Сообщений в теме: 8121

[шао]

вот тут как раз и скрыт весь фокус как они в декабре в лютый мороз заводятся с пол оборота но до тех пор пока не заехал на заправку
как раз проблем и не было завелась с пол оборота, и не раз,покатался ,о соляры мало надо долить-долил и все...На ЕЕЕЕт ь покупателя это то же талант и чем холоднее будет тем их будет больше

[cigord]

Узнать бы чем они бодяжаться
Просто интересно

[шао]

так они не Шао ,хрен они тебе скажут ,это он дурак все рассказывает ,а они умные они молчат

[cigord]

Таких умных надо на заборах вещать за яйца !

[шао]

тебе шеи не хватает,?садисты прям, к людям мягче надо ,а на мир ширше....

[Sash01]

Причем не первый случай уже...волшебники, мать их

[Петро555]

А может быть всё таки не в соляру, а в масло какую нибудь присадку добавляют для увеличения компрессии, ведь по идее без давления форсы не откроются, у тут и компрессия хреновая ближе к 100 000. Точно блин чудесники, сейчас гуглил про добавки в соляру узнал ещё что кроме антигеля, масла и керосина, льют тормозуху, может это хитрый ингредиент, жалко что подопытным никто на своей машине делать это не будет

[Vahmurka]

замена водоотделителя это прекрасно! фильтр непременно с датчиком воды ставится
непонятно почему к неисправной системе зажигания трамблер и бегунок не поменяли.

[шао]

да-да над этим пунктом поржали ,
ну он все уже купил и форсу и клапана.так что покатаетя еще пару дней и в стойло

[Korsakoval]

Лохотрон. Объясните мне, дятлу, зачем трубки менять?

[скоровод]

Лохотрон. Объясните мне, дятлу, зачем трубки менять?

я конечно не в теме. У меня бензинка. Но это как с человеком, на трубках образуются солярные бляшки и если оторвётся инфаркт мотора ;)

[шао]

Лохотрон. Объясните мне, дятлу, зачем трубки менять?

если их ваще будут менять

я конечно не в теме. У меня бензинка. Но это как с человеком, на трубках образуются солярные бляшки и если оторвётся инфаркт мотора ;)

ага и моменто море,чуть не клюнул

[Vahmurka]

Лохотрон. Объясните мне, дятлу, зачем трубки менять?

у нас трубки считаются как бы одноразовые. те по регламенту после откручивания только новые

[Deadulick]

По регламенту у них только кассир работает

Сообщение отредактировал Deadulick: 20 September 2014 - 09:06 AM

[Mayk]

А что они очистителем карбюратора делают, аж тремя баллонами? Движок моют снаружи?

[Deadulick]

Одним баллоном даже ЕГР толком не отмыть. так что тут они поскупились

Сообщение отредактировал Deadulick: 20 September 2014 - 10:05 AM

[северный]

заведи и пусть часок по молотит-да хрень это все сотни не прописаных катаются и все как до ремонта,я конечно дилетант ,но если бы в них была бы флешка,плата я еще бы по верил,ведь по сути код это же пароль,ну как имобилайзер ,но ты воткнул 4 новые и она завелась ,по жизни оживить и завести может только сервис и скан-хрень полная

семь лет ни разу не прописывал и мляхамуха езду же )

Да можно и самому, берем большой шлиф круг, поливаем керосинчиком периодически и трём.)

]))),и потом создаём темы новые и интересные )))

[Михаил Яковлев]

А может быть всё таки не в соляру, а в масло какую нибудь присадку добавляют для увеличения компрессии, ведь по идее без давления форсы не откроются, у тут и компрессия хреновая ближе к 100 000. Точно блин чудесники, сейчас гуглил про добавки в соляру узнал ещё что кроме антигеля, масла и керосина, льют тормозуху, может это хитрый ингредиент, жалко что подопытным никто на своей машине делать это не будет

Добавка тормозухи испытана на импортных грузовиках в пропорции 500 мл на 400-500 л диз топлива. Парафин зимой не выпадал.

[Kukas]

А может быть всё таки не в соляру, а в масло какую нибудь присадку добавляют для увеличения компрессии, ведь по идее без давления форсы не откроются, у тут и компрессия хреновая ближе к 100 000. Точно блин чудесники, сейчас гуглил про добавки в соляру узнал ещё что кроме антигеля, масла и керосина, льют тормозуху, может это хитрый ингредиент, жалко что подопытным никто на своей машине делать это не будет

Вопрос только какую тормозуху? Нева или Роса (Дот1-4) можно исключить сразу. Так как очень гигроскопичны, а вот про БСК можно подумать (БСК смесь спирта и касторового масла). Ну с маслом всё понятно, а вот по спирту!!! в солярку это большой вопрос.
По мне так, не всё полезно, что Вам советуют на просторах интернета..........Имхо

[Кот Бегемот]

Пришло время столкнуться мне с извлечением форсунки.
Не доезжая Волгограда километров 5, почуял я солярную вонищу. Остановился, скинул крышку - весь двигун в соляре, коробка в ней же. Завел двигатель - ссыт из под гайки третьей форсы на рампе. Подтяжка ничего не дала. Метров сто дотянул до стояники "больших" и стрельнул у камазистов трубку. Двигатель подтряхивает, ну, думаю, что воздух в форсе. Поменял трубку, все равно движок колбасит. Ну делать нечего, дотянул до тещи. На утро, повторный сброс воздуха результатов не дал, движок как трясло, так и трясет. Понятное дело, что третья форса не пашет. Как я нашел в Волгограде дизелиста это отдельная песня, но спец отличный.
Процесс извлечения форсунки можно передать словами русской народной сказки про репку: Тянем-потянем.... Тянули и ударным молотком, на следующий день ребята достали гидравлическую приблуду, для извлечения форс - бесполезно, форса сидит, как монолит! В конце концов порвалась она-таки, сцуко!
А головку-то снимать неохота! Я и так в отпуске на бабки влетаю!!!
На следующий день притащили еще одно устройство и стали тянуть оставшиеся ошметки уже ею. К концу дня гайка с распылителем сдалась и показалась из колодца.
Что приятно, так это то, что ребята приложили все усилия и инструменты, для извлечения форсунки, без снятия головки, хоть и провозились 4 дня. Но! работа обошлась в 5 тыр! Форсунка встала в 13500. По сравнению с московскими ценами это даром!

Сообщение отредактировал Кот Бегемот: 23 September 2014 - 06:52 AM