Сообщений в теме: 1710

[Виктор 222 champion]

а клапана менял на хабах? или бензин совсем плохой?

официалы проверили сказали дело не в хабах !

нужно чипавать сказали

[kutun]

офицалы пусть себе что нибудь чипанут

если авто неисправно , то его чинить нужно а не шить , а вот починить ваши офицалы либо не могут либо не хотят

неисправное авто не шьют , за исключением проблем по экологии .

ну а если по делу

на машине газ стоит как я понял , а ОЧ газа не менее 105 , что значительно выше чем у любого доступного  в нашей стране бензина , и если машинка "звенит и детонирует" на газу , то на бензине она вообще должна звенеть как качественная погремушка , ну и мотор рассыпаться в скором времени .

если дело как вы утверждаете в углах зажигания .

 

а у вас как я понял она "позванивает " на обоих видах топлива .

вывод - дело не в углах и не в прошивке , тем более стоковой.

 

наседайте на офицалов , требуйте найти причину и починить . пригрозите сдать им авто , если не могут починить , хотя , с другой стороны , у офицалов есть все основания Вам отказать в ремонте , ввиду установки нештатного оборудования и вмешательство в работу мотора в виде газовой установки .

так что ищите нормального диагноста , который точно сможет установить , что "звенит и детонирует" мотор , и найдет этому причину

[Mashinist]

Прочитал всю тему.... какая стоимость адакт мод5 евро4? Коробка механика.... сброс оборотов особ не важен) я уже давно привык)
На сайте адакт увидел представителя на Варшавке.... кто в курсе, что за мастер?

[ryblik]

Прочитал всю тему.... какая стоимость адакт мод5 евро4? Коробка механика.... сброс оборотов особ не важен) я уже давно привык)
На сайте адакт увидел представителя на Варшавке.... кто в курсе, что за мастер?

знаю на перерве , вполне адекватный мастер,пальцы не гнет на вопросы отвечает.прошивался у него 2 раза,зовут Михаилом.

рекомендую.

[zavr]

Прочитал всю тему.... какая стоимость адакт мод5 евро4? Коробка механика.... сброс оборотов особ не важен) я уже давно привык)
На сайте адакт увидел представителя на Варшавке.... кто в курсе, что за мастер?

Советую прошиться АДАКТ мод 5 евро2, а не евро4...если оставите евро4, толку будет не много т.к из бензинового движка много не выжмешь и большой разницы не заметите (писали мужики с бензинками у которых евро4 оставлено, что разницы особой нет). А тут (с прошивкой евро2) вы двух зайцев убьёте и катализатор отключите (все равно его со временем или менять или выбрасывать) и машинка заметно лучше поедет. Может и ошибаюсь, но я когда прошился, сейчас нарадоваться не могу небо и земля....даже не представляю, как до прошивки ездил...

[Stanislas]

Естественно евро2 с отключением лямбды и кат фтопку.

[Mashinist]

Товарищи... если я все правильно понял, то при рабочем кат. Смысла нет ставить евро2... разница между евро 2 и евро 4-контроль состояния катализатора...
В остальном прошивки не отличаются

[Andrey PTZ]

Как бы да. Так Кутун говорил. Так что "прет - не прет" тоже очень субъективно. Многие ожидают что после чиповки мотор поедет как минимум литра на 3, а то и больше ))
Плюс от выреза ката только в том, что несколько снижается сопротивление выхлопу. Но это тоже можно почуять только на высоких оборотах.
А сколько кат пройдет зависит напрямую от качества бензина и нормального сгорания топлива (свечи, воздухан и т.п.).
Я бы рабочий кат не выкидывал. Как без него проходить техосмотр? Стопудово не уложится в норму.

[kutun]

повторюсь еще раз

исправный катализатор не оказывает какого либо значительного  сопротивления выхлопу , и удаление катализатора не даст дополнительной мощности .

мнение что выбивание ката дает ощутимую прибавку мощности пошло от владельцев иномарок ,выпуска конца 80х -середина 90х , когда машинки оборудовались катализатором , но не было второго датчика кислорода , каты от времени забивались и падала тяга , и когда они этот кат выбивали машинка оживала

[Mashinist]

Алексей....

 

повторюсь еще раз

исправный катализатор не оказывает какого либо значительного  сопротивления выхлопу , и удаление катализатора не даст дополнительной мощности .

мнение что выбивание ката дает ощутимую прибавку мощности пошло от владельцев иномарок ,выпуска конца 80х -середина 90х , когда машинки оборудовались катализатором , но не было второго датчика кислорода , каты от времени забивались и падала тяга , и когда они этот кат выбивали машинка оживала

Алексей, какая стоимость на данный период времени? Вы способны приехать?

[zavr]

 

Чипанулся с целью снижения расхода бензина..и с целью отключения ката на будущее..я общался с людьми и владельцами бензиновых Кайронов со временем катализаторы забиваются у всех (и это норма его надо менять (ЗАЧЕМ?) и это время у каждого своё и зависит от качества бензина (а оно у нас швах и на ЛУКойле тоже)...и у многих каты забиты достаточно сильно даже после не такого уж и большого пробега...А то что у меня машинка поехала после прошивки это факт..я не занимаюсь рекламой..общался с человеком на бензиновом Кайроне он просто отключил кат (прошился с евро4 на евро2 так дешевле и кат у него забился и серьёзно) и машинка реально тоже побежала лучше....а другой прошился на бензинов Кайроне АДАКТ мод5 евро4 разницы серьёзной не почувствовал...сейчас думает о евро2...пишу об этом чтоб люди, кто спрашивает знали мнение всех, для этого и создан этот форум. Насчёт ТО тоже могу рассказать историю от своего знакомого тот перешёл на газ (Соренто)  (перешёл с евро4 на евро0, если не ошибаюсь) и естественно отключился кат, так вот при прохождении ТО после этого, при работе на бензине выхлоп показал меньше!! Сам он был сильно удивлён...но это скорее исключение...оборудование у ТО-шников наверное не проверяется толком и прохождения ТО не боюсь ни капли..у нас маленький городок проходят все...

[kutun]

Алексей....

 

Алексей, какая стоимость на данный период времени? Вы способны приехать?

Клубный ценник сейчас 7000 руб установлен на бензиновые кайроны и рэксоны .

приехать можно , но не ради одного авто

[Kostian]

Клубный ценник сейчас 7000 руб установлен на бензиновые кайроны и рэксоны .

приехать можно , но не ради одного авто

Я бы тоже прошился, сколько машин нужно?

[kutun]

от трех машин , собранных в одно время в одном месте .

можно и в субботу .

минимальная диагностика перед прошивкой будет производиться обязательно

[Liquid Metal]

Вопрос к Алексею (kutun)- как называется прошивка под ГБО мод5 евро2? я прошивал свой Кайрон в мае 2014 года тогда ведь прошивка под ГБО существовала уже? не может человек найти среди прошивок ту,что под ГБО

[kutun]

примерно вот так    A2C53334288_SL3B72O_mod5_gbo_e-2

но не на все софты были готовые прошивки под гбо

[Liquid Metal]

примерно вот так A2C53334288_SL3B72O_mod5_gbo_e-2
но не на все софты были готовые прошивки под гбо

что нужно сделать,чтобы у представителя Адакт в регионе появилась прошивка под ГБО для определенного Кайрона?

[kutun]

он должен обратиться к Автору этих прошивок

[Alexandr_Kh]

  Прошился в прошедшую субботу у Алексея в Электростали мод5 евро4.Не стал шить евро2,т.к. нет оснований не доверять мастеру(поверьте,ему абсолютно без разницы какую прошивку заливать)Евро 2 отключает только 2-ю лямбду,в остальном они полностью идентичны.

  По существу,естественно прибавки в мощности я не почувствовал,ибо она не значительна на атмосферном бензиновом моторе.Так что не думайте,что после чиповки вас будет вдавливать в спинку сиденья))Но стало гораздо удобнее ездить на машине.Полностью ушел провал при переключении на высшую передачу.Соотвественно разгон стал быстрее.Двигатель стал работать более эластично,обгоны даются легче.Машина стала быстрее набирать скорость(ощущения как будто прицеп отцепил)Про расход ничего не скажу,ибо компа у нас нет,а с замерами не заморачивался(честно не понимаю людей,которые чипуются для снижения расхода бензина.Ну не может машина ехать быстрее и при этом меньше кушать)

  Не могу не обратиться к скептикам,как вы можете здесь публично высказываться даже не попробовав прокатиться на чипованой машине??У Адакта есть система "манибэк",прошьетесь и покатаетесь,не понравится,тогда вам вернут ваши деньги и стоковую прошивку.После этого уже можно выразить свое мнение,подкрепленное личным опытом.А так,уважаемые господа,кроме как пустословами вас назвать не могу,извините.

[Stanislas]

Евро 2 стоит выбирать узнав цену на оригинальный катализатор :-)