Сообщений в теме: 8121

[Валерий1965]

тут ты прав,после тебя почему то народ звонит мне ты чего там творишь

Я делаю только свою работу, а по Всему Кайрону к тебе, я ремонтом не занимаюсь.

[vsa]

Всем привет настало и мое время занятся форсами (проверял на обратку 1 и 2 очень много льет в обратку а 3 и 4 еще терпимо )купил хай гир залил в воскресение 2 дня покатался сегодня открутил крепежную лапку на первой форсе и топливопровод пошатал поглядел добавил хай гира в колодцы думаю дай заведу гляну что как . завел глянул а у меня в первом колодце как гейзер в разные стороны хай гир брызжет .поставил лапку на место вроде затянул а бульканье все равно идет может подскажите в чем проблема или у всех так при отмачивании форсы? и после того как я ее вытащю почишу ну короче проведу ремонт и установлю на место будут у меня выходить газы с цилиндра через шахту форсы ?

[хант]

Газы выходить будут, если не сделать........

Сообщение отредактировал хант: 24 June 2014 - 05:53 PM

[vsa]

если я правильно понял после ремонта форсы и установки новый шайбы все будет ок ?

[Driver]

Всем привет настало и мое время занятся форсами (проверял на обратку 1 и 2 очень много льет в обратку а 3 и 4 еще терпимо )купил хай гир залил в воскресение 2 дня покатался сегодня открутил крепежную лапку на первой форсе и топливопровод пошатал поглядел добавил хай гира в колодцы думаю дай заведу гляну что как . завел глянул а у меня в первом колодце как гейзер в разные стороны хай гир брызжет .поставил лапку на место вроде затянул а бульканье все равно идет может подскажите в чем проблема или у всех так при отмачивании форсы? и после того как я ее вытащю почишу ну короче проведу ремонт и установлю на место будут у меня выходить газы с цилиндра через шахту форсы ?

Вытащишь форсунку,прочистишь колодец,заменишь уплотнительную шайбу и тогда газы пропускать не будет.Не пытайся сейчас подтягивать болт который прижимную лапку держит,толку не будет,а болтик оторвать запросто.

[хант]

если я правильно понял после ремонта форсы и установки новый шайбы все будет ок ?

Да и со старыми будет держать.ОТЖЕЧЬ и на мелком напильничке снять все шероховатости.

[wingle1961]

Вручную на наждачном круге терануть.И ровно и быстро. Но лучше с водой.Отверствие под болт крепления форсунки прочистить, лучше метчиком.

Сообщение отредактировал wingle1961: 24 June 2014 - 06:39 PM

[vsa]

ок спасибо всем а то честно говоря страшновато стало толком и не трогал а газы поперли

[Sash01]

Было б хуже, если б не поперли...

[vsa]

да я уже начитан тут ))) решил потихоньку к зиме готовится а то надоело в мороз заводить с кипятком )))

[шао]

лето на дворе уйдите в тень,до осени

[wingle1961]

Было б хуже, если б не поперли...

Если посадка в голоке успела прогореть надо чистить. Я пользуюсь этим.

[шао]

планы сумашедшего на завтра,снять первую форсу ,по пробывать притереть клапан(,клапан есть да и не один )но сам процесс и просмотр того что и куда изменилось ,если слив больше снимем и воткнем другой,поставить новое колечко .распылитель с иглой отмыть до совершенства и притереть иглу ,-опетит подрос,грешу на иглы так как клапана держать а соляру жрет,с учетом того что было сделано все и может больше то остается только форса

Если посадка в голоке успела прогореть надо чистить. Я пользуюсь этим.

а я ершиком,и ведь чистит гад,правда стал обжигать колечки,из хорошего говна стали делать кольца,они изменили твердость ,колечко плотно не садится,задолбался делать одну и туже работу по несколько раз

[wingle1961]

С клапаном затея пустая 100 %Притереть иглу возможно.

[хант]

С клапаном затея пустая 100 %Притереть иглу возможно.

Про клапан, как то пробовал, у меня ни хрена не получилось,да ипосле притирки каждый раз проверять, утомительно.

[шао]

С клапаном затея пустая 100 %Притереть иглу возможно.

все руки отбили, но сделаю по своему, но один раз, а потом воткну другой

[Кузнецов В.В.]

Какие могут быть последствия после снятия ГБЦ, просверливания форсунок и свечей накаливания. Кто с этим уже столкнулся, отпишитесь. Любой ли токарь высверлит. На какую сумму ориентировочно я попал? Форсунки не выходят. Бился с ними около года. Ни один официальный сервис за их ремонт и вытаскивание не берется в моем регионе. (Чебоксары) Дядя Вася (моторист со стажем) обещает все заменить, но только путем высверливания. Все необходимые прокладки и 3 форсунки заказаны (1 есть в наличии). Так вот. Моторист говорит, что надо менять все 4 шт. одной модели, а одну нельзя. Так ли это? Темы такой на форуме не нашел. Кто, что скажет?

[Uygur]

Вообще-то тема имеется, она очень большая.
http://kyron-clan.ru...em-ato-zakonch/
Начата Егоркой в то время, когда и я "попал на форсы". Но мне повезло, хотя готовился.
Поэтому в сервисе мне подробно рассказали , как выбираются форсы.
Никаких высверливаний - только на КРС ,координатном станке, тогда проблем нет.
Менять все четыре, тоже пройдено.

От Чебоксар до ШАО расстояние - фигня.
Он признанный специалист по этому..., короче, SsY-говский проктолог.
Постучаться в личку к нему аккуратно.

Сообщение отредактировал Uygur: 25 June 2014 - 02:22 PM

[хант]

Какие могут быть последствия после снятия ГБЦ, просверливания форсунок и свечей накаливания. Кто с этим уже столкнулся, отпишитесь. Любой ли токарь высверлит. На какую сумму ориентировочно я попал? Форсунки не выходят. Бился с ними около года. Ни один официальный сервис за их ремонт и вытаскивание не берется в моем регионе. (Чебоксары) Дядя Вася (моторист со стажем) обещает все заменить, но только путем высверливания. Все необходимые прокладки и 3 форсунки заказаны (1 есть в наличии). Так вот. Моторист говорит, что надо менять все 4 шт. одной модели, а одну нельзя. Так ли это? Темы такой на форуме не нашел. Кто, что скажет?

Да первые три обратным выйдут, а с четвёртой немного сложнее, и ещё всё бы было дешевле поменять клапана.Короче читай тему(Как я вынимал четвёртую форсунку)

[Uygur]

Какие могут быть последствия ...

Забыл спросить, какой пробег-то?