интереснее. И покрытие по всей территории России..

Можно поподробнее. У вас софт только на бензин-механику? Интересует на бензин-автомат, коробка 4-ступка и вопрос, как будет работать кнопка WINTER/POWER после чиповки.

[СаняЖД]

Можно поподробнее. У вас софт только на бензин-механику? Интересует на бензин-автомат, коробка 4-ступка и вопрос, как будет работать кнопка WINTER/POWER после чиповки.

Да на всё у нас (по Кайрону уж точно) есть возможность поправить.