Сообщений в теме: 6706

[алексей пенза]

Заводские кто изготовитель а то у нас в Пензе проблема с запчастями закажешь заводские а дадут аналог

[Валерий1965]

И зачем он там нужен?

Чтобы не сломать свечу! Хотя и это не проблема, немного денег и ее там нет.

[Илья 1970]

Чтобы не сломать свечу! Хотя и это не проблема, немного денег и ее там нет.

До сих пор я так и не понял, как свечу можно сломать????  Если инструмент чувствуешь? Она же изг######  начинает, это чуется, когда тянешь или откручивать пытаешься.. Зачем дальше то давить??

Сообщение отредактировал Илья 1970: 03 January 2016 - 06:15 PM

[алексей пенза]

Лопается сам видел в мастерской

[Валерий1965]

До сих пор я так и не понял, как свечу можно сломать????  Если инструмент чувствуешь? Она же изг######  начинает, это чуется, когда тянешь или откручивать пытаешься.. Зачем дальше то давить??

+1 за чуйку.

[Илья 1970]

Значит спецы такие там были..

[алексей пенза]

Рассыпалась как кусок черствого хлеба а мастер сам офанорел от испуга

[Илья 1970]

+1 за чуйку.

Спасибо!!!))))  Так что если гайки крутить не умеем, лучше езжайте к спецам, это будет намного дешевле. Лично я динамометром коренные и шатунные тяну и ну и головы (ГБЦ) иногда прохожу для проверки.)))

Сообщение отредактировал Илья 1970: 03 January 2016 - 06:24 PM

[Валерий1965]

Значит спецы такие там были..

Ну а какой у вас метод, ну не идет она и все! И лили всякую дрянь, и по колесу стучали, и свечку ставили!

[алексей пенза]

У нас только в одном месте берутся кайроны так что выбор не велик по станциям и по диагностики тоже

[wingle1961]

Ну вот и ответили сами. Только не ответил ни кто какое усилие прилагать можно. Смысл в том что если переборщить то потом можно и не доехать до места ремонта например к ШАО. А так попробовал не сломал (случались моменты) и увез машину мастеру. Мастер все сделает и скажет МОЛОДЕЦ что не полез сам  иначе готовьте бабло за дополнительную работу и время.

[Илья 1970]

Метод был самый простой, ездил без плиты месяца три, лил в колодцы жидкий ключ, я не особо торопился, так как не работала одна только 4 свеча. Наступило лето, купил сразу 4 свечки, обточил головку на 10 на работе, и на даче выкрутил все 4 свечи обычной трещёткой с удлинителями, методом туда, сюда по чуть чуть. Промыл продул, поставил на керамику мерсовскую, этим летом от делать не чего открутил четвертую практически от руки.. Промыл, опять продул, поставил на новую смазку, как то так..

[sebo]

Сегодня поспрашивал у ребят по поводу форсунок и свечей у кого есть дизельные машины, я делаю вывод что такие проблемы с извлечением, в основном только на саненге.

[Илья 1970]

Ну вот и ответили сами. Только не ответил ни кто какое усилие прилагать можно. Смысл в том что если переборщить то потом можно и не доехать до места ремонта например к ШАО. А так попробовал не сломал (случались моменты) и увез машину мастеру. Мастер все сделает и скажет МОЛОДЕЦ что не полез сам  иначе готовьте бабло за дополнительную работу и время.

Усилие чувствуется рукой, как я скажу какое оно.. Свечку когда выгибать начинает, этот момент надо чувствовать.. Ребят, я мотористом начинал свою карьеру ещё в 1986 году, наверно с того времени чуйка осталась.))))

Сообщение отредактировал Илья 1970: 03 January 2016 - 06:41 PM

[Валерий1965]

А если нет у человека 3-х месяцев и лета? И зима только началась! Дальше только холодней!

[wingle1961]

Рад за вас чувствительный вы наш.

[Валерий1965]

Сегодня поспрашивал у ребят по поводу форсунок и свечей у кого есть дизельные машины, я делаю вывод что такие проблемы с извлечением, в основном только на саненге.

Если вас утешит, то не только! И мерсы и рено и многие другие........

[wingle1961]

А Мерседес Вито особо любит мастеров по вытаскиванию прелестей 

[Илья 1970]

Рад за вас чувствительный вы наш.

Плюсанул, а вот под.. вать не надо, я рассказал, как я делал, вы может и по другому как то ..

[sebo]

Тогда я что то недопонимаю, если проблема с извлечением всем известна, то это получается техническая не доработка, взять тот же кайрон, проблема известна с самого начала, но до сих пор производитель ее не решил как я понял, хотя я не думаю что это технически проблемотично, даже просто при сборке двигателя обрабатывать колодцы высокотемпературной смазкой.