Сообщений в теме: 788

[Lenin]

а сход развал 2900 ??? тоже не дорого и это учитывая как я понял выставлять новыми болтами развальными ....

ну во-первых не факт что новыми болтами, ведь как я понял человеку сказали примерно 20 тыс., т.е. назвали самый плохой вариант. вчера только просто менял задний сайлент в НП и меня сразу предупредили что могут понадобиться болты, в итоге после осмотра понадобился только один болт.

[bark]

я даже немного рад за Москвичем которые могут себе позволить выкладывать такие деньги за ремонт ))))

На самом деле НП просто находка для нас, пару дней назад был у ОД спрашивал сколько стоит ТО 30 и замена масла в акпп (18000 ТО и 4000 замена масла+2000 не придвиденные расходы и 500руб за литр, а надо сказали 11 литров) Теперь цены объявленные в НП (11600 ТО и 1500 замена масла в акпп, про масло забыл спросить) как видно даже без учета масла 18+4+2=24тыс НП=11,6+1,5=13,1тыс разница в 10тыс рублей. Да забыл про скидку клубную, разница будет не 10тыс а больше.

Сообщение отредактировал bark: 22 January 2015 - 09:36 AM

[Lenin]

На самом деле НП просто находка для нас, пару дней назад был у ОД спрашивал сколько стоит ТО 30 разница в 10тыс рублей.

ну а когда сравнивают не с ОД, а с "гаражами", они сразу превращаются в "неадекватные цены".

[basik]

да ребята ..повторюсь я ни чего не имею против НП.....

ОД я вообще за сервис не считаю....

[Serzhio]

Самое плохое в Ньюпроксиме, что они далеко от киевки М3, многие ОД имеют несколько центров. НП собирается открывать еще? Т.к. тема про жалобы в адрес НП, прошу считать это жалобой

[Vladimir_661]

Вы где видели такие цены 11600+ 1500 замена масла в акпп а? Я делал в НП неделю назад и отдавал 17000 за ТО 30000 со шприцеванием кардана, а за замену масла в акпп просили 2.5 рубля за работу. И в НП не меняют полностью масло в акпп, а только частичная замена, поэтому и масла надо 5 литров, а не 9.5

[Zippo]

И в НП не меняют полностью масло в акпп, а только частичная замена, поэтому и масла надо 5 литров, а не 9.5

10 литров (2х5)
Читайте вот здесь

Сообщение отредактировал Zippo: 22 January 2015 - 02:00 PM

[гиря]

Добрый день Владимир! Зачем Вы нагло обманываете народ! Вы выложили свой ЗН с ценами на обозрения форума и при этом утверждаете, что ТО-30 обошлось Вам в 17100! ТО-30 обошлось Вам в 12310 рублей 50 копеек. Теперь про частичную замену масла (я уже устал писать одно и тоже), какие существуют способы замены масла в АКПП. Наш Сервис не делает полную замену масла в АКПП, потому что для полной замены масла в АКПП нужно ее снять или подключить спец.оборудование, которое в лучшем случае съест 15 литров масла. Мы меняем масло, либо 5 литров, либо 10 литров (прогоняем первые 5 литров , сливаем и заливаем еще 5 литров). Вам предложили второй вариант. Спасибо.

[bark]

Вы где видели такие цены 11600+ 1500 замена масла в акпп а? Я делал в НП неделю назад и отдавал 17000 за ТО 30000 со шприцеванием кардана, а за замену масла в акпп просили 2.5 рубля за работу. И в НП не меняют полностью масло в акпп, а только частичная замена, поэтому и масла надо 5 литров, а не 9.5

Замену масла у ОД где я был делают точно так же как в НП(снимают поддон, меняют фильтр и прокладку, зааливают новое) Странно почему 11литров.
Цену на ТО в НП брал с оф сайта http://ssangyongservice.ru/node/6398
Цену на замену масла озвучил онлайн консультант(скорее всего это только работа, без учета фильтра и прокладки.)

[ElToro]

ну а когда сравнивают не с ОД, а с "гаражами", они сразу превращаются в "неадекватные цены".

Владимир, если человек вынужден за свои деньги отремонтировать что-то, что не покрывается гарантией, например как вышеприведенный случай с нижними рычагами, то какая ему разница является ли НП официальным дилером или нет? Главное, чтобы качественно и по разумным ценам сделали.

Между официалами и гаражами есть широкая прослойка сервисов, которые следят за качеством работ и дорожат своей репутацией.

Единственное где у НП преимущество перед другими официалами - это стоимость планового ТО.

[Sash01]

Народ, чего пристали- это рынок, это их цены! Не нравятся цены- не ездите... Я не езжу. Почему то все считают, что если это сервис распиаренный на форуме, то это идеальный идеал...И там будут под каждый пук клиента подстраиваться, а нет это обычный сервис со своими плюсами и минусами.

[bark]

Единственное где у НП преимущество перед другими официалами - это стоимость планового ТО.

Еще НП участсвует в организации и проведении встреч Кайрон Клана. А на прошлогодней масленичной встрече))) спонсировали призы, среди которых был комплект пневмо подвески на Кайрон, а также при установки этого комплекта в НП давали гарантию 2 года без ограничения пробега( поправьте если перепутал чего)
Еще предоставляют скидки членам клуба, такие скидки не дают ни в одном другом сервисе, скидки действуют не только на плановое ТО.

[байкер]

Народ, чего пристали- это рынок, это их цены! Не нравятся цены- не ездите... Я не езжу. Почему то все считают, что если это сервис распиаренный на форуме, то это идеальный идеал...И там будут под каждый пук клиента подстраиваться, а нет это обычный сервис со своими плюсами и минусами.

Действительно!!!

[Молния Маквин]

Доброго дня! Уважаемая Ньюпроксима! Ау, не дозвониться, внесите в базу прохождение ТО-30, согласно ЗН-01944, от 4.06.15., у меня из-за вас проблемы!

[Fuck_USA]

(дубликат оригинал в

неприятная ситуация! Требуется помощь!)

А теперь и от меня бочка дегтя : Приехал на ТО-30 по регламенту замена масла в обоих диференциалах в заднем сделали за дополнительные деньги а в переднем не сделали вообще, далее через примерно 1000 км наворачивается турбина покупаю Оригинал(заключение МАДИ) устанавливаю через 500 км наворачивается и эта из-за не соблюдения регламента по замене (опять МАДИ и заказ-наряд) приезжаю (ну как приезжаю на эвакуаторе который тоже стоит денег) меняют на востановленную пока езжу примерно 8000 км но бампер не закрепили нормально он дребезжит и при этом теперь сломалася подкрылок а еще после первой замены не подключили датчик забортной температуры подключил самостоятельно и напомнил при второй замене

[Serzhio]

(дубликат оригинал в

неприятная ситуация! Требуется помощь!)

А теперь и от меня бочка дегтя : Приехал на ТО-30 по регламенту замена масла в обоих диференциалах в заднем сделали за дополнительные деньги а в переднем не сделали вообще, далее через примерно 1000 км наворачивается турбина покупаю Оригинал(заключение МАДИ) устанавливаю через 500 км наворачивается и эта из-за не соблюдения регламента по замене (опять МАДИ и заказ-наряд) приезжаю (ну как приезжаю на эвакуаторе который тоже стоит денег) меняют на востановленную пока езжу примерно 8000 км но бампер не закрепили нормально он дребезжит и при этом теперь сломалася подкрылок а еще после первой замены не подключили датчик забортной температуры подключил самостоятельно и напомнил при второй замене

А вторая турбина накрылась из-за не соблюдения регламента замены чего?

[шао]

А вторая турбина накрылась из-за не соблюдения регламента замены чего?

вот я то же задумался,там три гайки,+масло подача

[Fuck_USA]

При замене турбины масло менять надо? А в турбину масло налить надо? А найти причину поломки первой надо?

[Lenin]

При замене турбины масло менять надо? А в турбину масло налить надо? А найти причину поломки первой надо?

нет

[Fuck_USA]

нет

Эксперт не присутствовал при установке и демонтаже исследуемого турбокомпрессора. В связи с эти нет возможности установить правильно ли был установлен турбокомпрессор на автомобиль. Заполнялись ли масляные каналы турбокомпрессора маслом при его установке. (из иследования МАДИ) а я присутствовал и знаю ,что не заполнялись

Сообщение отредактировал Fuck_USA: 29 December 2015 - 10:17 AM