Сообщений в теме: 1279

[haa]

Думаю любой официальный электрик со сканером за небольшую мзду эту процедуру проделает.
variant coding -> chassis -> тама некий параметр а-ля регион выставлен в general. вот его надо поменять в domestic.
возможно после старта мотора загорание ламп esp + hdc + abs.
....
что-то где-то перенинитил и все заработало как надо.

Просто сбросил настройки/ошибки ? Никто не знает поточнее ?
У нас товарищи не делали еще ни разу, но подозревают, что надо целую кучу параметров менять.

[Vahmurka]

совершенно точно никакой кучи параметров не меняется.

[haa]

А если загораются ЕСП ХДР и т.п ?
На картинке с заглушкой отверстия прописаны 7 мм - что бы 6мм болт прошел ?

Сообщение отредактировал haa: 25 October 2012 - 04:45 PM

[Vahmurka]

переинициализируется что-то в variant coding. у меня сканера нет, поэтому лучше наверное будет с электриком ньюпроксимы пообщаться.
картинка срисована со штатной прокладки.

[haa]

Так он и расскажет по телефону "левому" конкуренту

[@ндрей]

Так он и расскажет по телефону "левому" конкуренту

Расскажет, если хорошо попросить.
Я сам из Питера, и звонил в НьюПро, когда офицал-электрик не смог данные лампы погасить. Пообщался с ребятами, дал трубку офицалу, и........ аллилуйя братья, все работает!!!!! Так что звони, не парься.

[haa]

Завтра попробую, может наш и без подсказок справится )
А нет - шоколадку вручу. Думаю мужики не откажутся передать )

[aleo2]

На днях ездил в Реутов на ТО-2.
Попросил за одно обновить прошивку на мозгах.
Электрик посмотрел и говорит - да действительно прошивка старая и нужно обновить.
На АКПП он тоже обновил. Сказал, что стоит типа 038, что эта не самая хорошая и заменил её на 036 типа она лучше.
Но что к чему я так и не понял. Про А06 я несколько раз пытался у него спросить, но он как-то уходил всегда в строну от ответа. В итоге я так и не понял, какие и куда он поставил прошивки.
Спросил у электрика про Domestic - да, пожалуйста, за 500р. У мастера спрашивал про глушение ЕГР. В принципе он не отказывался, но говорит, что этого не делал. Я думаю, если бы заглушка у меня была с собой, то поставил бы точно т.к. его мнение сходится с форумчанами что данный агрегат только портит динамику двигателя.

Короче выводы:
Прошивки так и не понял какие мне поставили
Domestic включили.
ЕГР не заглушен.
Поведение машины изменилось, вроде как в лучшую сторону.
По АКПП пинок какой то образовался, при отпускании тормоза, но это мне кажется не подгазовка а что то другое.
Тормоз отпускаешь секунду где-то молчание а потом как подсрачник получаешь и поехала. До обновления прошивки всё было плавно.
Попробую клеммы скинуть, чтоб коробка адаптировалась на новые прошивки.

[Vito]

aleo2, нарушен главный принцип: лучшее - враг хорошего! Или по иному: не мешай машине работать.

По существу: Поставь прокладочку, т.е. убей нЕГРа - почувствуешь, как ашинка отзовется улучшением работы на низах.

[aleo2]

Сам не рискну лезть, дабы руки не всегда прямые.
А чем грозит если какое то время поездить с живым нЕГРом?
При случаи обязательно убью.
Кто нибудь в районе Каширки или Люблинки не знает где провести данную процедуру?

[Vito]

Сделай проще, отсоедени хотя бы вакуум от клапана ЕГР, как подробно описывал Вахмурка.

[michman2009]

Всем добрый вечер. Теперь моя очередь отписаться как все прошло.В субботу съездил в Ньюпроксима и поставил Domestic.Все прошло в течении 3 минут.и обошлось в 315 руб. т.к. у меня скида есть. Машина пошла точно так же как и раньше с пенками при переключении передач при разгоне.Я уже начал расстаиваться,что ничего не изменилось.Но вспомнил что Vahmurka писал ,что все произойдет после проезда 70 км .Я прошел 80 км и о чудо свершилось машина стала ехать без пинков и очень быстро набирать скорость.Проехав 100 км началось обратное.Начал стартовать с места и опять появились пенки в жопу при переключении ,но потом со временем опять все пропало.Сейчас с утра после ночи прогрев машину включаю драйв - сначала коробка думает 4 секунды затем пинок в спину и поехала.До работы добрался вроде не плохо ,пытался разгонятся по возможности вроде пока не пинается .Скорость набирает. С места машина до 100 км набирает за 15 секунд. Обороты максимально подымаются до 4.4 до 4.5 не доходят.Максимальная скорость уже предел 160 км хотя раньше ехала 180 км.Насчет расхода пока не знаю только бак залил.Раньше как я уже писал до всего произведенного хватало по городу на 800 км на штатной резине 235.70.16.Теперь на 600 км но это после установки резины Гудричь 235.85.16.Посмотрим что будет после Domestic,говорят что расход уменьшается где-то на 2-3 литра.Да чуть не забыл может это еще происходит из -за того что модулятор плохо работает так ка я его еще не менял и не чистил машина прошла уже 90.000 км.

Сообщение отредактировал michman2009: 29 October 2012 - 02:55 PM

[aleo2]

Сделай проще, отсоедени хотя бы вакуум от клапана ЕГР, как подробно описывал Вахмурка.

Я же написал - сам лесть не хочу, боюсь только хуже сделаю.
Вот спецам я доверяю.

[michman2009]

Я же написал - сам лесть не хочу, боюсь только хуже сделаю.
Вот спецам я доверяю.

А чего сложного вырезать только прокладку и все.Ставить ее 5 минут.У меня руки тоже прямые ,но ничего поставил. А трубку от вакуума отключить еще проще.У Vahmurka все показано на фото.Так что не ленись все сделай сам.

Сообщение отредактировал michman2009: 29 October 2012 - 03:06 PM

[aleo2]

Как быстро исключить из работы модулятор системы егр.
Все очень просто товарищи!

1) Трубочкой на 10 из комплекта аккуратно откручиваем из дырочек и снимаем защитную крышку двигателя


2) От клапана ЕГР визуально прослеживаем вакуумную трубку к модулятору. Его-то нам и надо


3) С крайнего соска сдергиваем вакуумную трубочку и вкручиваем в нее подходящий саморез. На пустой сосок одеваем пылезащитный колпачек или (если делаем навсегда) заливаем подручными клей-соплями.


4) Аккуратно прикручиваем обратно декоративную крышку двигателя. Резьбу на шпильках срывать необязательно.
5) Идем к полке и берем с нее самый вкусный пирожок

Вот это?
И покладку тогда не обязательно?

[michman2009]

aleo2 скажи ты менял прошивку на коробке и что ?

Скажи как коробка ведет себя после прошивки ?

Сообщение отредактировал michman2009: 29 October 2012 - 03:10 PM

[Vito]

Да, это. Но это только превентивная мера, т.к. все равно будет просачиваться вредный выхлоп. А вот с прокладкой - шансов у него (вредного выхлопа) никаких!

[michman2009]

Вот это?
И покладку тогда не обязательно?

А почему прокладку не обязательно,Vahmurka вроде бы писал что нужно ?

[michman2009]

Я же написал - сам лесть не хочу, боюсь только хуже сделаю.
Вот спецам я доверяю.

\
Посмотри пост #209 там как сделать прокладку.На любой рынок приезжай где строй материалы тебе где режут метал вырежут без проблем.

[aleo2]

aleo2 скажи ты менял прошивку на коробке и что ?

Скажи как коробка ведет себя после прошивки ?

Прошивку поменял. но проехал всего около 25км
Да и разогнаться особо не где было.
А при старте пинок под зад есть. Но как здесь пишут что нужно проехать хотябы 70-100км чтоб всё в норму пришло.
Я ещё клемы хочу сбросить чтоб всё обнулить.