Сообщений в теме: 8121

[шао]

да ему уже по фигу,чую и на новых форсах он без (быстрого старта не будет запускаться) это же как на иглу подсадить-наркоша

[Bond]

Тяжело раненым тоже наркоту колят. Вылечим сердце - начнем лечить наркоманию. Так и самому до алкоголизма недалеко.

[шао]

Тяжело раненым тоже наркоту колят. Вылечим сердце - начнем лечить наркоманию. Так и самому до алкоголизма недалеко.

да ладно ,выпить иногда полезно если с молодости к бутылке не присосался в зрелости уже и некогда,да и когда пить то все в заботах.

[dragon-s]

Золотые слова.
А про быстрый старт - это ты зря людей пугаешь, хотя я и сам против него. После ремонта полюбас мозги обнулять надо будет. Так что адаптируеются заново.

[dragon-s]

Я уже не раз писал, что эфирный быстрый старт вреден для наших движков. Пользуйтесь спиртовой полиролью с пропаном для салона. Запускается так же легко, а вот пагубной детонации нет.

[Bond]

Подтверждаю. Эфирный быстрый старт это хрень. Полироль со спиртом в ближнем магазине не нашел и зоводился на очистителе двигателя от Манол. Завелся сразу, мягко и без детонаций. По сравнению с эфиром небо и земля. Плюс жидкость маслянистая (на подобе ВД). Если раньше воздухоподводящий шланг надо было натягивать, то тут смазанный зашел без усилий.

[шао]

ужастики писать или не портить лето

[боннэ]

Пиши

[ХРЮК]

ужастики писать или не портить лето

а ещё лучше с фото.

[@ндрей]

ужастики писать или не портить лето

а ещё лучше с фото.

а чтобы вообще всем по-кайфу стало, то с видео

[боннэ]

а чтобы вообще всем по-кайфу стало, то с видео

В 3D формате

[шао]

обнаглели,ну чё за народ,им уже 3 D подавай(мечта дизелиста,вылетающий распылитель бъёт прям в лобешник)прикольненько

[Driver]

А для меня вот теперь актуально, есть ли тема как я снимал пятую форсунку на форуме Рексов.Может у них доступ к ней не затруднён? Ну очень уж не хочется на грабли наступать.

[Олег03]

А для меня вот теперь актуально, есть ли тема как я снимал пятую форсунку на форуме Рексов.Может у них доступ к ней не затруднён? Ну очень уж не хочется на грабли наступать.

уже сменил на Рекса или еще нет?

[шао]

А для меня вот теперь актуально, есть ли тема как я снимал пятую форсунку на форуме Рексов.Может у них доступ к ней не затруднён? Ну очень уж не хочется на грабли наступать.

затруднен Олежка ,так что грабли попадут точно по бубеньчикам

[Driver]

затруднен Олежка ,так что грабли попадут точно по бубеньчикам

Понял Сережа,конструкторов моторного отсека в топку.

[шао]

я думаю что такое может написать только чел который не фонаря не понимает про что он говорит,оно может гдето и правильно только кислота жрет и саму форсу а значит она ее ослабляет и при ударе обратным молотком у вас может произойте разрыв или слом у самой башки,если вы забыли с чего ваще начиналась эта тема почитайте первые 7 страниц с самого начала как она обломалась у Егора
Форсунка на выброс сразу.
Снимаете клапанную крышку.

1) Делаете 50% азотной кислоты (на радиорынках есть). 50% - это один к одному с водой. Форсунку греете до 40-60 градусов и через шприц по чуть-чуть заливаете в колодец поближе к месту прикипания. Раствор кислоты разъедает сталь и не трогает аллюминий.
НО!!! Нельзя допустить попадание раствора в цилиндр!!! Цилиндрам хана сразу будет.
Чуть капнули и расшатывайте.
Таким раствором шпильки из головки вытравливают. За сутки вытравливается на ура.
Для начала рекомендую попробовать проэксперементировать в отдельной ёмкости. Раствор, сталь и силумин. И посмотреть, при какой концентрации и температуре идёт реакция растворения стали.
и на будущее если у кого пойдет думка о нагреве самой форсы ,запомните что при нагреве той же горелкой металл теряет свою прочность и начинает медленно крошится (все уже перепробовано и пройдено за вас) и помните что форса сидит в колодце глубиной 12 см и она не прикипает на верху она приваривается внизу,а он на 99.9 у нас не промокает

Сообщение отредактировал шао: 06 July 2013 - 06:44 AM

[Driver]

я думаю что такое может написать только чел который не фонаря не понимает про что он говорит,оно может гдето и правильно только кислота жрет и саму форсу а значит она ее ослабляет и при ударе обратным молотком у вас может произойте разрыв или слом у самой башки,если вы забыли с чего ваще начиналась эта тема почитайте первые 7 страниц с самого начала как она обломалась у Егора
Форсунка на выброс сразу.
Снимаете клапанную крышку.

1) Делаете 50% азотной кислоты (на радиорынках есть). 50% - это один к одному с водой. Форсунку греете до 40-60 градусов и через шприц по чуть-чуть заливаете в колодец поближе к месту прикипания. Раствор кислоты разъедает сталь и не трогает аллюминий.
НО!!! Нельзя допустить попадание раствора в цилиндр!!! Цилиндрам хана сразу будет.
Чуть капнули и расшатывайте.
Таким раствором шпильки из головки вытравливают. За сутки вытравливается на ура.
Для начала рекомендую попробовать проэксперементировать в отдельной ёмкости. Раствор, сталь и силумин. И посмотреть, при какой концентрации и температуре идёт реакция растворения стали.
и на будущее если у кого пойдет думка о нагреве самой форсы ,запомните что при нагреве той же горелкой металл теряет свою прочность и начинает медленно крошится (все уже перепробовано и пройдено за вас) и помните что форса сидит в колодце глубиной 12 см и она не прикипает на верху она приваривается внизу,а он на 99.9 у нас не промокает

Доходчиво,но мы такие,что сначала накосорезим,а уж потом кричим Help! Kyron shit, big shit

[kekc2013]

Машина action sports пробег 110000 настало время менять форсунку, везде заворачивали мол снимай голову.
На тааие жертвы я не был согласен, да и времени не было.
1.2 вышла сразу.

В 3-4 заливал раскоксовыватель, снял региля , так и ездил, при каждом удобном случае шатал на заведенном и горячем моторе форунки ключем на 15.
3 пошла на 2 день и пол часа возни с кокойто матери.

4 сначало пустила газы чуть, чуть потом опять закоксовалась, забыл жижу подливать.

Собрался я спустя неделю в гараж вооружившись перфоратором макита (пневматическим) пика, для перфората, головка на 10.

Процес начался, мотор прогрет заведен перфоратор в режиме удара, мотор заведен, на перфе пика и головка на 10,
Воздействовал на форсунку пол часа с разных сторон результат 0.
Продолжал воздействовать место упора между гайкой трубки и форсункой, с разных сторон, мотор заведен, режим удара, с разных сторон, подливая жижу.
Через час секса пошли газы , через 20 мин она сама выпругнала, мотор так и не заглох=).

[V25V]

Молодец, что тут скажешь.