Сообщений в теме: 6706

[Wild Perch]

Сколько жмяков делал пока груша не стала жесткой?

Много, раз 10 минимум.

[wingle1961]

Значит топливо стекает. Обычно трех четырех достаточно.

[холмогорец]

Блин, новому аккуму года нет. Конторе Гигабит незачёт.

Может  просто не успевает полностью зарядиться. Попробуй полностью зарядить и сделать запуск в мороз.

[wingle1961]

Денис 58 наверняка прав.

[dim.a7]

Много, раз 10 минимум.

 

 

 

Груша при запуске не должна быть накачана, почему то когда тепло  то заводится при любом состоянии груши и дт никуда не уходит чудесным образом

Если топливо никуда не уходит, значит груша накачана. Если груша мягкая, это не значит что в ней воздух. Груша становится твердой, когда при прокачке выгоняет воздух в обратку и клапан фильтра закрывается. Если топливо ушло, в системе воздух. До рампы он (воздух) не доходит, но насос давления не дает пока не прокачает. 

[Саратовский]

Вчера в минус 10 завёл  как-то туго, сразу сработала штатная сигнализация, сижу, не знаю что делать, орёт на всю округу,

сразу как бы заглушить стрёмно, поработал, погрелся бы, но пришлось. После второго раза не сработала.

Что это было? Прежде за семь лет и зим такого не случалось.

может кнопочка на ключе случайно нажалась в момент пуска?

[Перс]

Возможно. А нажатие какой кнопки при запуске приводит к срабатыванию сигнализации, кнопка закр.?

[Саратовский]

Возможно. А нажатие какой кнопки при запуске приводит к срабатыванию сигнализации, кнопка закр.?

не знаю. Сам не экспериментировал, просто - как версия

[Саратовский]

Возможно. А нажатие какой кнопки при запуске приводит к срабатыванию сигнализации, кнопка закр.?

щас в мануале прочитал - кнопка разблокировки (чрезвычайной ситуации) ключ вставлен в замок, кнопку нажать и удерживать - срабатывает сигнализация

[Саратовский]

Я может не туда, извиняюсь. Подскажите пож диаметр ремонтного поршня д20дт. В мануале читаю: код А - диаметр 86,124 ~ 86,130 ; код +5 - диаметр 86,167 ~ 86,181. Это что между стандартным и ремонтным разница всего 4 сотки? Так может быть? Или у меня мануал кривой?

[wingle1961]

Мануал прямой но данные под стандарт.

Что рем поршни ищешь?

[Саратовский]

лежит старый блок. хочу попробовать восстановить. пока приценяюсь, присматриваюсь, думаю. 

[Шурави]

Я в армии механом был. Понятия- мороз там не существовало -10 максимум.Было определение- зимнее время. Так вот запуск машины в зимнее время, только после прогрева штатным котлом. В машине было два аккума + балон с воздухом под 50 атмосфер. Мог завестись без проблем и на холодную, но это 99% получить хороших люлей ( не морально!) от зам.по теха. Сильно сокращает моторесурс холодный запуск. Почти всю тему прокурил и не нашёл ни одного поста, чтоб "блин, прогрел ППП, а машинка не заводится!" ИМХО, но посчитать бабло и нервы потраченные на поиск причин, почему машинка не заводится в мороз ( аж по 7!! лет мучаются люди), то легче вложиться в покупку и установку ППП. Кол-во причин незапуска авто в мороз сократится в разы. А машинке продлите её и без того нелёгкую жисть

[Alexander74]

... Почти всю тему прокурил и не нашёл ни одного поста, чтоб "блин, прогрел ППП, а машинка не заводится!...

 

Есть и такие посты, возможно не в этой теме... Там правда проблема в другом, многие советуют делать паузу между работой ППП и запуском.

[nihsurk]

Есть и такие посты, возможно не в этой теме... Там правда проблема в другом, многие советуют делать паузу между работой ППП и запуском.

Я завожу даже когда ппп ещё не отработал. На исправном авто всех впорядке.
А если после ппп не удается запуск то стандартный набор проблем нужно искать, начать с аккума и дальше формы, компрессия и так далее

[ivangordeev4]

Добрый день уважаемые форумчане, выручайте. Кайрон 2007 дизель 2л АКПП5. При запуске на холодную в  -10 хлопок в глушитель, чек и легкое вращение стартером, в итоге оторвало верхнюю планку успокоителя, левый вал перескочил на 2 зуба. Что в итоге выльется в ремонт, к чему готовиться? Гнет ли клапана. Спасибо заранее.

[wingle1961]

Клапана гнет но может повезло. Смотри распред вал впускной. Он лопнул.

[Перс]

Еще один. Ужас.

[шао]

Еще один. Ужас.

каленвал ломает

[Василий Мытищи]

У меня вот тоже непонятки,при -15 заводиться,а вот если выйду чуть пораньше,когда Бинар прогрел движек где то до 5гр тепла какой то затуп.И так уже с пол года,примерно при положительных температурах около О,что то происходит.Что,алгоритма не пойму.При минусах,не скажу что бодро и как раньше в -27,но заводиться.То есть,есть какой секрет.Пробег под 120 000 форсы на грани 4-5,масло не ест,компрессию пока не мерил,свечи не трогал.Вообще жду что дальше будет,просто не всегда есть время Бинар прогонять,хоть и китайский пульт дистанционно из окошка заранее позволяет его прогонять.